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三分鐘教你選擇兒童安全座椅

隨著上海出臺最嚴厲的交規之後,對於兒童安全座椅也有了嚴格的要求,今天鵜鶘君就教大家如何選擇兒童座椅。

你真的會選購安全座椅嗎?

你知道安全座椅的介面怎麼看嗎?

你知道安全座椅怎樣海淘最划算嗎?

還有,歐洲最嚴格的汽車安全測試機構之一 —— ADAC 2016年最新測試結果鵜鶘君幫你解讀。

什麼是兒童安全座椅?

兒童安全座椅是一種系於汽車座位上,供兒童乘坐且有束縛設備並能在發生車禍時,束縛著兒童以最大限度保障兒童安全的座椅。

家長直接抱著寶寶不可以嗎?

有的家長覺得小孩坐車,我抱著不就成了,這樣多安全,就算出現事故我還能保護他!

實在抱歉,如果您現在還仍然這麼幹,那麼您不是保護您的孩子反而是害他,因為交通事故都是具有突發性的,

而在發生事故的時候人的反應速度總落後於事故發生的速度。如果大人抱著孩子,在發生事故的時候即使安全氣囊不彈開,兒童也等於充當安全氣囊的作用,這樣大人就無意之間成為了威脅兒童生命的潛在因素!

其次,汽車上的安全措施如安全帶、安全氣囊幾乎是依據**的身材、體重設計的,若兒童系上安全帶坐在前座,由於兒童的身材、體重不同於**,因此使用專為**而設計的安全設施,

反而會增加兒童的傷害。

歐美日等發達國家早已立法強制要求家長安裝兒童安全座椅,輕則除以罰金,重則吊銷監護人資格。我國儘管已於2012年出臺了《機動車兒童乘員用約束系統》標準,但還缺乏配套的法律法規。稍加留意,不難發現國內兒童安全座椅的普及十分堪憂。

如何選購安全座椅?

選購首要條件:根據汽車本身的固定介面

選購汽車兒童安全座椅一定要獲悉自己汽車的介面型號,

避免購買的汽車兒童安全座椅不能夠正確安裝。汽車兒童安全座椅介面主要有ISOFIX和LATCH兩種。

ISOFIX是歐洲標準,ECE R44.04標準對ISOFIX系統做了明確規定。越來越被主流廠商接受,市面上大多數是這種座椅。2012年開始,我國強制標準出臺以後國內生產的汽車,均配備ISOFIX介面。

LATCH是美國標準。其中Latch可以相容ISOFIX。

如果汽車座椅沒有以上兩種介面,則只能使用**安全帶固定方式。

兩種標準的連接方式不一樣。ISOFIX是通過兩個卡扣和車身剛性連接,然後椅子下面有個支撐腿或者椅子背部有個上拉帶。LATCH標準座椅不是剛性連接,而是在椅子下部兩角和上部和車身通過掛鉤相連。LATCH為三點式固定,但國內很多車沒有第三個背部連接位置,只能按安全帶方式連接。

所以父母們在購安全座椅前,一定要提前瞭解車輛適用的兒童安全座椅介面,然後根據車輛提供的適配介面選擇合適的安全座椅。

安全帶固定方式

三點式VS五點式VS前置護體

如果有可能,儘量選擇五點式固定的安全帶,原因很簡單:更安全。五點式安全帶跨過寶寶的兩肩、大腿兩側和胯下,固定得十分牢固。

LACH為三點式固定,但國內很多車沒有第三個背部連接位置,只能按安全帶方式連接。

另外安全椅上的固定方式還有前置護體。有研究資料表明,前置護體在發生翻滾時容易脫落,這個是很致命的,還有發生碰撞時對**的壓力比五點式高很多,前置護體在發生水準碰撞時對頸椎的保護要好些。所以五點式更好。

安全座椅的分類選購

1)級別:

歐盟認證的座椅都分有級別(0、0+、I、II、III共5個級別),並不是代表座椅的優劣,僅表示能夠支持的體重及年齡的級別。有的座椅能支持0-4歲,有的座椅能支持1-11歲,有的座椅能支持4-12歲。

2)選購參考:

不同月齡/年齡和體重的寶寶,選擇不同的安全座椅。

①寶寶1歲前,提籃式嬰兒安全座椅,這種安全座椅是後向固定的,也就是寶寶的臉部沖著車尾,將座椅朝後更安全。

②1-4歲要換更大一點的安全座椅,選用5點式固定的安全座椅。

③4-12歲如果覺得椅子太小就要換更大的座椅了。這個時候坐在安全椅上,可以用**安全帶固定了,俗稱三點式固定。

④12歲以上的孩子需要的與其說是安全座椅,不如說是“增高坐墊”。孩子可以使用**的安全帶了,但還需要墊高自己的身體才會合適。

安全座椅固定位置:後排靠窗VS後排中間

理論上來說,後排中間的位置是最安全的;但是後排靠窗的位置能讓寶寶看到車外的風景,比較不容易暈車。

2016年ADAC兒童座椅測試結果解讀

德國ADAC在2016年一共對26款兒童座椅進行了綜合測試,其中還包含了8款符合i-Size標準(以身高為基準)的座椅。而榮獲“++”(非常好)最高評價的座椅共1台,獲得“+”(好)的兒童座椅為17台,達到“○”(滿意)的座椅5台,“Θ”合格的座椅1台,而“-”不及格的座椅也有2台。

以下是詳細的碰撞結果解析。

ADAC是個什麼機構?

ADAC的全稱為Allegemeiner Deutsche Automobil Club,即德國汽車俱樂部,是歐洲最大的汽車俱樂部和團體。其出版物《ADAC汽車世界》刊載了汽車碰撞測試結果、特殊碰撞試驗和約束系統以及每日機動性、服務和支援相關資訊。ADAC也是歐洲最嚴格的汽車安全測試機構之一。

ADAC如何進行兒童座椅碰撞測試?

ADAC兒童安全座椅碰撞測試採用的方法,是將兒童安全座椅按照說明安裝在車內,車輛以64km/h的時速進行碰撞測試,在發生正面、側面、或者被追尾時,根據兒童安全座椅的受力及損壞情況進行打分評級。當然安全係數的評分只是測試的一部分,ADAC還對安全座椅人體工程學指數(即操作便利性);安全座椅材料環保無毒指數以及安全座椅清潔指數進行打分。

如何讀懂評測結果?

1.ISOFIX(國際通用兒童安全座椅介面)

具有ISOFIX介面的車輛更便於安裝座椅,而且安全保護更佳。

2.Sicherheit(安全性)

占評分50%係數,這是對安全座椅最至關重要的測試,自然而然所占比例會加大。

3.Bedienung(人體工程學)

占評分50%係數,安裝便捷性、肩部寬度和頭枕高度調節的有效調節、舒適度等等均是人體工程學測試考慮因素。

4.Schadstoffe(污染物)

檢測兒童安全座椅用料是否環保無污染。眾所周知,不合格的材料會對嬰幼兒的皮膚甚至生命造成危險。

5.Verarbeitung(清潔難度)

檢測安全座椅表面布套的清潔是否方便,一些人性化的品牌會採用布套快捷拆卸的設計,可以輕鬆機洗。

總結:

從整個測試的結果來看,年齡跨度越小的兒童安全座椅的安全係數和舒適度越高。所以,為了孩子出行的安全建議家長給孩子買更適合年齡段的座椅,千萬不要圖省事或者省錢就一步到位。ADAC作為德國的測試機構主要測試的兒童安全座椅還是以德國本土的為主。

海淘安全座椅的品牌推薦

1)德國KIDDY奇蒂

Kiddy兒童安全座椅在歐洲被評為整體安全性能最佳的嬰童安全座椅。它通過了歐洲最知名的汽車安全測試機構ADAC和德國最具有影響力的消費者產品測試協會SW的安全測試,並每年被這兩個重要的測試機構評為安全優質產品。kiddy使用創新的高科技“蜂窩”超強減震材料,以蜂窩式原理,有效降低汽車互相碰撞時對寶寶身體各重要部位產生的衝擊。直觀看kiddy最大特點是都是前置護體類型的,安裝,搬動比其他座椅方便很多。

2)德國Recaro 瑞凱威

Recaro 德國瑞凱威集團擁有百年歷史,產品覆蓋賽車座椅、汽車座椅、飛機座椅和兒童安全座椅等各種系列產品。奧迪、寶馬、保時捷等眾多品牌使用瑞卡羅的汽車座椅。集團每年拿出營業額的10%進行研發,目標是向客戶提供高品質的產品。

3)德國CONCORD康科特

德國康科特CONCORD公司是一家有著數十年專業生產兒童汽車安全座椅經驗的企業,多年來致力於不斷改善寶寶和父母們的出行生活,持續開發和生產高品質的兒童汽車安全座椅。康科特不僅提供兒童汽車安全座椅,還提供高檔兒童推車和兒童餐椅等各種配套兒童必備品。康科特以其設計簡約,個性時尚,品質上乘,服務周到等特點在歐洲樹立了良好的品牌形象。

4)英國Britax百代適

英國百代適Britax兒童安全用品公司是設計、製造和銷售兒童汽車安全座椅,兒童推車和旅行用品的專業公司。公司自1960年代開始生產設計汽車兒童安全座椅,秉承航空工業極其嚴格的設計測試及生產工藝標準,企業內部產品質檢標準遠超過歐盟汽車兒童安全座椅ECE R44/04標準。

希望對各位寶媽寶爸們有所幫助。

(文/圖 :鵜鶘君)

所以父母們在購安全座椅前,一定要提前瞭解車輛適用的兒童安全座椅介面,然後根據車輛提供的適配介面選擇合適的安全座椅。

安全帶固定方式

三點式VS五點式VS前置護體

如果有可能,儘量選擇五點式固定的安全帶,原因很簡單:更安全。五點式安全帶跨過寶寶的兩肩、大腿兩側和胯下,固定得十分牢固。

LACH為三點式固定,但國內很多車沒有第三個背部連接位置,只能按安全帶方式連接。

另外安全椅上的固定方式還有前置護體。有研究資料表明,前置護體在發生翻滾時容易脫落,這個是很致命的,還有發生碰撞時對**的壓力比五點式高很多,前置護體在發生水準碰撞時對頸椎的保護要好些。所以五點式更好。

安全座椅的分類選購

1)級別:

歐盟認證的座椅都分有級別(0、0+、I、II、III共5個級別),並不是代表座椅的優劣,僅表示能夠支持的體重及年齡的級別。有的座椅能支持0-4歲,有的座椅能支持1-11歲,有的座椅能支持4-12歲。

2)選購參考:

不同月齡/年齡和體重的寶寶,選擇不同的安全座椅。

①寶寶1歲前,提籃式嬰兒安全座椅,這種安全座椅是後向固定的,也就是寶寶的臉部沖著車尾,將座椅朝後更安全。

②1-4歲要換更大一點的安全座椅,選用5點式固定的安全座椅。

③4-12歲如果覺得椅子太小就要換更大的座椅了。這個時候坐在安全椅上,可以用**安全帶固定了,俗稱三點式固定。

④12歲以上的孩子需要的與其說是安全座椅,不如說是“增高坐墊”。孩子可以使用**的安全帶了,但還需要墊高自己的身體才會合適。

安全座椅固定位置:後排靠窗VS後排中間

理論上來說,後排中間的位置是最安全的;但是後排靠窗的位置能讓寶寶看到車外的風景,比較不容易暈車。

2016年ADAC兒童座椅測試結果解讀

德國ADAC在2016年一共對26款兒童座椅進行了綜合測試,其中還包含了8款符合i-Size標準(以身高為基準)的座椅。而榮獲“++”(非常好)最高評價的座椅共1台,獲得“+”(好)的兒童座椅為17台,達到“○”(滿意)的座椅5台,“Θ”合格的座椅1台,而“-”不及格的座椅也有2台。

以下是詳細的碰撞結果解析。

ADAC是個什麼機構?

ADAC的全稱為Allegemeiner Deutsche Automobil Club,即德國汽車俱樂部,是歐洲最大的汽車俱樂部和團體。其出版物《ADAC汽車世界》刊載了汽車碰撞測試結果、特殊碰撞試驗和約束系統以及每日機動性、服務和支援相關資訊。ADAC也是歐洲最嚴格的汽車安全測試機構之一。

ADAC如何進行兒童座椅碰撞測試?

ADAC兒童安全座椅碰撞測試採用的方法,是將兒童安全座椅按照說明安裝在車內,車輛以64km/h的時速進行碰撞測試,在發生正面、側面、或者被追尾時,根據兒童安全座椅的受力及損壞情況進行打分評級。當然安全係數的評分只是測試的一部分,ADAC還對安全座椅人體工程學指數(即操作便利性);安全座椅材料環保無毒指數以及安全座椅清潔指數進行打分。

如何讀懂評測結果?

1.ISOFIX(國際通用兒童安全座椅介面)

具有ISOFIX介面的車輛更便於安裝座椅,而且安全保護更佳。

2.Sicherheit(安全性)

占評分50%係數,這是對安全座椅最至關重要的測試,自然而然所占比例會加大。

3.Bedienung(人體工程學)

占評分50%係數,安裝便捷性、肩部寬度和頭枕高度調節的有效調節、舒適度等等均是人體工程學測試考慮因素。

4.Schadstoffe(污染物)

檢測兒童安全座椅用料是否環保無污染。眾所周知,不合格的材料會對嬰幼兒的皮膚甚至生命造成危險。

5.Verarbeitung(清潔難度)

檢測安全座椅表面布套的清潔是否方便,一些人性化的品牌會採用布套快捷拆卸的設計,可以輕鬆機洗。

總結:

從整個測試的結果來看,年齡跨度越小的兒童安全座椅的安全係數和舒適度越高。所以,為了孩子出行的安全建議家長給孩子買更適合年齡段的座椅,千萬不要圖省事或者省錢就一步到位。ADAC作為德國的測試機構主要測試的兒童安全座椅還是以德國本土的為主。

海淘安全座椅的品牌推薦

1)德國KIDDY奇蒂

Kiddy兒童安全座椅在歐洲被評為整體安全性能最佳的嬰童安全座椅。它通過了歐洲最知名的汽車安全測試機構ADAC和德國最具有影響力的消費者產品測試協會SW的安全測試,並每年被這兩個重要的測試機構評為安全優質產品。kiddy使用創新的高科技“蜂窩”超強減震材料,以蜂窩式原理,有效降低汽車互相碰撞時對寶寶身體各重要部位產生的衝擊。直觀看kiddy最大特點是都是前置護體類型的,安裝,搬動比其他座椅方便很多。

2)德國Recaro 瑞凱威

Recaro 德國瑞凱威集團擁有百年歷史,產品覆蓋賽車座椅、汽車座椅、飛機座椅和兒童安全座椅等各種系列產品。奧迪、寶馬、保時捷等眾多品牌使用瑞卡羅的汽車座椅。集團每年拿出營業額的10%進行研發,目標是向客戶提供高品質的產品。

3)德國CONCORD康科特

德國康科特CONCORD公司是一家有著數十年專業生產兒童汽車安全座椅經驗的企業,多年來致力於不斷改善寶寶和父母們的出行生活,持續開發和生產高品質的兒童汽車安全座椅。康科特不僅提供兒童汽車安全座椅,還提供高檔兒童推車和兒童餐椅等各種配套兒童必備品。康科特以其設計簡約,個性時尚,品質上乘,服務周到等特點在歐洲樹立了良好的品牌形象。

4)英國Britax百代適

英國百代適Britax兒童安全用品公司是設計、製造和銷售兒童汽車安全座椅,兒童推車和旅行用品的專業公司。公司自1960年代開始生產設計汽車兒童安全座椅,秉承航空工業極其嚴格的設計測試及生產工藝標準,企業內部產品質檢標準遠超過歐盟汽車兒童安全座椅ECE R44/04標準。

希望對各位寶媽寶爸們有所幫助。

(文/圖 :鵜鶘君)