義大利空域採用管制員

民航資源網2018年4月26日消息：據ENAV消息，義大利空中導航服務商ENAV已在整個義大利8700米以上空域，

採用了一種數位化地空及空地通信系統。

從即日起，管理飛躍義大利空域的航路交通或是義大利國內機場進出港航班的區域管制中心，將使用這一新系統在管制員席位和飛機駕駛艙之間自動雙向傳遞資訊，從而確保對飛機的航路、高度、速度、航向等關鍵資料進行交換。

這一新系統標誌著空中交通管制方面的一大創新，空管一直以來都基於地空及空地通信。

每年在義大利空域飛行的飛行員和義大利管制員進行了約3000萬次語音通信，而現在這其中的很大一部分將通過管制員-飛行員資料鏈通信（CPDLC）進行。

這種新的通信方式將確保資訊被充分理解，以及管制員和飛行員之間的交流互動更加順暢和高效，從而在交通量持續增長的情況下，保證較高的安全性和運營表現。

2017年歐洲空中交通量與2016年相比增長了4%，

航班量超過1000萬架次。根據歐控（Eurocontrol）的預測，空中交通量將保持穩步增長，在2024年達到1240萬架次。

在航空通信方面，資料鏈是最具革新性的工具。它將改變目前已確立的通信方式，旨在為日益高效的航空運輸系統作出貢獻，同時使這一系統更加安全，這是該領域任何變革的最終目標。

在經過重大投資和約長達10年的測試和人員培訓後，這一系統將逐步進行部署。目前已建立了19個地面資料通信站，

並在所有管制員席位安裝了新的軟體。