廣豐一季度銷量增16% 目標年銷量提至55萬台
4月25日，第十五屆北京國際車展正式拉開大幕。隨著中國經濟由高速增長階段轉向高品質發展階段，中國汽車產業經過多年快速增長後，也將進入一個由高速增長轉到高品質增長的新時代。
核心提示：廣汽豐田汽車有限公司銷售本部市場行銷部公關總監黃恒表示，第八代凱美瑞自上市以來一直保持著供不應求的狀態，今年一季度累計交車超3.2萬台，其中2.5L、HEV高配置版本所占比重達到了60%以上。另一款“神車”全新漢蘭達也是如此，三月份上市首月訂單數便超過1萬台。銷量方面，廣汽豐田一季度同比增長16%。今年的年銷量目標也將由年初提出的50萬台提升至55萬台，
以下是訪談實錄：
網易汽車：“嚴選好車，選對車，就是選對生活”。各位網友大家好，歡迎來到2018北京國際車展網易汽車訪談間。今天作客我們直播間的嘉賓是廣汽豐田汽車有限公司銷售本部市場行銷部公關總監黃恒。
黃恒：各位網友、主持人，大家下午好。
網易汽車：請您介紹一下廣汽豐田今年北京車展的亮點。
黃恒：今年北京車展廣汽豐田在E3館，參展面積有2250平方米。主要的車型和亮點體現在，首先是TNGA家族產品亮相北京車展，包括昨天最新發佈的豐田全球戰略SUV——C-HR，
另外是新能源方面，我們展示了一款純電動的量產車廣汽ix4，在廣汽豐田生產和銷售。廣汽豐田是廣汽旗下首次從中方股東導入純電動車的合資企業。還有2018款全新漢蘭達以及2018款新埃爾法也在北京車展亮相。總之，新產品比較多，歡迎各位網友有時間到我們展臺實地參觀和體驗。
網易汽車：C-HR今年上市，
黃恒：C-HR是廣汽豐田原汁原味從豐田導入的一款全球戰略SUV。這是廣汽豐田第二款TNGA產品，同時也是TNGA的首款SUV產品。這款車非常受年輕顧客的追捧。它的亮點特色主要體現在以下四個方面：首先是擁有獨創的SUV設計風格，它有非常健碩的車身、大尺寸輪轂，塑造出一種肌肉感非常強的時尚風格。這個車的外觀和內飾也是採用了“魅力鑽石”的設計主題，很多細節凸顯了鑽石菱形圖案的設計項目。C-HR跟第八代凱美瑞一樣也是雙色車身，為顧客提供多元化的選擇。第二，它也擁有出眾的SUV駕駛性能，首次搭載豐田全新研發的Dynamic Force Engine 2.0L發動機和Direct Shift-CVT變速箱。這兩款最新的發動機和變速箱也是首次在中國車型上搭載，可以說是在動力性、燃油經濟性、駕駛操控性方面都是遠超同級競品。C-HR也是TNGA架構下的產品，因此在車身的底盤採取了低重心設計、高剛性車身結構、雙叉臂懸掛和高性能減震器等偏重駕駛樂趣的設計。它是一款擁有出眾的行駛穩定性和操控樂趣的SUV。第三，C-HR擁有先進的智慧安全配置，核心等級以上的產品都搭載了豐田的智行安全套裝，為顧客提供全面的安全保障。第四，它擁有卓越的製造品質。因為C-HR是在擁有豐田全球最高評價的“零缺陷率”工廠生產，所以品質也引領同級產品。
網易汽車：針對這兩款重磅車型，我們在行銷方面有什麼樣的創新？
黃恒：C-HR是面向90後為代表的年輕客戶群體而開發的一款時尚潮流單品。我們也在密切關注年輕人喜歡的，以及年輕人容易接受的行銷方式。比如我們也會密切關注一些潮流的品牌，跟一些潮流品牌探討跨界合作項目。過段時間，我們會在國內幾大主流城市的時尚地標展示我們2：1的C-HR大車模，讓當地消費者能夠近距離感受這款車的時尚、個性魅力。
黃恒：凱美瑞上市以來受到廣大消費者的喜愛，一季度也是保持供不應求的狀態，累計交車超過3.2萬台，目前剩餘訂單也超過兩萬台，還是保持著一定供不應求的狀態。這款車2.5L、HEV高配置版本所占的比重達到了60%以上，這也大幅超出我們的預期，比上一代有了明顯的提升。
隨著產能的逐步爬坡，接下來我們也會在確保品質的前提下，在生產供應方面加大供給，讓我們的顧客能夠更快地提到車。
網易汽車：廣汽本田十代雅閣也即將上市了。您認為這款車會對第八代凱美瑞造成什麼樣的衝擊？
黃恒：全新第八代凱美瑞它跟我們的競品有完全不一樣的地方，因為這款車是TNGA架構下的首款轎車，它最大的特點就是推倒重來，從零開始，對幾乎所有零部件都進行了重新開發，對核心部件全部採用最新技術，包括搭載TNGA2.5L發動機和8AT變速箱等等。所以說第八代凱美瑞具有領先同級競品的產品競爭力，我們也相信在市場競爭當中全新第八代凱美瑞能夠有良好的表現。
雅閣作為我們的兄弟，相信我們可以一起以更加開放、更加包容的姿態，攜手開闊更加廣闊的市場空間。並非要互相競爭或者搶佔對方的市場，其實B級車市場非常大，我們可以跟其他品牌展開更加充分的競爭，獲取更多的市場份額。
網易汽車：漢蘭達在剛推出的時候也是長時間屬於供不應求的狀態。2018款漢蘭達推出以後，市場表現如何？
網易汽車：我們有這麼多的熱銷產品，那麼對今年銷量有什麼樣的預期？
黃恒：廣汽豐田一季度的表現也是超出我們的預期，同比增長16%。全新第八代凱美瑞一季度累計銷售超過3.2萬台，同比增長22%。雷淩家族、混合動力均實現25%以上的高增長。這個結果為我們今年挑戰更高的目標打下了堅實的基礎。 我們也會根據現在全新第八代凱美瑞以及2018款全新漢蘭達的市場表現來提出更高的目標要求。我們相信可以在今年年初提出的50萬台銷量基礎之上，向上衝刺55萬台以上的銷量目標。今年可望達成55萬台的銷量目標，同比增長可望超過20%。
網易汽車：謝謝您，也謝謝各位網友。時間關係，本次訪談到此結束。謝謝大家的收看。
黃恒：謝謝！
作者：網易汽車
很多細節凸顯了鑽石菱形圖案的設計項目。C-HR跟第八代凱美瑞一樣也是雙色車身，為顧客提供多元化的選擇。第二，它也擁有出眾的SUV駕駛性能，首次搭載豐田全新研發的Dynamic Force Engine 2.0L發動機和Direct Shift-CVT變速箱。這兩款最新的發動機和變速箱也是首次在中國車型上搭載，可以說是在動力性、燃油經濟性、駕駛操控性方面都是遠超同級競品。C-HR也是TNGA架構下的產品，因此在車身的底盤採取了低重心設計、高剛性車身結構、雙叉臂懸掛和高性能減震器等偏重駕駛樂趣的設計。它是一款擁有出眾的行駛穩定性和操控樂趣的SUV。第三，C-HR擁有先進的智慧安全配置，核心等級以上的產品都搭載了豐田的智行安全套裝，為顧客提供全面的安全保障。第四，它擁有卓越的製造品質。因為C-HR是在擁有豐田全球最高評價的“零缺陷率”工廠生產，所以品質也引領同級產品。網易汽車：針對這兩款重磅車型，我們在行銷方面有什麼樣的創新？
黃恒：C-HR是面向90後為代表的年輕客戶群體而開發的一款時尚潮流單品。我們也在密切關注年輕人喜歡的，以及年輕人容易接受的行銷方式。比如我們也會密切關注一些潮流的品牌，跟一些潮流品牌探討跨界合作項目。過段時間，我們會在國內幾大主流城市的時尚地標展示我們2：1的C-HR大車模，讓當地消費者能夠近距離感受這款車的時尚、個性魅力。
黃恒：凱美瑞上市以來受到廣大消費者的喜愛，一季度也是保持供不應求的狀態，累計交車超過3.2萬台，目前剩餘訂單也超過兩萬台，還是保持著一定供不應求的狀態。這款車2.5L、HEV高配置版本所占的比重達到了60%以上，這也大幅超出我們的預期，比上一代有了明顯的提升。
隨著產能的逐步爬坡，接下來我們也會在確保品質的前提下，在生產供應方面加大供給，讓我們的顧客能夠更快地提到車。
網易汽車：廣汽本田十代雅閣也即將上市了。您認為這款車會對第八代凱美瑞造成什麼樣的衝擊？
黃恒：全新第八代凱美瑞它跟我們的競品有完全不一樣的地方，因為這款車是TNGA架構下的首款轎車，它最大的特點就是推倒重來，從零開始，對幾乎所有零部件都進行了重新開發，對核心部件全部採用最新技術，包括搭載TNGA2.5L發動機和8AT變速箱等等。所以說第八代凱美瑞具有領先同級競品的產品競爭力，我們也相信在市場競爭當中全新第八代凱美瑞能夠有良好的表現。
雅閣作為我們的兄弟，相信我們可以一起以更加開放、更加包容的姿態，攜手開闊更加廣闊的市場空間。並非要互相競爭或者搶佔對方的市場，其實B級車市場非常大，我們可以跟其他品牌展開更加充分的競爭，獲取更多的市場份額。
網易汽車：漢蘭達在剛推出的時候也是長時間屬於供不應求的狀態。2018款漢蘭達推出以後，市場表現如何？
網易汽車：我們有這麼多的熱銷產品，那麼對今年銷量有什麼樣的預期？
黃恒：廣汽豐田一季度的表現也是超出我們的預期，同比增長16%。全新第八代凱美瑞一季度累計銷售超過3.2萬台，同比增長22%。雷淩家族、混合動力均實現25%以上的高增長。這個結果為我們今年挑戰更高的目標打下了堅實的基礎。 我們也會根據現在全新第八代凱美瑞以及2018款全新漢蘭達的市場表現來提出更高的目標要求。我們相信可以在今年年初提出的50萬台銷量基礎之上，向上衝刺55萬台以上的銷量目標。今年可望達成55萬台的銷量目標，同比增長可望超過20%。
網易汽車：謝謝您，也謝謝各位網友。時間關係，本次訪談到此結束。謝謝大家的收看。
黃恒：謝謝！
作者：網易汽車