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中國這四座城市,將要成為一線城市,經濟總量全部突破1萬億

中國大大小小的城市有數千個,這些城市有的經濟總量巨大,

有的經濟總量卻很寒酸;有的在國際上知名,而有的卻默默無聞。為什麼會這樣呢?是哪些原因造成的呢?我們不妨分析一下,首先最主要的原因當屬城市的地理位置,地理位置可以說決定了一個城市的發展機會,例如沿海城市普遍比內陸城市發展的好;處在交通樞紐上城市普遍比偏僻的城市發展的好。其次城市擁有的資源也是較為重要的因素,因為這些才是城市發展的基礎,
例如鄂爾多斯憑藉豐富的礦產資源一躍躋身經濟強市的行列。最後,國家政策導向也是十分重要的原因,這對於一個城市的發展可以說是難得的機遇,例如當前的一帶一路戰略,就會使得一些城市因此迅速崛起。

目前,我國只有北上廣深五個一線城市,

這些城市不僅在國內占盡了風頭,在國際上也可以說是代表了中國的形象。但是,我們從未來的角度出發,在三到五年之後這五個城市還會是國內最強的城市嗎?還會是不可逾越的嗎?我認為這種局面將會被改變。因為從經濟總量的排名中我們就可以得出,有多個城市目前正在以驚人的力量和速度向前發展,在不遠的未來很有可能與北上廣深並駕齊驅或者進入一線城市行列。
下面我們來一一介紹。

4,無錫

無錫最為顯著的優勢莫過於地處長三角中心地帶,毗鄰上海讓無錫獲得許多發展機會,同時著名的京杭大運河從這裡穿過,這也增加了無錫的水運優勢。無錫在我國的民族工業中具有舉足輕重的作用,

是我國有名的“魚米之鄉”。從交通方面來說,有京滬高鐵、滬甯高鐵、甯杭高鐵等重要幹線貫穿全境。2017年GDP總量達到10511億元,排名國內第13。在旅遊方面,境內的黿頭渚景區、靈山大佛景區、惠山古鎮等最為知名,每到節假日會有許多遊客前來。

3,南京

南京市是我國著名的四大古都之一,是全國性的綜合交通樞紐。南京市是國內近代工業的發祥地,境內擁有許多知名企業以及綜合工業基地。在金融領域,成為僅次於上海的區域金融中心城市。目前境內有京滬高鐵、滬甯高鐵、合寧鐵路、滬漢蓉高鐵等鐵路線路,這在相當程度上促進了當地經濟發展。2017年經濟總量為11715億元,國內第11。作為優秀的旅遊城市,其中夫子廟景區、中山陵景區是國家5A級景點,風景秀麗,景色迷人。

2,杭州

杭州的發展很大程度上得益於境內通商口岸的便利,再加上京杭大運河,使得杭州的交通優勢明顯,因此這裡自古就是繁榮的商業集散中心。在近些年杭州又發展為國內數一數二的電子商務中心城市,帶動了進出口貿易的發展,2017年GDP總量為12556億元,位居國內第10,人均可支配收入將近50000元。境內的西湖景區、千島湖景區、西溪濕地等是享譽海內外的知名景區。

1,天津

天津市是我國第一批沿海開放城市,這裡擁有先進的製造業研發基地,天津還是國際上重要的航運中心,這為天津的崛起提供的堅實的保障。在交通方面,境內有京津城際鐵路、京滬高鐵以及津保鐵路等。2017年經濟總量為18595億元,國內第6。另外境內的津門故里、盤山景區是5A級景區,還有天津熱帶植物園、歡樂穀等景點較為出名。

風景秀麗,景色迷人。

2,杭州

杭州的發展很大程度上得益於境內通商口岸的便利,再加上京杭大運河,使得杭州的交通優勢明顯,因此這裡自古就是繁榮的商業集散中心。在近些年杭州又發展為國內數一數二的電子商務中心城市,帶動了進出口貿易的發展,2017年GDP總量為12556億元,位居國內第10,人均可支配收入將近50000元。境內的西湖景區、千島湖景區、西溪濕地等是享譽海內外的知名景區。

1,天津

天津市是我國第一批沿海開放城市,這裡擁有先進的製造業研發基地,天津還是國際上重要的航運中心,這為天津的崛起提供的堅實的保障。在交通方面,境內有京津城際鐵路、京滬高鐵以及津保鐵路等。2017年經濟總量為18595億元,國內第6。另外境內的津門故里、盤山景區是5A級景區,還有天津熱帶植物園、歡樂穀等景點較為出名。