不止於“此”！江鈴凱瑞EV2018北京車展拓界“新物流”
物流新時代，新能源化是物流用車製造企業的一篇命題作文。
4月25日，北京車展媒體日，江鈴輕卡交出答卷——正式發佈純電動輕卡凱銳EV，這是江鈴依託傳統輕卡開發平臺和技術積澱重點打造的新能源輕卡。
據悉，江鈴輕卡在傳統車研發實力基礎上，組建了一支專業的新能源人才隊伍,擁有31名博士及高工、126名碩士研究生，碩士及以上人員比例高達47%。專業的技術人才和先進的研發手段，為凱銳EV的性能和品質提供了保障。
那麼，
從純電動車最為核心的“三大件”之一的電池看，凱銳EV搭載寧德時代高性能磷酸鐵鋰電池，電芯迴圈壽命3000次，PACK迴圈壽命2000次，500次充放電迴圈後電量為初始電量的94%，高於90%的國家標準。
此外，還具有低溫加熱功能，能夠在零下30度至零上55度範圍內工作，
電機方面，凱銳EV搭載大地和120kW、1000Nm液冷永磁同步電機，直驅，瞬間輸出扭矩大，0～50公里加速7.3秒，市區加速性能出色，最高時速達到90KM/H，滿載最大爬坡度30%。此外，還具有主動防抖動功能，行駛更平順；坡道協助工具，可以在1毫秒內讓車輛在20%的坡道上駐車10秒時間。
基於當前純電動物流車在產品性能、適用工況以及綜合使用成本方面的表現，純電動輕卡的用戶基本上以行業用戶為主，包括物流公司、電商以及商超配送的大型超市、商場等，使用工況以市內為主。
除環保要求外，這類用戶對車輛的需求還體現在安全、高效、便捷等方面，凱銳EV表現如何？
安全方面，凱銳EV採用業內公認安全性最好的磷酸鐵鋰電池，
整車方面，凱銳EV可靠性通過了國內最先進路面最全耐久驗證以及高溫、高寒極端環境測試，能夠在-20度~45度完成正常行駛、充電功能，能滿足客戶東北極寒、西北高溫天氣要求。
此外，江鈴還為凱銳EV用戶提供電池、電機、電控關鍵零部件5年或20萬公里質保期限，
高效方面，城市物流配送一般運輸路程較短，啟停頻繁，因此，用戶對單次充電續航里程有特殊要求。
在續航里程方面，以凱銳EV107KWH車型為例，40等速續航可以達到400公里，綜合工況續航可達250公里。
與此同時，凱銳EV同時提供73/82/107三個車型，滿足用戶不同使用場景需求。
在充電方面，凱銳EV可實現1小時快速充電，滿足用戶對高效運營的需求。
對於客戶來說，成本永遠是最重要的核心訴求。在這方面，凱銳EV等速工況百公里電耗21KWH，綜合工況百公里電耗38kwh，5年綜合成本節約1到1.5萬元。隨著三電成本下降，綠色電力的推廣應用，這一優勢將越來越明顯。
另外，凱銳EV的貨箱尺寸達到19立方，由於貨櫃、輪輞、板簧等輕量化技術的應用，凱銳EV具有與傳統燃油車同樣的載貨能力，並且單位載品質能量消耗量低於同級車型。
整車方面，凱銳EV採用新材料新技術，對整車零部件進行輕量化設計，使得整車減重10%以上，提升載重量的同時進一步降低能耗。
便捷方面，凱銳EV搭擁有多項智慧化設計，搭載先進的智慧網聯系統，具備充電管理、愛車養護、出行助手、遠端控制、緊急救援、車隊管理、故障診斷、駕駛行為分析、WIFI Hotspot等功能，方便用戶日常使用和管理。
另外，凱銳EV的駕駛室內部設計也考慮了城市配送工況對舒適性的高要求。
抱持成為移動出行及智慧物流方案的最佳夥伴這樣的企業戰略願景，在發佈會現場，江鈴與地上鐵、貨拉拉等知名企業建立戰略合作夥伴關係，簽訂了戰略合作協定，攜手構建智慧、高效物流體系。
未來，凱銳EV的應用前景，亟待市場驗證。
成本永遠是最重要的核心訴求。在這方面，凱銳EV等速工況百公里電耗21KWH，綜合工況百公里電耗38kwh，5年綜合成本節約1到1.5萬元。隨著三電成本下降，綠色電力的推廣應用，這一優勢將越來越明顯。另外，凱銳EV的貨箱尺寸達到19立方，由於貨櫃、輪輞、板簧等輕量化技術的應用，凱銳EV具有與傳統燃油車同樣的載貨能力，並且單位載品質能量消耗量低於同級車型。
整車方面，凱銳EV採用新材料新技術，對整車零部件進行輕量化設計，使得整車減重10%以上，提升載重量的同時進一步降低能耗。
便捷方面，凱銳EV搭擁有多項智慧化設計，搭載先進的智慧網聯系統，具備充電管理、愛車養護、出行助手、遠端控制、緊急救援、車隊管理、故障診斷、駕駛行為分析、WIFI Hotspot等功能，方便用戶日常使用和管理。
另外，凱銳EV的駕駛室內部設計也考慮了城市配送工況對舒適性的高要求。
抱持成為移動出行及智慧物流方案的最佳夥伴這樣的企業戰略願景，在發佈會現場，江鈴與地上鐵、貨拉拉等知名企業建立戰略合作夥伴關係，簽訂了戰略合作協定，攜手構建智慧、高效物流體系。
未來，凱銳EV的應用前景，亟待市場驗證。