快了！奎山綜合客運站主體工程五月份竣工驗收 ！

日照奎山綜合客運站從開工建設到現在一直備受市民的關注，在規劃中它是多條鐵路的交匯樞紐站，集聚機場接駁、鐵路客運、城市軌道交通、遊客集散等功能，那麼如今，奎山綜合客運站進展如何呢？

奎山綜合客運站自2016年6月份開工建設以來就備受市民關注。記者在現場瞭解到，截止到目前，奎山綜合客運站的主體工程已經全部完工，室內裝修已經進入收尾階段。計畫於2018年6月份竣工的奎山綜合客運站經過近兩年的緊張施工，

主體結構已經全部建設完成。

近日，記者來到施工現場看到，施工人員正在忙著拆除鋼結構、進行建築物內部的安裝和裝修，其他相關配套設施的建設也在有條不紊地推進中。

長途客運站

“將來建成之後市民可以在上面休閒娛樂，還有我們城市地標的建築，

目前我們正在進行種植土的回填，也基本完成了。”公交集團工程部工程師李永龍介紹稱。

（廣場綠化）

據瞭解，日照奎山綜合客運站主要設施包括鐵路客運站房、長途客運站房、旅客及司乘過夜用房、公車車站、地下車庫以及綜合管廊等其他附屬設施。

為了保證專案進度順利按期完成，日照奎山綜合客運站專案的工作人員經過精心策劃，制定了周密可行的施工進度計畫，在保證品質和安全的前提下，目前整個項目進展非常順利。

旅客過夜及司乘用房（南）

日照奎山綜合客運站建成後，

旅客可在客運站內通過乘坐公共交通直達市區、港口，也可以通過交通專線到達機場，實現鐵路、公路、航空以及市內交通之間的便捷聯運與無縫換乘，為旅客節約了出行時間，提供了更加便捷的出行方式。

“咱遊客從高鐵站下來之後，可通過步行或者電梯直接到達地上一層，可分別換乘長途客車和公交一體化，整個過程不超過十分鐘。”李永龍補充道，遊客從高鐵下來可以直接乘著私家車或者計程車離開，

步行通過負一層到停車區，整個過程不超過五分鐘。此外，兩個長途客運站房和旅客過夜房之間換乘長途客車和公車，中間也不超過十分鐘，“中間通過交通綠線的優化達到無縫化程度的便捷方式。”李永龍說。

（高架橋）

日照奎山綜合客運站作為青日連快速鐵路、菏澤至日照城際鐵路等8條鐵路及公路的交匯點，將成為區域性綜合交通樞紐，實現鐵路、公路、航空以及市內交通之間的便捷聯運。據瞭解，目前整個工程有近千人堅守一線崗位，保質保量的完成計畫，努力為日照人民交一份滿意答卷。

（效果圖）

“長途客運房建設進度已經到了裝飾裝修和安裝工程的收尾階段，只剩下一些收邊收口，一直到四月底施工完成，到五月底達到竣工驗收的條件。”中建八局項目部生產經理劉姜介紹稱，此外，旅客及司乘過夜用房和長途客運站房的建設也是到四月底能施工完成，到五月底具備竣工驗收的條件。

（高架橋）

日照奎山綜合客運站作為青日連快速鐵路、菏澤至日照城際鐵路等8條鐵路及公路的交匯點，將成為區域性綜合交通樞紐，實現鐵路、公路、航空以及市內交通之間的便捷聯運。據瞭解，目前整個工程有近千人堅守一線崗位，保質保量的完成計畫，努力為日照人民交一份滿意答卷。

（效果圖）

“長途客運房建設進度已經到了裝飾裝修和安裝工程的收尾階段，只剩下一些收邊收口，一直到四月底施工完成，到五月底達到竣工驗收的條件。”中建八局項目部生產經理劉姜介紹稱，此外，旅客及司乘過夜用房和長途客運站房的建設也是到四月底能施工完成，到五月底具備竣工驗收的條件。