家族車型亮相北京車展，東南汽車深耕品牌矩陣

當今中國汽車市場可以說是全球最大的汽車保有市場，每年的北上廣車展，也成為各家車企的必爭之地。相比于往屆車展，今年的北京車展看點頗多，無論自主品牌還是合資廠商都拿出了頗具誠意的產品，

而東南汽車的展臺也沒有例外。

在現如今大多車企都在“兩條腿”走路：一方面，保持燃油車的發展進度，一方面，解決新能源技術屏障，大力發展新能源汽車。燃油車是搶佔市場份額的，新能源代表未來，秉持這種發展思路，

才能讓品牌穩健的走過政策的過渡期，今年東南汽車也是讓我們看到了一個車企滿滿的誠意。本次北京車展東南汽車的展位上，除了展出了剛剛上市的東南DX7Prime外，還有DX3 EV、電咖EV10等多款重磅車型，而這也使得本就熱熱鬧鬧的北京車展變得的更加看點十足。

在發佈會上，東南（福建）汽車工業有限公司陳鋒董事長，向到場來賓介紹了東南汽車在企業經營與品牌建設等方面所取得的成績與展望。東南汽車總設計師張雪龍先生與電咖汽車向東平先生分別講解了DX7 Prime和全新升級的電咖EV10互聯電動車的車型亮點。

如7而至，“翼3”設計演繹無限可能

外觀方面，DX7 Prime 的車頭設計更加完整，遵循著“翼立方”的設計理念，大燈，中網和進氣格柵融合為一個整體。近光燈由老款的鹵素光源升級成了LED，但遠光燈依然採用鹵素光源。另外，除了標配前霧燈外，還配備AFS轉向輔助照明燈，在轉彎時能有效減少照射盲區，挺實用的功能。側面的設計基本與老款車型保持一致，高挑的腰線是它的一大特點。

另外，側面還增加了Prime銘牌，使得車輛更有品質感，這也是新款DX7最大的一個標誌。尾部變化不大，主要對尾燈、保險杠進行了調整。但尾部整體風格依然保持圓潤的感覺，雙邊單出的排氣看起來充滿戰鬥氣息。相較于其他自主品牌，東南DX7 Prime顯得充滿設計感。　DX7 Prime採用更加年輕的雙色18英寸輪轂，輪胎採用米其林Primacy3，可謂誠意十足。

內飾方面，其中最為顯眼的就是那塊懸浮式的10寸觸控屏。內飾採用了大大面積紅色內飾搭配。真皮多功能三幅式方向盤，大小適中握感也不錯 ，三點鐘和九點鐘方向還採用了真皮打孔設計。儀錶盤並沒有採用傳統機械式儀錶，而是換裝了全液晶儀錶盤，視覺效果更加出色。座椅也採用紅黑雙色搭配，與內飾整體相得益彰，真皮座椅手感還不錯，但坐上去感覺有些偏硬。後排配備了空調出風口，並且還提供一個USB介面，方便後排乘客充電。

動力方面，DX7Prime搭載三菱高性能4K20T MIVEC渦輪增壓發動機，最大功率可達145kW（197Ps）/5500rpm，峰值扭矩達285N·m/2000-4500rpm，匹配6擋雙離合變速器，相較合資品牌依然不落下風。

不斷向上，新能源汽車再次升級

與DX7 Prime同台亮相的還有新能源車型DX3 EV和全新升級的電咖EV10。全新升級的電咖EV10擁有豐富的7種車身配色，3款不同風格內飾，超同級奢適皮革包覆搭配法式縫線工藝，同級領先的寬敞內部空間，以其兼具質感和動感的內涵和外飾，打動更多年輕人的心。除了高顏值與高舒適度，電咖EV10還實現了多種便捷功能：手機APP遠端車輛控制，開關車門、空調開啟、後備廂開啟等遠程操作，搭配超大10英寸多功能高清屏，指尖上玩轉科技智慧。但最重要的是，電咖EV10是個不折不扣的實力派。

續航能力，一直是消費者對新能源汽車的一個關注點，電咖EV10高壓快充<45分鐘即充80%電量，用一杯咖啡的時間，又能再跑6個馬拉松。320km超長續航，高效電力既可滿足工作日都市達人的忙碌行程，也讓我們對中國新能源汽車製造水準有了一個初步感官。

矩陣深化，品牌力強勢來襲

早期東南汽車一直是走實體管道，也往三、四線城市去銷售產品，但是總覺得管道下沉得不夠快，不利於品牌知名度的打開。如今利用互聯網平臺，智慧資料分析，東南還將進一步升級“互聯網+”戰略，透過大資料分析進行精准廣告投放，在新車企劃上引入客群反向定制、在內容行銷上引入IP合作、在CRM上引入人群畫像分析、在汽車金融上引入大資料授信，持續耕耘汽車電商擴展行銷觸點。好的品質還需要和消費者不斷地磨合，好的產品也需要消費者不斷地檢驗證明，實踐出真知，希望不僅是東南汽車，中國車企都應精准的做好消費群體的定位，爭取更多的消費者認證，逐步在未來競爭中取得先機。

與內飾整體相得益彰，真皮座椅手感還不錯，但坐上去感覺有些偏硬。後排配備了空調出風口，並且還提供一個USB介面，方便後排乘客充電。

動力方面，DX7Prime搭載三菱高性能4K20T MIVEC渦輪增壓發動機，最大功率可達145kW（197Ps）/5500rpm，峰值扭矩達285N·m/2000-4500rpm，匹配6擋雙離合變速器，相較合資品牌依然不落下風。

不斷向上，新能源汽車再次升級

與DX7 Prime同台亮相的還有新能源車型DX3 EV和全新升級的電咖EV10。全新升級的電咖EV10擁有豐富的7種車身配色，3款不同風格內飾，超同級奢適皮革包覆搭配法式縫線工藝，同級領先的寬敞內部空間，以其兼具質感和動感的內涵和外飾，打動更多年輕人的心。除了高顏值與高舒適度，電咖EV10還實現了多種便捷功能：手機APP遠端車輛控制，開關車門、空調開啟、後備廂開啟等遠程操作，搭配超大10英寸多功能高清屏，指尖上玩轉科技智慧。但最重要的是，電咖EV10是個不折不扣的實力派。

續航能力，一直是消費者對新能源汽車的一個關注點，電咖EV10高壓快充<45分鐘即充80%電量，用一杯咖啡的時間，又能再跑6個馬拉松。320km超長續航，高效電力既可滿足工作日都市達人的忙碌行程，也讓我們對中國新能源汽車製造水準有了一個初步感官。

矩陣深化，品牌力強勢來襲

早期東南汽車一直是走實體管道，也往三、四線城市去銷售產品，但是總覺得管道下沉得不夠快，不利於品牌知名度的打開。如今利用互聯網平臺，智慧資料分析，東南還將進一步升級“互聯網+”戰略，透過大資料分析進行精准廣告投放，在新車企劃上引入客群反向定制、在內容行銷上引入IP合作、在CRM上引入人群畫像分析、在汽車金融上引入大資料授信，持續耕耘汽車電商擴展行銷觸點。好的品質還需要和消費者不斷地磨合，好的產品也需要消費者不斷地檢驗證明，實踐出真知，希望不僅是東南汽車，中國車企都應精准的做好消費群體的定位，爭取更多的消費者認證，逐步在未來競爭中取得先機。