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新一代奧迪Q5L和全新寶馬X3對陣,2018北京車展首發!

隨著4月25日2018北京國家車展正式開幕,國產全新寶馬X3正式首發亮相,而與其一同亮相的還有它的老對手國產全新奧迪Q5L。這樣一來,包括國產賓士GLC在內的三大豪華品牌中型SUV均完成了自己的換代,

開啟了新一輪的角鬥!不過,近期最吸引眼球的,還是奧迪Q5L和寶馬X3!

前臉部分,奧迪Q5L橫幅多邊形大嘴,寶馬X3則是天使眼+雙腎進氣格柵,總的來說,兩車家族式設計項目到位。

大燈配置方面,奧迪Q5L配備了矩陣式LED大燈,寶馬X3配備的是自我調整的遠近光LED大燈,論功能上還是“燈廠”奧迪更強一些。

車身尺寸方面,奧迪Q5長寬高分別為4765*1893*1659mm,軸距2908mm,而寶馬X3長寬高分別為4708*1891*1676mm,軸距2864mm。很明顯,

奧迪Q5L更長,而寶馬X3更高。

車尾部分,兩車均具備極高的家族風格辨識度,奧迪Q5L棱角更多,寶馬X3則偏圓潤。

但到了排氣管部分,奧迪Q5L雖然有外露式排氣,

但實則為裝飾物,真正的排氣隱藏在下方,而寶馬X3則為兩個真實排氣。

內飾方面,奧迪Q5L的科技感並沒有新款的A4L那樣強烈,而寶馬X3雖然比老款的好很多,但質感仍舊一般,材料紋理太粗。

空間方面的話,前排空間都差不多。畢竟奧迪Q5後面加了個“L”,所以後排空間奧迪Q5L會更佔優勢一些。

配置方面,兩車均採用了液晶儀錶盤,風格各異,但自媒體方面寶馬X3勝出,不僅螢幕更大,

比例更舒服,介面也更美觀,且支援觸摸和手勢操作。

動力系統部分,奧迪Q5L配備了2.0T發動機,最大功率252馬力,峰值扭矩370牛·米。寶馬X3為B48 2.0T發動機,最大功率252馬力,峰值扭矩350牛·米。傳動系統部分,奧迪Q5L配備了7速雙離合變速箱,寶馬X3則是8速自動變速箱。懸掛方面,奧迪Q5L前後均為多連杆式獨立懸架,寶馬X3則是前雙球節彈簧減振支柱,後多連杆式獨立懸架。

總結:兩台車都已經完成了最新的換代,從市場策略來看奧迪更明白中國消費者的需求,加長之後後排空間確實明顯改善。其餘人性化設計、用料和做工等方面各有千秋。另外寶馬X3已經發佈價格,售價39.98-58.58萬元。

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奧迪Q5L前後均為多連杆式獨立懸架,寶馬X3則是前雙球節彈簧減振支柱,後多連杆式獨立懸架。

總結:兩台車都已經完成了最新的換代,從市場策略來看奧迪更明白中國消費者的需求,加長之後後排空間確實明顯改善。其餘人性化設計、用料和做工等方面各有千秋。另外寶馬X3已經發佈價格,售價39.98-58.58萬元。

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