6月22號前再不去，就看不到這份銀白色的感動了

說起日本的景致，很容易聯想到雪

雪國一般的日本，有一個不容錯過的秘境

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立山黑部的雪之大穀

湛藍的天空下矗立著兩面潔白的雪牆，

雪牆每年都有八、九個人高，

歷史上最高的高度為17米。

車和人從銀白雪牆中通過，

仿佛通向神秘仙境。

這份雪牆大賞，還是有期限的

每年只有2個月能親身體驗

今年雪之大穀計畫開放時間是

4月15日-6月22日

雪牆奇景位於日本北陸地區、立山黑部海拔2450米室堂地區。穿越立山黑部的路線，因風景優美像歐洲的阿爾卑斯山，所以日本人給它取了個名字——「阿爾卑斯山路線（ア兒ペン兒ート）」。

每年11月底左右，這條全長90公里的路線在冬季封山，

要一直到隔年的4月中旬左右，大部分的雪融得差不多時，才會開放部分路線開山。

沉睡的立山被掩蓋在深深積雪之中，翌年4月被喚醒。這就是立山黑部每年最令人期待的春天的開山活動。

在經過一個冬天的封山後，從雪地中辟出的車道，像雪地版的摩西分海，

十幾二十米高的雪牆，非常壯觀，人身處其中，可以親自觸摸到如極地般的冰壁以及感受到抬頭僅見一線藍天的震撼之感，人仿佛身處一片白色奇境中，是一生中不可錯過的體驗。 這樣的雪牆奇觀，一直持續到六月底。

這就是「立山大雪壁」。

除了雪牆壯觀外，遊客到此還有另一番精彩的經歷，從立山車站到扇澤的阿爾卑斯路線約90公里的路程中，必須乘搭6段以上換搭7種交通工具，包括全球最長的無支架高山纜車、日本唯一電力無污染隧道巴士、坡度達3.5度的地下纜車，特別是從大觀峰至黑部平這一段，

是俯瞰立山連峰最美的一段，在短短7分鐘的行進過程中，遼闊視野毫無阻礙，立山壯麗景色盡收眼底，美不勝收。

在雪牆開放的這兩個月間，無論何時來訪，都有不同樂趣。

例如，剛開山時的雪牆最高聳，平均有15至16米，而接近結束時則降為11米左右；5月中至6月初在廣場上有限定活動“雪之迷宮”——用立山白雪打造出日本最高處的迷宮，少了迷宮大多幽暗神秘的印象，增了幾分夢幻獨特。

除此之外，“雪之滑梯”也僅在6月初至6月22日出現，此時已為初夏，剩下的雪比較鬆軟，堆積成適合玩兒雪板的場地。

是時候計畫行程

去收穫這份有期限的銀白色感動了

少了迷宮大多幽暗神秘的印象，增了幾分夢幻獨特。

除此之外，“雪之滑梯”也僅在6月初至6月22日出現，此時已為初夏，剩下的雪比較鬆軟，堆積成適合玩兒雪板的場地。

是時候計畫行程

去收穫這份有期限的銀白色感動了