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交通運輸部:淘汰不達標車船 保護和修復長江生態

中國網新聞4月27日訊談到長江經濟帶發展問題,交通運輸部新聞發言人吳春耕今日表示,

目前已在長江經濟帶建立長三角船舶排放控制區,修復城市、生態岸線100多公里。下一步將加強長江生態保護和修復,推廣岸電使用、淘汰不達標車船。

建船舶排放控制區 修復城市生態岸線100多公里

吳春耕表示,交通運輸部目前已率先在長三角建立船舶排放控制區,拆解改造內河船舶4.38萬艘。建設港口船舶污染物接收設施,基本實現船舶垃圾和污水集中處理、達標排放。

同時,實施131個靠港船舶岸電項目,建成LNG動力示範船152艘,清潔能源客貨車輛達32.6萬輛。

南京以下12.5米深水航道全線貫通,10萬平方米人工魚巢和100畝生態浮島建成。荊江河段航道整治工程全面完工,中游航道瓶頸得到緩解,修復生境218萬平方米。

滬昆高鐵已全線通車,滬蓉、滬渝、滬昆、杭瑞4條高速公路全線通車,武漢、重慶等重點機場完成改擴建,綜合立體交通走廊建設加快。

推進多式聯運和江海直達,5—10萬噸級海船直達南京。

碼頭專項治理工作開展,各地拆除非法碼頭959座,完成402座碼頭規範提升和已拆除碼頭生態複綠,修復城市生態岸線100多公里。

加強長江生態保護和修復 淘汰不達標車船

吳春耕表示,下一步交通運輸部將加大港口和船舶污染治理力度,推廣岸電使用、淘汰不達標車船,強化港口岸線管理,加強長江生態保護和修復。

繼續提升幹線航道通航能力,加快支線高等級航道建設,加大江海直達推進力度,不斷提升長江黃金水道功能。

同時,加快完善綜合立體交通走廊,統籌港口群、機場群發展,協調推進沿江鐵路等專案建設,深化運輸結構調整,提高鐵路貨物運輸比例和鐵水聯運比例。

開展港口危險品安全生產專項整治和危化品船舶安全風險排查,避免破壞長江生態環境的重特大事故發生。