紅旗H5僅15萬起，造型運動內飾豪華，車主：開出去比寶馬都有面子

分類＼汽車
時間＼2018-04-26

引言：在國內眾多汽車品牌中，唯有紅旗品牌承載了太多太多的情感，但由於之前的紅旗品牌旗下車型都是高高在上，即便是便宜一些的紅旗H7入門車型也要高達25萬起，也遭到了消費者吐槽，

為了能讓普通消費者都恩給你接觸到紅旗品牌車型，於是推出了紅旗H5希望能重新進入廣大消費者的視野。

日前，在第十五屆北京車展上就推出了這款萬眾矚目的紅旗H5車型，新車指導價14.98-19.58萬，價格一出更是受到了消費者一致好評，

它14.98萬的售價可是說紅旗品牌有史以來最親民的一款車型，甚至可是說是紅旗品牌轉變的決心，而且紅旗還會推出售價親民的SUV車型來豐富產品佈局。

售價公佈至今，國內各地紅旗4S店就迎來了大量前來看車的消費者，而王先生就是其中一位，據王先生稱：“從小到大就一直想擁有一輛紅旗轎車，

自從去年在上海車展上看到這款紅旗H5之後就被它深深吸引，在這一年中自己也經常在各地論壇和網上瞭解這款車的各個細節，自己感覺這款紅旗轎車非常不錯，這款車型還未上市自己就在當地4S店交了定金，感覺出門談生意開著紅旗轎車比寶馬，賓士都有面子。”

紅旗H5的外觀造型相信大家都非常熟悉了，它短前懸，長後懸加長軸距的設計，使得整體非常動感時尚，具有非常不錯的時代色彩與曾經中庸沉穩的紅旗轎車相比更加符合當下消費者審美需求，流暢的車身線條配合它溜背造型的車尾不僅展現了優雅靈動的視覺感受還兼顧了一定的運動氣息，不過，

紅旗H5依然保留了它特有的設計造型，比如，直瀑式進氣格柵，立式紅旗車標，漢字LOGO。

紅旗H5的平臺一直備受消費者猜疑，從它的外觀設計來看確實也馬自達阿特茲平臺有著密不可分的關係，但是，廠家透露稱該車使用的是紅旗最新研發的5系平臺框架，

目前還未得到證實，採用了前麥弗遜+後多連杆獨立懸架，長寬高尺寸分別為4945*1845*1470mm軸距2875mm。

內飾方面，環抱式駕駛艙和懸浮式設計液晶顯示幕，使得紅旗H5的內飾風格科技感十足，而且在用料上還及其厚道，不僅採用了大面積軟性材質包裹，還使用了實木裝飾和金屬拉絲件點綴，通過厚道的用料包裹營造出一種不錯的質感，常規配置就不贅述，來看看大家更關心的安心配置，ESP車型穩定系統，盲區監控，車道保持，ACC自我調整巡航，AEB主動防撞預判功能由此也能看出紅旗H5在安全上也下足了功夫。

在動力上，全系車型進提供了1.8T渦輪增壓發動機和6AT變速箱，最大功率為186馬力和137千瓦，峰值扭矩達到了250牛米，動力雖然沒有同級車型那麼動力充沛，但是最為日常家用來說絕度夠用，紅旗H5的到來也讓消費者看到了紅旗品牌崛起的信心，15萬起售的紅旗H5你會為它買單嗎？

通過厚道的用料包裹營造出一種不錯的質感，常規配置就不贅述，來看看大家更關心的安心配置，ESP車型穩定系統，盲區監控，車道保持，ACC自我調整巡航，AEB主動防撞預判功能由此也能看出紅旗H5在安全上也下足了功夫。