灣區捷運聖荷西市中心延長線項目獲加州7.3億撥款

【僑報訊】4月26日，連接東灣、南灣和半島的捷運（BART）延長項目獲州府撥款7.3億元。

該項目預計將於2026年建成，最後延伸路段長達6.1英里，將使捷運線路通至聖荷西市中心，並沿途經過4個網站，

最終進入聖塔克拉拉市。專案整體造價48億元，連同這次州府的撥款，共有36.5億元資金到位。捷運延長線項目計畫在今年晚些時候申請聯邦交通部撥款資助。此外，一項由矽谷領導力集團提出的籌款提案也將於6月經由選民表決，將通過漲過橋費，為捷運延長專案籌集3.75億元。

加州交通局（ CTA）撥款26億元用於擴大加州輕軌、零排放公交系統和其他公共交通系統。灣區捷運延長項目是獲得撥款的47個項目中的一個。

聖荷西市長李卡多（Sam Liccardo）在推特上對獲得州府撥款發表評論，稱自己參與了18年的這一專案，如今距離順利完工又近了一步。

同一天，捷運正式批准了聖荷西延長線的單隧道設計方案。該方案的優勢是施工更快，可節省10個月工期，破壞性較少，減少給市民帶來的不便。但在此之前，單隧道尚未用於美國的客運鐵路項目，雙隧道是更為普遍的設計。

據介紹，這段捷運延長線在2035年完工後，連結了東灣與聖荷西、聖塔克拉拉，預計每週通勤人次達5.2萬，將助力南灣經濟發展。

灣區捷運聖荷西延長線路圖。（Santa Clara Valley Transportation Authority）