人人車完成3億美元新一輪融資,高盛領投,騰訊滴滴跟投 | 鈦快訊
鈦媒體快訊 | 4月26日下午消息:汽車交易服務平臺人人車剛剛宣佈,
這也是騰訊第三次、滴滴第二次繼續投資人人車。人人車創始人兼CEO李健也透露了上一輪融資至今半年的成績單。在過去半年,人人車引入了新的COO等多名VP級以上的高管,人員規模從去年3000多人增加到現在9000多人,每個銷售每個月賣12-15輛車,獲得的這筆融資主要用於產品與團隊。
李健表示,“人人車已經從單一的二手車交易服務走向了綜合型交易服務的新階段。本輪融資之後,人人車將繼續加強人才引進,加強團隊建設,提升核心技術以及創新業務的戰略等級,打造以汽車交易為核心、技術和資料驅動的綜合汽車交易服務平臺,引領行業向精細化、高效化發展。”
領投方高盛集團表示,”在過去的幾個月時間裡,人人車增長速度證明了其實力,
公開資料顯示,人人車成立於2014年4月份,在過去幾年的發展中,已經獲得多輪融資。2017年9月25日,人人車獲得只有滴滴一家參與的2億美金戰略投資。同月,人人車還獲得1.5億美元D輪融資,新投資方包括漢富資本、中民投資本、新浚資本和普思資本,
經過四年時間發展,人人車搭建了以二手車交易為入口,集新車、二手車交易,金融、售後等服務為一體的綜合性☆禁☆交易服務體系,覆蓋汽車交易及使用完整生命週期,為使用者提供一站式服務體驗。
值得注意的是,今年3月1日,人人車與滴滴出行達成合作協定,雙方將聯手為滴滴平臺上的車主提供包括二手車、新車在內的高性價比車源和用車解決方案,
2017年下半年以來,
在投資人人車的同時,騰訊也參與了瓜子年初8.18億美元的融資。面對如今共用單車、打車等各種市場合併的潮流,很多人也會想像二手車是否也會走到這一步。
李健對此予以否認,當下沒有合併別人的意願,二手車行業比較容易盈利,尤其目前還在持續鞏固規模化優勢的前提下。
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很多人也會想像二手車是否也會走到這一步。李健對此予以否認,當下沒有合併別人的意願,二手車行業比較容易盈利,尤其目前還在持續鞏固規模化優勢的前提下。
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