天津一汽胡朝暉：駿派會有三款新車上市
【2018 北京車展 廠商訪談】4月25日，天津一汽汽車銷售有限公司運營總監胡朝暉先生，在北京車展接受了愛卡汽車的專訪。他表示，2018年是“駿馳計畫”快速發展的一年，也是天津一汽的產品大年，
愛卡汽車：歡迎您來到我們的愛卡小屋接受專訪。
胡朝暉：好的，本屆北京車展，天津一汽駿派品牌攜旗下兩款車型亮相，分別為：駿派CX65、駿派D80。
駿派CX65是天津一汽首款跨界旅行車，為什麼叫跨界呢？因為駿派CX65具有行李廂空間大、外觀時尚等跨界優勢。比如這款車具有非常好的舒適性、通過性和良好的操控性，還有它的空間非常大，行李廂如果整體放倒的話容積可達1500L左右，
還有一款是目前國內主流的A級SUV--我們這次正式命名為駿派D80，它整體造型是由歐洲設計師進行設計，理念上也比較符合國人整體的消費目光。動力採用的是中國一汽TD220發動機，並採用渦輪增壓加缸內直噴技術，
愛卡汽車：請您深入談一下駿派CX65這款跨界旅行車對於企業發展有哪些戰略意義？
胡朝暉：我們從2017年開始一直在實施“駿馳計畫”，前期有小型SUV新駿派D60，今年又投入了A級轎車駿派A50，這次投放跨界旅行車也是豐富產品的定位和序列，進而滿足更多用戶的需求，做到廣泛覆蓋。另外，駿派CX65也承擔著我們企業品牌向上的重大使命。
愛卡汽車：天津一汽2018年有什麼長的計畫和規劃嗎？
胡朝暉：2018年是“駿馳計畫”快速發展的一年，駿派旗下會有三款全新車型上市，其中駿派A50在3月份已經上市，第二款就是駿派CX65，將會在5月17日上市，還有一個就是剛才說的駿派D80，這款車型將在今年的第三季度上市。這樣的產品上市安排有一個比較良好的梯度，讓消費者逐層逐級的強化駿派的品牌印象、接受我們的品牌。
另外，面對電動車市場我們也積極回應國家的號召，去年年底上市了一款駿派A70E的電動車，在今年年底還有三款車型完成，包括A00級的電動車，包括A級的電動車，還有一款A級SUV的電動車都要陸續完成上市前的準備狀態，而且在續航里程、功能配置等方面都遠遠的強於以前的產品和同級的產品。
愛卡汽車：好的，我聽說天津一汽跟京東金融開展了一些合作，能請您簡單介紹一下嗎？
胡朝暉：是的，我們跟京東金融開展了一個戰略合作，因為駿派這個品牌的定位就是時尚化、年輕化和品質化。京東受眾非常大，全國大概有3億多的用戶，它的用戶年輕人多、喜歡時尚的人多，而且對品質也是有所要求的，所以這個定位和我們非常的吻合。
第二，京東金融的產品和我們契合度高。有些產品可以給我們銷售帶來輔助，比如說汽車貸款、供應鏈金融、眾籌產品還有它的支付，以及未來還要合作的物流、售賣等等；
這些是我們雙方合作的基礎。我們雙方高層領導也都有這方面的共識，所以在雙方共同推動下，現在達成了一個戰略合作的狀態，未來我們還要把這個工作做的更扎實。
愛卡汽車：那目前與京東金融所開展的這些合作帶來的效果怎麼樣？
胡朝暉：我們和京東金融的合作效果很好，現在也在逐步深化。截止目前，我們合作了兩個專案：一個是去年駿派A70在上面做了眾籌，當時是整個京東集團第一款汽車眾籌產品，取得了非常好的業績。當時我們認為大約能做到500萬的眾籌額度，後來實際上做到了1500萬。今年駿派A50也在京東上做預售，效果也非常好，大概有1200台線索和訂單在平臺上產生，我們認為後續還要再進行強化，效果會更好。
總的來說，天津一汽與京東金融的合作，源於我們企業擁抱互聯網的初衷。未來，銷售模式不會再以單一管道的形式出現。傳統的4S店模式，無論在成本還是運營回應速度方面，漸漸滿足不了用戶的需求。只有把線上、線下的銷售網路打通，才能獲得良好的銷售成績。京東金融有良好的平臺，並提供了很多金融產品，既能讓我們取長補短，又有利於彼此的長遠發展。隨著天津一汽產品日漸增多，京東金融業務的進一步擴大，未來天津一汽還將和京東金融進行進一步的合作，在供應鏈金融、消費金融、眾籌、支付等多個領域深入推進。
愛卡汽車：剛才您提到2018年是天津一汽的產品大年，天津一汽在行銷方面肯定花費了不少功夫，請您簡要介紹一下天津一汽是如何在行銷層面發力？
胡朝暉：從管道方面講，我們重點是做1+1+X。第一個“1”是傳統意義上的4S店，我們原來已經有了200多家將近300多家的管道佈局，這個承擔著我們的銷售、服務、配件、資訊回饋的職責，發揮重要的力量。第二個“1”佔領汽車商圈，有些4S店因為建設的原因不在市中心，而市中心的商圈店又非常重要，很多流量是從那兒產生的，我們現在在加強商圈店和小衛星店的建設。剛才說的“X”就是探討和京東金融以及其它互聯網企業的電商企業的橫向合作，我們叫做“X”，有一些模式我們正在探討，探討之後我們希望進行一些實施，最終也能成為我們銷售的另外一個支柱。
愛卡汽車：每家車企都有各自的品牌基調，請您談談天津一汽的品牌基調是什麼，希望給消費者展現什麼？
胡朝暉：我們期望給大家傳輸的是年輕化、時尚化和品質化的這樣一個品牌認知，而且這幾年也是一直在按照這個方向走。從產品的設計到我們廣宣的物件，再到我們服務的人群，基本上在向著這個一步步邁進。未來我們肯定要重回到主流市場，然後把我們品牌在消費者中建立良好的形象，讓大家更願意買我們的產品，我們也會給消費者提供更好的品質、更好的服務。
愛卡汽車：謝謝您來到愛卡小屋接受採訪，我們也希望天津一汽未來的發展越來越好。
在今年年底還有三款車型完成，包括A00級的電動車，包括A級的電動車，還有一款A級SUV的電動車都要陸續完成上市前的準備狀態，而且在續航里程、功能配置等方面都遠遠的強於以前的產品和同級的產品。愛卡汽車：好的，我聽說天津一汽跟京東金融開展了一些合作，能請您簡單介紹一下嗎？
胡朝暉：是的，我們跟京東金融開展了一個戰略合作，因為駿派這個品牌的定位就是時尚化、年輕化和品質化。京東受眾非常大，全國大概有3億多的用戶，它的用戶年輕人多、喜歡時尚的人多，而且對品質也是有所要求的，所以這個定位和我們非常的吻合。
第二，京東金融的產品和我們契合度高。有些產品可以給我們銷售帶來輔助，比如說汽車貸款、供應鏈金融、眾籌產品還有它的支付，以及未來還要合作的物流、售賣等等；
這些是我們雙方合作的基礎。我們雙方高層領導也都有這方面的共識，所以在雙方共同推動下，現在達成了一個戰略合作的狀態，未來我們還要把這個工作做的更扎實。
愛卡汽車：那目前與京東金融所開展的這些合作帶來的效果怎麼樣？
胡朝暉：我們和京東金融的合作效果很好，現在也在逐步深化。截止目前，我們合作了兩個專案：一個是去年駿派A70在上面做了眾籌，當時是整個京東集團第一款汽車眾籌產品，取得了非常好的業績。當時我們認為大約能做到500萬的眾籌額度，後來實際上做到了1500萬。今年駿派A50也在京東上做預售，效果也非常好，大概有1200台線索和訂單在平臺上產生，我們認為後續還要再進行強化，效果會更好。
總的來說，天津一汽與京東金融的合作，源於我們企業擁抱互聯網的初衷。未來，銷售模式不會再以單一管道的形式出現。傳統的4S店模式，無論在成本還是運營回應速度方面，漸漸滿足不了用戶的需求。只有把線上、線下的銷售網路打通，才能獲得良好的銷售成績。京東金融有良好的平臺，並提供了很多金融產品，既能讓我們取長補短，又有利於彼此的長遠發展。隨著天津一汽產品日漸增多，京東金融業務的進一步擴大，未來天津一汽還將和京東金融進行進一步的合作，在供應鏈金融、消費金融、眾籌、支付等多個領域深入推進。
愛卡汽車：剛才您提到2018年是天津一汽的產品大年，天津一汽在行銷方面肯定花費了不少功夫，請您簡要介紹一下天津一汽是如何在行銷層面發力？
胡朝暉：從管道方面講，我們重點是做1+1+X。第一個“1”是傳統意義上的4S店，我們原來已經有了200多家將近300多家的管道佈局，這個承擔著我們的銷售、服務、配件、資訊回饋的職責，發揮重要的力量。第二個“1”佔領汽車商圈，有些4S店因為建設的原因不在市中心，而市中心的商圈店又非常重要，很多流量是從那兒產生的，我們現在在加強商圈店和小衛星店的建設。剛才說的“X”就是探討和京東金融以及其它互聯網企業的電商企業的橫向合作，我們叫做“X”，有一些模式我們正在探討，探討之後我們希望進行一些實施，最終也能成為我們銷售的另外一個支柱。
愛卡汽車：每家車企都有各自的品牌基調，請您談談天津一汽的品牌基調是什麼，希望給消費者展現什麼？
胡朝暉：我們期望給大家傳輸的是年輕化、時尚化和品質化的這樣一個品牌認知，而且這幾年也是一直在按照這個方向走。從產品的設計到我們廣宣的物件，再到我們服務的人群，基本上在向著這個一步步邁進。未來我們肯定要重回到主流市場，然後把我們品牌在消費者中建立良好的形象，讓大家更願意買我們的產品，我們也會給消費者提供更好的品質、更好的服務。
愛卡汽車：謝謝您來到愛卡小屋接受採訪，我們也希望天津一汽未來的發展越來越好。