二胎家庭的首選MPV 空間舒適不輸奧德賽 開著比別克GL8有面兒
大白閃亮登場，車牌照是P的，各位看官還請淡定。自從16年二寶降生後原來的車就不怎麼夠用了，
側面還是上一代PQ46平臺的特點，整車圓乎乎的風格，沒有MQB那種硬朗的腰線。
本來想提旗艦7座的，不過4S的朋友說從來沒到過現車，最後只能提了尊享。配置相比旗艦少了無鑰匙進入一鍵啟動，ACC自我調整巡航，電動折疊後視鏡，電動尾門，前排電動帶記憶按摩座椅。尊享相比舒享多了氙氣大燈，真皮座椅，盲區輔助，主動刹車，另外還有門燈腳燈，車窗鍍鉻飾條等小配置差異。
後面看上去就是一大麵包，沒特點。16款以後的尾燈都改成LED的了。
尊享和旗艦帶雷達的中網陶瓷標。
前排駕駛位半電動座椅，椅背和腰脫是電動的，高低前後都是手動調節。副駕駛則全是手動調節，座椅柔軟度相比小紅好太多了。
16款開始有了車聯網系統，想去哪按一下，直接接通後臺小姐姐，會把你想去的地方直接發到車機上。
儀錶台儲物格，放一些錢包鑰匙包餐巾紙還是很方便的，蓋著也不影響視線。內部有植絨，東西放裡面不會有異響。
MIB系統，相比小紅的RNS510好用太多了，雙SD卡槽，地圖卡隨便插哪個口都可以，另外一張放了點中年油膩男喜歡聽的歌，最近一直單曲迴圈空空如也。
主副駕駛都帶有小抽屜，以前小紅的副駕駛也改了這個，放一些隨車檔跟私密的物品還是很好的。
DQ250變速箱，齒比跟小紅上的差別很大，小紅60公里就上6檔了，大白要到80.電子手刹autohold，這個級別該有的配置，配合啟停系統，可以解放你的右腳。中央扶手箱可以上下前後調節，內部空間小紅那裡有個媒體盒，大白裡面是比較規整的空間，沒漢蘭達那麼變態，只能說還行。
第二排是三張獨立座椅，每個座位都帶有ISOFIX，靠背角度調整空間不算太大，座椅往前推一點，基本能半躺的樣子吧。中間的抱枕是一條小毯子，小朋友睡覺時候可以蓋蓋。
我把二寶的專座放在第三排，第二排一鍵往前推後上下車的開口還算比較大，第三排坐姿也算得體，有杯架儲物槽和空調出風口，家人在旁邊照顧小朋友不會憋屈。
目前開了8000公里出頭，前兩個禮拜剛剛做完首保，目測機油和防凍液都沒有損耗，我懷疑買了台假大眾。買車時候送了三次免費保養，用完以後打算去一汽大眾保養，反正配件都通用，關鍵是有朋友在裡面，自帶機油工時抵扣那都不叫事兒。
後改的電動尾門撐杆，這個級別應該有的配置。
我們這邊改夏朗電尾門的不多，當時在朋友的改裝店折騰了兩個下午總算完美安裝好，工時費只收了500，搞得我都不好意思了，再次感謝陳總。
自己淘的後備箱護板，貼合度跟厚度都很好，跟VOTEX的樣子比較類似，價格卻便宜了太多太多，個人不太喜歡護板上帶sharan字體的，簡簡單單就是美。後備箱有錨點跟掛鉤，掛點湯湯水水的不錯，點贊。
大女兒上完培訓課直接在車裡呼呼睡著了。只能加倍小心
還帶了條拉不大多名叫蘿蔔。
好了，今天就講到這裡，浪費了各位看官不少時間，我們下次有機會再賤……
（圖文來源老司機用戶：無錫老船長）
主副駕駛都帶有小抽屜，以前小紅的副駕駛也改了這個，放一些隨車檔跟私密的物品還是很好的。
DQ250變速箱，齒比跟小紅上的差別很大，小紅60公里就上6檔了，大白要到80.電子手刹autohold，這個級別該有的配置，配合啟停系統，可以解放你的右腳。中央扶手箱可以上下前後調節，內部空間小紅那裡有個媒體盒，大白裡面是比較規整的空間，沒漢蘭達那麼變態，只能說還行。
第二排是三張獨立座椅，每個座位都帶有ISOFIX，靠背角度調整空間不算太大，座椅往前推一點，基本能半躺的樣子吧。中間的抱枕是一條小毯子，小朋友睡覺時候可以蓋蓋。
我把二寶的專座放在第三排，第二排一鍵往前推後上下車的開口還算比較大，第三排坐姿也算得體，有杯架儲物槽和空調出風口，家人在旁邊照顧小朋友不會憋屈。
目前開了8000公里出頭，前兩個禮拜剛剛做完首保，目測機油和防凍液都沒有損耗，我懷疑買了台假大眾。買車時候送了三次免費保養，用完以後打算去一汽大眾保養，反正配件都通用，關鍵是有朋友在裡面，自帶機油工時抵扣那都不叫事兒。
後改的電動尾門撐杆，這個級別應該有的配置。
我們這邊改夏朗電尾門的不多，當時在朋友的改裝店折騰了兩個下午總算完美安裝好，工時費只收了500，搞得我都不好意思了，再次感謝陳總。
自己淘的後備箱護板，貼合度跟厚度都很好，跟VOTEX的樣子比較類似，價格卻便宜了太多太多，個人不太喜歡護板上帶sharan字體的，簡簡單單就是美。後備箱有錨點跟掛鉤，掛點湯湯水水的不錯，點贊。
大女兒上完培訓課直接在車裡呼呼睡著了。只能加倍小心
還帶了條拉不大多名叫蘿蔔。
好了，今天就講到這裡，浪費了各位看官不少時間，我們下次有機會再賤……
（圖文來源老司機用戶：無錫老船長）