東南DX7 Prime值得一看！2018北京車展，這車出彩了

兩年一度的北京車展，應該是中國最受關注的國內車展。作為汽車界的開年盛宴，北京車展引發了各大車企、車迷以及媒體介面的狂歡。對於車企而言，重大品牌戰略發佈以及重磅車型亮相或者發佈，

都會在這場饕餮盛宴上爭相鬥豔。

這不，在剛剛發佈過“翼3”設計理念之後，東南汽車率領旗下DX7 Prime、DX3 EV、電咖EV10等眾多重磅車型，齊齊亮相本屆車展。在展現東南汽車產品佈局以及實力的情況下，也引發了諸多關注。尤其是，不久前剛剛上市的DX7 Prime，作為“翼3”設計理念的最新成果，憑藉造型設計、核心技術、安全性能以及智慧互聯系統的出彩表現，更是成為東南汽車本屆車展的一大亮點。

本文中，車宇世界將為大家簡單介紹下這款車型。

東南DX7 Prime

外觀造型上，在保留東南原創設計基因的基礎上，東南DX7 Prime與義大利賓法聯手打造的“鷹翼”式前臉造型設計，配合以配備立體式LED尾燈的車尾設計，更是相得益彰。值得說明的，作為一款定位中高端的車型，

東南DX7 Prime車身尺寸為4585/1900/1718mm，外加2700mm超長軸距，這讓其在消費者很重視的空間性能上有著優異的表現。

東南DX7 Prime

內飾中控方面，東南DX7 Prime也有著可圈可點的表現。採用了融合大鵬之翼元素的全新造型軟質IP、科技奢華的中控台設計、全新超清10寸全面屏液晶儀錶、全新造型豪華CONSOLE、可滑動中央扶手、HMI快捷操作區、符合人體工學的座椅造型、賓士等豪華品牌才會應用的植物纖維材質打造門飾板，

讓其在高端和質感營造商，有著值得矚目的表現。套用一句網路用語，應該說，在這個級別逼格滿滿。

東南DX7 Prime

動力操控方面，東南DX7 Prime搭載全新1.8T+6DCT動力組合。憑藉三菱4K20T MIVEC渦輪增壓發動機，最大功率和峰值扭矩分別可達145kW和285N·m。顯然，從紙面參數來看，這一資料已經足以讓其晉身同級車一線水準。值得注意的是，4K20D4T發動機，經過東南汽車的調校，解決渦輪遲滯這一問題，換擋更為平順，同時燃油經濟性也得到提升。

重要的一點，在年輕消費群體更重視的科技智慧互聯方面，這款車性也下足了功夫。

據瞭解，東南DX7 Prime搭載了新一代SEMI-Ⅲ東南多媒體觸控智聯系統，支援4G網路、熱點分享、提供GPS高精度線上導航系統，讓其實用性和科技潮流範十足。尤其是，該系統還配備百度Carlife手機雙屏互聯互控功能，可以實現手機與車機雙向互控。

東南DX7 Prime

安全方面，東南汽車獨創的Care+全時智護系統，讓其融主動安全、被動安全、資訊輔助安全系統以及車內環保等於一體，兼之LDWS車道偏離警示系統、FCW前方碰撞預警系統、HBA自我調整遠近光燈調節系統、PDS 行人探測警示系統、AEB主動刹車系統等，讓該款車型的安全性能得到大幅度提升。

東南DX7 Prime

言而總之，隨著消費升級進行時的開啟，東南DX7 Prime應該說是順應了這一潮流。憑藉其在外觀、內飾、配置以及動力操控等方面的表現，這或將成為東南在發佈全新設計理念之後，品牌升級的一大舉措，市場表現可期。

聲明：本文為車宇世界運營部劉帥撰寫，淩青/劉帥審閱，車宇世界原創版權所有。部分圖片來源於網路，在此感謝原攝影者。轉載請注明來源及作者，如有侵權，車宇世界及創始人保留追究權利。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。

讓其融主動安全、被動安全、資訊輔助安全系統以及車內環保等於一體，兼之LDWS車道偏離警示系統、FCW前方碰撞預警系統、HBA自我調整遠近光燈調節系統、PDS 行人探測警示系統、AEB主動刹車系統等，讓該款車型的安全性能得到大幅度提升。

東南DX7 Prime

言而總之，隨著消費升級進行時的開啟，東南DX7 Prime應該說是順應了這一潮流。憑藉其在外觀、內飾、配置以及動力操控等方面的表現，這或將成為東南在發佈全新設計理念之後，品牌升級的一大舉措，市場表現可期。

聲明：本文為車宇世界運營部劉帥撰寫，淩青/劉帥審閱，車宇世界原創版權所有。部分圖片來源於網路，在此感謝原攝影者。轉載請注明來源及作者，如有侵權，車宇世界及創始人保留追究權利。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。