大眾新CC領銜，北京車展最火的10款車，下半年買車就從裡面挑吧！
____________________ 觀 其 車 · 知 其 人 ____________________
車展開幕，爆款車來襲！
準備買車的你，就從這些車裡挑吧！
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在已經開展的北京車展上，各路新車不斷。老牌豪華品牌賓士、寶馬新發佈車型售價將創新低，你的豪車夢將照進現實。此外，新能源車之首的特斯拉，新車型MODEL 3也即將以低價在中國上市，喜愛特斯拉的你千萬不要錯過。而且，大家期盼已久的大眾“最美車型”新CC也公佈了其上市的時間，這次車展可謂是彩蛋不斷，快來看看吧。
1：最美大眾換代，8月上市！
要說今年車展最火的車，
無框車門繼續保留，精准的抓住了消費者的心。新車在動力上將全部採用2.0T發動機，並提供高低功率版本供消費者選擇。高功率版本達到162千瓦（220馬力），將超越現款車型147千瓦的功率，在動力上提升明顯；低功率版本137千瓦（186馬力），
在這個級別，對於喜歡大眾品牌，手頭上有閒錢而又不那麼在乎預算的消費者來講，那麼，非常容易表達自我個性的CC就是最佳之選。新CC的售價目前尚未公佈，但根據現款車型的售價，預計在價格上將和現款保持一致，
2：奧迪Q5L，簡直就是個小Q7啊！
乍一看下面這張照片，第一眼把它認為是新Q7的小夥伴們請舉手！一直以來，憑藉奧迪的品牌影響力，Q5的銷量一直居高不下。新Q5擁有與Q7同樣的設計語言，這無疑進一步提升了這款熱銷車型的吸引力。
但是，面對新款寶馬X3以及賓士GLC的挑戰，Q5的尺寸短板就暴露出來了，所以，改款的Q5L加長是非常有必要的了。新款Q5L在軸距上加長了88mm，加長後新車的長寬高為4765/1893/1659mm，軸距達到2908mm。
這個軸距直逼中大型車軸距，直接懟寶馬X5，將寶馬X3以及GLC甩在身後。加長之後的Q5L在空間上實現了質的飛躍，不僅是前排得到了更大的頭部空間，後排空間以及後備箱空間也得到了很大的提升。
國產新Q5L將搭載2.0T發動機，其中低功率版機型最大功率190馬力，高功率版達252馬力，相較於現款車型169馬力的最大功率，在動力上也實現提升。並更換了新的7速雙離合變速箱，並且標配有quattro四驅系統。對於喜歡奧迪品牌以及它的科技感的消費者來講，Q5L無論是在動力上還是設計上，都非常滿足這些消費者的需求。
雖然價格上官方並未公佈，但是相較於現款標軸版的Q5車型39.96～51.92萬元的售價，以及參考它的競爭對手寶馬X3和賓士GLC的售價，預計價格將和現款保持不變。而且，由於奧迪汽車的終端優惠一直是BBA裡最大的，所以預計Q5L的終端售價也將非常可觀。所以，Q5L的上市，預計將會打破原先三足鼎立的局面，成為這個級別中的一匹黑馬。新車型將在今年七月上市發售。
3：全新福克斯：運動哲學貫穿始終
福克斯在消費者心中，一直是運動型家用車的代表。出色的駕控感使其非常受年輕人的歡迎，也因此，每一次的換代都牽動國內很大一部分消費者的心。新款福克斯依舊採用了“馬丁臉”的設計語言，前燈組採用全新造型，在外形設計上更加年輕、運動，精緻程度也比現款有了較大的提升。
新車現在搭載1.0T三缸與1.5T四缸發動機，配備8速自動變速箱。值得注意的是，為了滿足那些熱愛駕駛的消費者，除了普通版車型之外，本次福克斯ST-Line車型也亮相車展，新車用了更加強調運動化的外觀設計，其前保險杠樣式與普通版車型有所區別，包括黑色前中網、更具立體感的線條，以及帶有大面積黑色面板的霧燈區域，整個前臉看起來更加兇狠。此外，18英寸雙色輪圈、運動側裙、後擴散器，以及更大的後擾流板等，也為全新福克斯ST-Line帶來了全方位的運動升級。
雖然新車在售價上並未公佈，但是，從現款福克斯將繼續生產和銷售方面來看，新福克斯或將提升一點售價，但價格浮動不會太大，這是其一；其二便是，現款福克斯將在售價上有所降低，以便為喜愛福克斯的消費者們提供較低的購車門檻。不管是哪種方案，即便是第一種，相信在合理的售價內，新添的豐富配置也能贏回票價。
在運動屬性的同級別車中，雖然福克斯是個佼佼者，但是馬自達昂克賽拉以及本田思域，當然還有高爾夫等強敵環伺。新福克斯的上市，將和這些這些競爭對手直面廝殺。而新老同堂、兩廂/三廂的豐富選擇，將是福克斯的優勢所在。
4：最熱銷的朗逸，如今推出了PLUS版
上汽大眾朗逸是專門為中國打造的一款車型，非常契合國內消費者的需求。所以，在上市之後，它的銷量一直是高居不下，可見其在消費者心中的認可度是非常高的。但是，用戶對於空間的需求是無窮無盡的。所以，針對市場需求，增加車身尺寸、增加配置，推出Plus版，就變成了順理成章的事情了。
朗逸PLUS車身長寬高為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm。放大後的朗逸在車身尺寸方面已經超越號稱“緊湊級標杆”車型的一汽大眾速騰，軒逸和卡羅拉更是不在話下，直接秒殺對手。在配置上也相比現款有很大提升，將配備有自動駐車、電子手刹、皮質座椅、一鍵啟動、雙區自動空調等等。
新車上市後，將和現款朗逸同台銷售，所以在價格上，自然要比現款10.99～15.99萬元的價格要高上1-2萬元。車型將在未來幾個月內上市銷售。
新朗逸採用全新的設計，相比老款中庸低廉的造型，最起碼在面子問題上更具有競爭力。而且，趕超速騰的車身尺寸也給朗逸帶來了寬敞的內部空間，豐富的配置更是可以碾壓軒逸和卡羅拉這兩位競爭對手了。所以，如果在品牌認可度或者在實用性方面來講，新朗逸將是不二之選。
5：X3國產，寶馬終於直面競爭Q5/GLC
在中型SUV豪華陣營中，與賓士GLC和奧迪Q5形成三足鼎立之勢的寶馬X3，雖然產品力較強 ，但是其進口的身份，導致高售價一直是相對其他兩位國產競爭對手的軟肋。這次的寶馬X3以國產的身份上市銷售，顯然就是為了打破這種格局而來。新車預售價格為40-58萬元，最終售價也不會有太大偏差。
而且在車身尺寸上，雖然國產之後並未加長，但是作為一款換代車型，整體尺寸還是要升級一下的。新車尺寸長寬高為4708/1891/1676mm，軸距為2864mm。這個車身尺寸雖然不及新換代的Q5L，但是卻能夠比肩賓士GLC。車身尺寸的擴大，內部空間也將帶來進一步提升，相比老款，在空間上更為充裕，但並不足以威脅到其他兩位競爭對手。
新車將搭載2.0T發動機，並提供135千瓦（184馬力）和185千瓦（252馬力）的功率。將比現款車型在動力上有了一定的提升。除此之外，全系將搭載寶馬的XDrive四驅系統。
6：富豪的入門SUV，XC40將低價入場
富豪品牌一直以安全豪華著稱，但是旗下的SUV陣營並不豐富，這也導致了部分消費者喜歡富豪品牌，但是卻又無法承受XC60的高售價以及沒有一款緊湊型SUV可供選擇的窘迫局面。所以，急需一款緊湊型SUV來拉低售價供消費者選擇，而XC40的面世，正是解決了這一燃眉之急。
車型將在7月正式進口，並公佈售價。上市之後的競爭對手將是寶馬X1、奧迪Q3，當然，還有同屬二線豪華品牌的英菲尼迪QX30。在車身尺寸方面長寬高為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm。雖然不比X1，但是比Q3還是要大上一些的。而獨特的北歐性冷淡風格造型，也勢必會吸引一部分消費者的注意。
先期進口版XC40將提供1.5T 190馬力和2.0T 247馬力的發動機，且全部匹配8AT手自一體變速箱。據悉，全系將標配LED大燈，就只是這一點，恐怕BBA三家沒有一個能做到。XC40在內飾上也下了不少功夫，各種高檔材質的應用與搭配體現了富豪的高端水準。
此外，Pilot Assist自動輔助駕駛系統也不會缺席，同時，City Safety城市安全系統也是標準配置，能即時探測其他車輛、行人甚至大型動物，在必要時會自動刹車。還有一個亮眼的配置是，XC40將是首款擁有Car Sharing汽車分享功能的車型，車主可以通過Volvo On Call App將車共用給親朋好友。
價格方面，XC40預計也會參考競爭對手24-38萬左右的普遍價格。所以，如果你喜歡富豪，又喜歡SUV，這款車可以說是最便宜的選擇。
7：北汽的6X6：誰說只有賓士能造6X6？
北京BJ80 6×6皮卡版憑藉著硬派的車身造型（當然，非常像賓士G63 6×6），在車展上獲得了較高的人氣。但其實這並不是一輛走量產模式的汽車，而不過是一輛基於北京BJ 80花重金打造的一款深度改裝車而已。
新車採用了非承載式車身結構，6×6的結構加上門橋式懸架結構提升車身高度，造型相當威武。動力方面，新車有望搭載由2.3T發動機+電動機組成的插電混動系統。BJ80 6×6皮卡版展車配備車型行李框，後箱也有類似防滾架的架子，7個車輪（連備胎）均配備寬大的越野輪胎，給整體造型增添了不少野性。排氣管採用了雙邊共四出的設計，視覺衝擊感很強。
至於未來是否量產，目前還是個未知數。但是它硬派的造型，相信會吸引一大批越野狂熱分子們，尤其是那些對於賓士G63 6×6有著絕對喜愛的消費者們。如果未來上市銷售，它的售價很難猜測。
8：WEY VV6：彌補越野短板
WEY 品牌系列車型上市之後，便引起熱潮。旗下的VV5和VV7雖然打響了第一炮，但是這兩款車型並不具備四驅系統，所以在越野方面WEY一直是個短板，而VV6則是要打破這個短板，為消費者提供一款能越野的國產中高端SUV。
新車的長寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm，相比現款VV5s加長了163mm，軸距保持不變。新車將會搭載2.0T發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩分別為315牛·米，傳動系統匹配雙離合變速箱。
雖然外觀變化不大，但其四驅系統才是關鍵所在。提供全地形控制系統，涵蓋標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式。不同於VV5偏向城市化的定位，VV6更適合對四驅系統有需求，喜歡到野外撒歡的消費者。
在價格方面，可以參考VV5 15～16.30萬元的售價，只是增加了一個四驅系統的VV6,在售價上預計將比VV5售價貴一些，但是依然浮動不會太大。
9：豐田CH-R/奕澤：打虎親兄弟
豐田奕澤、CH-R是同一款車型，不過是因為一汽豐田（奕澤）和廣汽豐田（CH-R）將作為姊妹車型銷售，所以可以認為只是名字不一樣。外觀上僅在車頭處有細微差別，其餘保持一致。將搭載代號D4-S的2.0L發動機，其最大功率125kW，最大扭矩209Nm，傳動系統方面，與之匹配的將是CVT無極變速箱。
新車將在北京車展開啟預售，預售價格在14-18萬元之間。上市之後，將對戰本田的繽智和XR-V。這款車最大的賣點就是其特立獨行的外形設計，非常符合現代人群中，某一部分不甘心隨波逐流、注重自身個性的年輕人。
10：特斯拉Model 3：中國首次亮相
作為特斯拉入門級車型MODEL 3的上市，對於這部分消費者來講無疑是個好消息。參考其在海外起售價35000美金的售價（22.1319萬元人民幣），進口到中國，加上25%的關稅，17%的增值稅以及30%的消費稅，那麼最終售價將在38萬元起步。
新車將顛覆消費者對於傳統汽車的概念，新車將不提供傳統汽車鑰匙，而是完全依靠手機。當然為了避免手機沒電的問題，還將提供卡片般晶片鑰匙，在汽車B柱上一滑即可解鎖。對於自身追求個性，想要提升逼格的消費者來講，無疑是不二選擇。
11：賓士A級三廂：比C級還帥的內飾
如果你是一位賓士C級車主，那麼看到全新三廂A級後，你可能會不高興了。因為賓士內飾中最吸引人的、配備在E級和S級上的中控台雙大屏，已經出現在了級別更低的A級三廂上。
所以，未來的賓士A級除了兩廂版以進口身份進入到國內以外，還有專門為中國市場打造的三廂版車型，並將以國產的身份上市銷售。並將直接面對華晨寶馬1系與奧迪A3三廂的競爭。其價格自然也會參照競品定價，預計在20-30萬元之間。
新A級採用全新的設計語言，外觀方面見仁見智。三廂版車型並未公佈動力資訊。但預計將和新A級共用動力系統。將搭載1.4T發動機，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛·米。此外，還將搭載一台2.0T發動機，最大功率為165千瓦，峰值扭矩350牛·米。
一直以來，賓士都以精緻、高檔的內飾，以及獨特的品牌內涵來打動消費者。而A級三廂更是將S級內飾最大的亮點移植到了一款20萬元級別的小車上，其殺傷力無疑是巨大的。
12：范兒態度
如果迫不及待想要體驗心儀的車型，可以在觀眾日去北京車展哦。范兒也在這提醒一下想要去車展看車的范兒友們，一定要提前做好攻略，規劃好出行時間，不然的話，排隊買票的時間恐怕要比看車展的時間還要長。范兒也提前祝大家早日體驗到心儀的車型，並且有個愉快的觀展體驗。
不僅是前排得到了更大的頭部空間，後排空間以及後備箱空間也得到了很大的提升。國產新Q5L將搭載2.0T發動機，其中低功率版機型最大功率190馬力，高功率版達252馬力，相較於現款車型169馬力的最大功率，在動力上也實現提升。並更換了新的7速雙離合變速箱，並且標配有quattro四驅系統。對於喜歡奧迪品牌以及它的科技感的消費者來講，Q5L無論是在動力上還是設計上，都非常滿足這些消費者的需求。
雖然價格上官方並未公佈，但是相較於現款標軸版的Q5車型39.96～51.92萬元的售價，以及參考它的競爭對手寶馬X3和賓士GLC的售價，預計價格將和現款保持不變。而且，由於奧迪汽車的終端優惠一直是BBA裡最大的，所以預計Q5L的終端售價也將非常可觀。所以，Q5L的上市，預計將會打破原先三足鼎立的局面，成為這個級別中的一匹黑馬。新車型將在今年七月上市發售。
3：全新福克斯：運動哲學貫穿始終
福克斯在消費者心中，一直是運動型家用車的代表。出色的駕控感使其非常受年輕人的歡迎，也因此，每一次的換代都牽動國內很大一部分消費者的心。新款福克斯依舊採用了“馬丁臉”的設計語言，前燈組採用全新造型，在外形設計上更加年輕、運動，精緻程度也比現款有了較大的提升。
新車現在搭載1.0T三缸與1.5T四缸發動機，配備8速自動變速箱。值得注意的是，為了滿足那些熱愛駕駛的消費者，除了普通版車型之外，本次福克斯ST-Line車型也亮相車展，新車用了更加強調運動化的外觀設計，其前保險杠樣式與普通版車型有所區別，包括黑色前中網、更具立體感的線條，以及帶有大面積黑色面板的霧燈區域，整個前臉看起來更加兇狠。此外，18英寸雙色輪圈、運動側裙、後擴散器，以及更大的後擾流板等，也為全新福克斯ST-Line帶來了全方位的運動升級。
雖然新車在售價上並未公佈，但是，從現款福克斯將繼續生產和銷售方面來看，新福克斯或將提升一點售價，但價格浮動不會太大，這是其一；其二便是，現款福克斯將在售價上有所降低，以便為喜愛福克斯的消費者們提供較低的購車門檻。不管是哪種方案，即便是第一種，相信在合理的售價內，新添的豐富配置也能贏回票價。
在運動屬性的同級別車中，雖然福克斯是個佼佼者，但是馬自達昂克賽拉以及本田思域，當然還有高爾夫等強敵環伺。新福克斯的上市，將和這些這些競爭對手直面廝殺。而新老同堂、兩廂/三廂的豐富選擇，將是福克斯的優勢所在。
4：最熱銷的朗逸，如今推出了PLUS版
上汽大眾朗逸是專門為中國打造的一款車型，非常契合國內消費者的需求。所以，在上市之後，它的銷量一直是高居不下，可見其在消費者心中的認可度是非常高的。但是，用戶對於空間的需求是無窮無盡的。所以，針對市場需求，增加車身尺寸、增加配置，推出Plus版，就變成了順理成章的事情了。
朗逸PLUS車身長寬高為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm。放大後的朗逸在車身尺寸方面已經超越號稱“緊湊級標杆”車型的一汽大眾速騰，軒逸和卡羅拉更是不在話下，直接秒殺對手。在配置上也相比現款有很大提升，將配備有自動駐車、電子手刹、皮質座椅、一鍵啟動、雙區自動空調等等。
新車上市後，將和現款朗逸同台銷售，所以在價格上，自然要比現款10.99～15.99萬元的價格要高上1-2萬元。車型將在未來幾個月內上市銷售。
新朗逸採用全新的設計，相比老款中庸低廉的造型，最起碼在面子問題上更具有競爭力。而且，趕超速騰的車身尺寸也給朗逸帶來了寬敞的內部空間，豐富的配置更是可以碾壓軒逸和卡羅拉這兩位競爭對手了。所以，如果在品牌認可度或者在實用性方面來講，新朗逸將是不二之選。
5：X3國產，寶馬終於直面競爭Q5/GLC
在中型SUV豪華陣營中，與賓士GLC和奧迪Q5形成三足鼎立之勢的寶馬X3，雖然產品力較強 ，但是其進口的身份，導致高售價一直是相對其他兩位國產競爭對手的軟肋。這次的寶馬X3以國產的身份上市銷售，顯然就是為了打破這種格局而來。新車預售價格為40-58萬元，最終售價也不會有太大偏差。
而且在車身尺寸上，雖然國產之後並未加長，但是作為一款換代車型，整體尺寸還是要升級一下的。新車尺寸長寬高為4708/1891/1676mm，軸距為2864mm。這個車身尺寸雖然不及新換代的Q5L，但是卻能夠比肩賓士GLC。車身尺寸的擴大，內部空間也將帶來進一步提升，相比老款，在空間上更為充裕，但並不足以威脅到其他兩位競爭對手。
新車將搭載2.0T發動機，並提供135千瓦（184馬力）和185千瓦（252馬力）的功率。將比現款車型在動力上有了一定的提升。除此之外，全系將搭載寶馬的XDrive四驅系統。
6：富豪的入門SUV，XC40將低價入場
富豪品牌一直以安全豪華著稱，但是旗下的SUV陣營並不豐富，這也導致了部分消費者喜歡富豪品牌，但是卻又無法承受XC60的高售價以及沒有一款緊湊型SUV可供選擇的窘迫局面。所以，急需一款緊湊型SUV來拉低售價供消費者選擇，而XC40的面世，正是解決了這一燃眉之急。
車型將在7月正式進口，並公佈售價。上市之後的競爭對手將是寶馬X1、奧迪Q3，當然，還有同屬二線豪華品牌的英菲尼迪QX30。在車身尺寸方面長寬高為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm。雖然不比X1，但是比Q3還是要大上一些的。而獨特的北歐性冷淡風格造型，也勢必會吸引一部分消費者的注意。
先期進口版XC40將提供1.5T 190馬力和2.0T 247馬力的發動機，且全部匹配8AT手自一體變速箱。據悉，全系將標配LED大燈，就只是這一點，恐怕BBA三家沒有一個能做到。XC40在內飾上也下了不少功夫，各種高檔材質的應用與搭配體現了富豪的高端水準。
此外，Pilot Assist自動輔助駕駛系統也不會缺席，同時，City Safety城市安全系統也是標準配置，能即時探測其他車輛、行人甚至大型動物，在必要時會自動刹車。還有一個亮眼的配置是，XC40將是首款擁有Car Sharing汽車分享功能的車型，車主可以通過Volvo On Call App將車共用給親朋好友。
價格方面，XC40預計也會參考競爭對手24-38萬左右的普遍價格。所以，如果你喜歡富豪，又喜歡SUV，這款車可以說是最便宜的選擇。
7：北汽的6X6：誰說只有賓士能造6X6？
北京BJ80 6×6皮卡版憑藉著硬派的車身造型（當然，非常像賓士G63 6×6），在車展上獲得了較高的人氣。但其實這並不是一輛走量產模式的汽車，而不過是一輛基於北京BJ 80花重金打造的一款深度改裝車而已。
新車採用了非承載式車身結構，6×6的結構加上門橋式懸架結構提升車身高度，造型相當威武。動力方面，新車有望搭載由2.3T發動機+電動機組成的插電混動系統。BJ80 6×6皮卡版展車配備車型行李框，後箱也有類似防滾架的架子，7個車輪（連備胎）均配備寬大的越野輪胎，給整體造型增添了不少野性。排氣管採用了雙邊共四出的設計，視覺衝擊感很強。
至於未來是否量產，目前還是個未知數。但是它硬派的造型，相信會吸引一大批越野狂熱分子們，尤其是那些對於賓士G63 6×6有著絕對喜愛的消費者們。如果未來上市銷售，它的售價很難猜測。
8：WEY VV6：彌補越野短板
WEY 品牌系列車型上市之後，便引起熱潮。旗下的VV5和VV7雖然打響了第一炮，但是這兩款車型並不具備四驅系統，所以在越野方面WEY一直是個短板，而VV6則是要打破這個短板，為消費者提供一款能越野的國產中高端SUV。
新車的長寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm，相比現款VV5s加長了163mm，軸距保持不變。新車將會搭載2.0T發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩分別為315牛·米，傳動系統匹配雙離合變速箱。
雖然外觀變化不大，但其四驅系統才是關鍵所在。提供全地形控制系統，涵蓋標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式。不同於VV5偏向城市化的定位，VV6更適合對四驅系統有需求，喜歡到野外撒歡的消費者。
在價格方面，可以參考VV5 15～16.30萬元的售價，只是增加了一個四驅系統的VV6,在售價上預計將比VV5售價貴一些，但是依然浮動不會太大。
9：豐田CH-R/奕澤：打虎親兄弟
豐田奕澤、CH-R是同一款車型，不過是因為一汽豐田（奕澤）和廣汽豐田（CH-R）將作為姊妹車型銷售，所以可以認為只是名字不一樣。外觀上僅在車頭處有細微差別，其餘保持一致。將搭載代號D4-S的2.0L發動機，其最大功率125kW，最大扭矩209Nm，傳動系統方面，與之匹配的將是CVT無極變速箱。
新車將在北京車展開啟預售，預售價格在14-18萬元之間。上市之後，將對戰本田的繽智和XR-V。這款車最大的賣點就是其特立獨行的外形設計，非常符合現代人群中，某一部分不甘心隨波逐流、注重自身個性的年輕人。
10：特斯拉Model 3：中國首次亮相
作為特斯拉入門級車型MODEL 3的上市，對於這部分消費者來講無疑是個好消息。參考其在海外起售價35000美金的售價（22.1319萬元人民幣），進口到中國，加上25%的關稅，17%的增值稅以及30%的消費稅，那麼最終售價將在38萬元起步。
新車將顛覆消費者對於傳統汽車的概念，新車將不提供傳統汽車鑰匙，而是完全依靠手機。當然為了避免手機沒電的問題，還將提供卡片般晶片鑰匙，在汽車B柱上一滑即可解鎖。對於自身追求個性，想要提升逼格的消費者來講，無疑是不二選擇。
11：賓士A級三廂：比C級還帥的內飾
如果你是一位賓士C級車主，那麼看到全新三廂A級後，你可能會不高興了。因為賓士內飾中最吸引人的、配備在E級和S級上的中控台雙大屏，已經出現在了級別更低的A級三廂上。
所以，未來的賓士A級除了兩廂版以進口身份進入到國內以外，還有專門為中國市場打造的三廂版車型，並將以國產的身份上市銷售。並將直接面對華晨寶馬1系與奧迪A3三廂的競爭。其價格自然也會參照競品定價，預計在20-30萬元之間。
新A級採用全新的設計語言，外觀方面見仁見智。三廂版車型並未公佈動力資訊。但預計將和新A級共用動力系統。將搭載1.4T發動機，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛·米。此外，還將搭載一台2.0T發動機，最大功率為165千瓦，峰值扭矩350牛·米。
一直以來，賓士都以精緻、高檔的內飾，以及獨特的品牌內涵來打動消費者。而A級三廂更是將S級內飾最大的亮點移植到了一款20萬元級別的小車上，其殺傷力無疑是巨大的。
12：范兒態度
如果迫不及待想要體驗心儀的車型，可以在觀眾日去北京車展哦。范兒也在這提醒一下想要去車展看車的范兒友們，一定要提前做好攻略，規劃好出行時間，不然的話，排隊買票的時間恐怕要比看車展的時間還要長。范兒也提前祝大家早日體驗到心儀的車型，並且有個愉快的觀展體驗。