航空工業西飛王毅：讓芳華在永恆中綻放

時間＼2018-04-26

喬濤攝

即將邁入“五十而知天命”的王毅，魁梧的身材、不多的語言、精湛的技術，

幹起活兒來似乎有使不完的勁兒。這位淳樸、憨厚、善良的“關中漢子”在車工的崗位上，一干就是30年，從當初的毛頭小夥子成長為系統件廠普加六工段的一名車工技能高手，從班組的生產骨幹成長為公司級勞動模範，王毅在成長的道路上不知灑下了多少辛勤的汗水。

剛剛接觸車工的那兩年，是王毅的“磨劍”時期。在這段時間裡，他在師傅郭延斌的精心指導下，

開始了對車工技術的鑽研。從不會到會，從會到精，腳踏實地，刻苦勤奮，使他練就了一身過硬的本領，成為同期進廠職工中的佼佼者。也開啟了他與那台普通車床的不解之緣。從2008年至今，他連續8年被評為公司級文明建設先進個人，2016年又被評為公司級勞動模範。

如果說王毅的“磨劍” |時期是乏味而艱苦的，那麼獨立操作、開始計時之後，就是王毅嶄露鋒芒、大展才華的“亮劍”時刻。

計時後的第一個月，就超額完成同工種工時30%，在同期計時工人中引起不小的轟動。優異的成績、良好的品質立刻引起工段和領導的注意。

經過不斷的實踐和鍛煉，王毅逐漸成為普加六工段車工班的一名生產骨幹，挑起了工段生產的大樑。該工段是系統件廠標準件生產單元的重點工段，車工班又是該工段的重點班組，這個班組的技能帶頭人的作用就相當重要。

在班組裡，不管哪位職工在工作中遇到什麼困難，王毅都能需要積極協助，問題解決後默默離去；在廠裡的生產中，不管遇到什麼急件或什麼難題只要交給他，他總能還你一個圓滿的答案。

2017年10月的一天，普加六工段接到一項某型號的零件加工任務，要求次日交付。該零件是大徑彎管嘴，材料為難以加工的不銹鋼，薄壁，厚度只有3.5毫米，直徑為65毫米，是普通彎管嘴的3倍多，

而且內角為74°面，易變形。班組其他職工望而卻步，重擔又落在王毅身上。接到任務後，他二話不說，立即和工程技術人員研究圖紙，探討加工方法。經過2個多小時的模擬實驗和仔細地琢磨、推敲，他大膽地提出加工方法：將車床卡盤“加長四爪”的裝夾方式；內角74°留餘量；充分釋放變形，二次外圓找正；再次加工內74°的方法，成功地解決了該零件的加工難題，並為以後加工同類零件積累了寶貴的經驗。

在精益工廠建設中，王毅不斷地學習和思索，目前他提出的合理批量落地的具體做法，正逐步應用到生產組織中。

“王毅幹出的活兒是放心活兒。”這是該工段工長姜信秋對王毅的評價。對技能的精益求精，是王毅的又一大特點。別的職工加工零件對刀具要進行2～3小時的生產準備，他只要1小時左右，總是比別人的效率高，而且產品品質、零件一次交檢合格率都在100%，身邊職工對他一身過硬的本領都佩服得五體投地，紛紛伸出大拇指稱讚他。近3年，王毅提出了20多項小改小革、合理化建議，並將很多應用到生產實踐中，對工段任務的完成起到不可估量的作用。

成績和榮譽的背後是艱辛、是努力。每當夜幕降臨或節假日的時候，王毅卻在單位為完成生產任務而努力。回到家中，看到妻子和孩子充滿關切的目光，王毅心裡總有一種說不出的感覺。

“要幹就幹出個樣來！”這就是王毅工作寫照。幾十年來，他憑著嚴實細新的工作作風和智慧攻堅的工作熱情，創造了一個又一個奇跡。針對2018年的工作，王毅充滿激情，內心無限憧憬，嘿嘿一笑，充滿激情地說：“擼起袖子加油幹!”

身邊職工對他一身過硬的本領都佩服得五體投地，紛紛伸出大拇指稱讚他。近3年，王毅提出了20多項小改小革、合理化建議，並將很多應用到生產實踐中，對工段任務的完成起到不可估量的作用。