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改造雙向六車道 北京安貞路今年起有望不再堵

法制晚報·看法新聞記者從北京市朝陽區獲悉,安貞街道一聲“哨響”,朝陽區8個部門集體“報到”支招,計畫在今年內通過改造安貞路為雙向六車道、利用周邊社會單位停車資源開展錯時停車、向患者開放安貞醫院內部停車場、研究修建立體停車樓等3大類14項措施,

緩解安貞路交通擁堵狀況,讓百姓出行更舒心。

攝/法制晚報·看法新聞記者 郭謙

安貞路的擁堵問題由來已久,已經是附近居民的一塊“心病”。安貞路全長700米,始建於上世紀80年代,並於90年代建成道路中間綠化帶。2000年前後,由於停車需求增加,又將綠化帶北、中兩部分改建為提供240個停車位的停車場。近年來,隨著汽車保有量持續增加,這裡的交通壓力日益凸顯,基本上全天候擁堵,早晚高峰更甚,百姓反映強烈。雖然相關部門也進行了交通系統以及交通組織的改造優化,

但仍不能有效緩解日益增長的交通需求。

安貞街道相關負責人介紹,為解決百姓身邊的這一難題,街道多次開展深入的調查會商,發現安貞路擁堵的根本原因在於醫院內部及周邊停車資源缺口較大,而道路中間綠化隔離帶又嚴重擠佔了通行空間。因此項工作朝陽區多個部門,需要形成合力才能解決。經街道工委研究後,

向區級平臺申請“吹哨”,請相關部門“報到”,共同商議解決措施。

“哨聲”就是命令,就代表著百姓的迫切需求。自安貞街道“吹哨”以來,朝陽區城管委、規劃國土分局、園林綠化局、交通支隊等8個部門多次聚集“報到”,召開會商會,就怎麼改造、如何改造、改造過程中需要協調解決哪些問題,進行了充分的探討,會商過程中,各部門各抒己見、積極出謀劃策,最終經過大家的集思廣益形成了初步的設計方案,

並在之後的會商會中歷經多次優化和修改,於4月18日最終敲定。

據介紹,方案採取“疏通一點、打通一線、暢通一片”的整治思路,點、線、面相結合,具體包括:清理騰退中央綠化帶以及停車場,改造安貞路為雙向六車道,變中間停車為路側停車;“疏堵結合”,優化區域交通組織;利用周邊社會單位停車資源開展錯時停車;騰退醫院內部停車資源向患者開放;研究修建立體停車樓等3大類14項措施,

涉及8個區級部門。

“同時,方案明確了各部門‘報到’的內容,確保各部門各司其職,合力緩解區域交通擁堵,構建安貞路及周邊區域暢通安全的交通出行環境。”朝陽區城管委相關負責人說。

記者注意到,根據方案,解決擁堵問題的關鍵一環是開放安貞醫院的停車資源給患者使用,但應該如何才能既保障患者停車的權利,又能滿足醫院員工的停車需求呢?針對這一問題,安貞街道綜治辦負責人告訴記者,他早已有了對策。“我們已經協調新奧集團,為安貞醫院騰出了一片空地,目前已經組織工人正在進行路面整修,待整修完畢後,將全部規劃為停車位元,同時,街道還協調了華聯商廈、新華陽光等單位,估計能提供車位400-500個,充分保證了醫院醫生的停車需求。”

下一步,街道將在安貞路專案位置將該實施方案進行公示,隨時接受居民的監督。

安貞街道綜治辦負責人告訴記者,他早已有了對策。“我們已經協調新奧集團,為安貞醫院騰出了一片空地,目前已經組織工人正在進行路面整修,待整修完畢後,將全部規劃為停車位元,同時,街道還協調了華聯商廈、新華陽光等單位,估計能提供車位400-500個,充分保證了醫院醫生的停車需求。”

下一步,街道將在安貞路專案位置將該實施方案進行公示,隨時接受居民的監督。