國際首創!廣州造1600噸深潛坐底多功能風電工程船交船
漂浮作業最大水深達80米,深潛坐底作業最大水深達32米,最高可在9級風下作業,可在100風暴(16級以上的超強颱風)下坐底自存……4月27日上午,中船黃埔文沖船舶有限公司(簡稱黃埔文沖)為正力海洋工程有限公司建造的1600噸深潛坐底多功能風電工程船在廣州南沙命名、交船。
50多層樓高,最大吊重與最大吊高均為世界領先
該船作業能力強、抗風能力強、自持能力強,
據有關負責人介紹,
此外,該船主作業甲板的有效作業面積達到約3000平方米,最大甲板可變載荷約4000噸,可以同時裝載2套10兆瓦風機部件及整套打樁設備;裝備3000千焦的液壓打樁錘,是國內打擊能量最大的打樁錘,另配有多種先進的震動打樁錘和抱樁器等設備,
據有關負責人介紹,本船投入使用後,將有力提高我國海上風電及其他海上工程的施工能力,我國建設海洋強國、發展海洋經濟又多一型利器。黃埔文沖公司紮根南沙龍穴島十年,
2020年底廣東省將開建海上風電超1200萬千瓦
當前,清潔能源已成為世界經濟發展新動力,大力發展海上風力發電是開發清潔能源的主要方向。廣東省是能源需求大省,同時有著豐富的風力資源。發展海上風電,對廣東省建設現代化經濟體系、有效防治污染、產業轉型升級、建設海洋強省具有重要意義。
4月4日,廣東省全省推進海上風電建設工作現場會指出,海上風電是廣東省推進能源發展和能源結構調整的重要抓手,要按照“大、快、高”的要求進行海上風電開發建設。
4月24日,廣東發改委正式發佈了《廣東省海上風電發展規劃(2017-2030年)(修編)》,提出到2020年底,廣東省將開工建設海上風電1200萬千瓦以上,其中建成投產200萬千瓦以上,總投資360億元以上;到2030年底前建成海上風電約3000萬千瓦,總投資約5400億以上。這意味著,按每颱風機單機容量為5兆瓦,每座風電安裝平臺一年安裝40颱風機來計算,在未來兩年半的時間內,廣東至少需要24颱風電安裝平臺同時作業。鑒於目前國內風電施工設備還存在缺口,風電安裝平臺(船)、大噸位起重工程平臺(船)等裝備產品市場前景廣闊。
文、圖:廣州參考·廣州日報記者 耿旭靜 通訊員 夏小健
廣州參考·廣州日報編輯 宋可嘉
廣東省是能源需求大省,同時有著豐富的風力資源。發展海上風電,對廣東省建設現代化經濟體系、有效防治污染、產業轉型升級、建設海洋強省具有重要意義。4月4日,廣東省全省推進海上風電建設工作現場會指出,海上風電是廣東省推進能源發展和能源結構調整的重要抓手,要按照“大、快、高”的要求進行海上風電開發建設。
4月24日,廣東發改委正式發佈了《廣東省海上風電發展規劃(2017-2030年)(修編)》,提出到2020年底,廣東省將開工建設海上風電1200萬千瓦以上,其中建成投產200萬千瓦以上,總投資360億元以上;到2030年底前建成海上風電約3000萬千瓦,總投資約5400億以上。這意味著,按每颱風機單機容量為5兆瓦,每座風電安裝平臺一年安裝40颱風機來計算,在未來兩年半的時間內,廣東至少需要24颱風電安裝平臺同時作業。鑒於目前國內風電施工設備還存在缺口,風電安裝平臺(船)、大噸位起重工程平臺(船)等裝備產品市場前景廣闊。
文、圖:廣州參考·廣州日報記者 耿旭靜 通訊員 夏小健
廣州參考·廣州日報編輯 宋可嘉