陝汽國內銷重卡1.6萬輛!4月市場繼續高歌猛進
第一商用車網 謝光耀
即將過去的4月份,陝重汽在國內銷售重卡1.6萬輛!
1.6萬輛,這還沒算上出口和軍品。如果是陝汽集團層面的全口徑銷量,預計可達到1.8萬輛,比去年同期增長27%;即使是1.6萬輛,
繼續高歌猛進,有木有?
陝汽重卡2015-2018年月度銷量走勢圖
國內銷售1.6萬輛 工程車占比超50%
春節之後的3月份和4月份,傳統旺季市場沒有讓大家失望。根據中汽協會最新資料,今年3月,我國重卡市場產銷量分別為12.7萬輛和13.89萬輛,環比增長62.18%和85.69%,
3月份市場創歷史新高,4月份的重卡市場,也不遑多讓。以陝汽為例,其3月份銷售重卡2.06萬輛,同比增長18%,同樣是創下陝汽重卡發展史上的銷量新高;今年4月份,陝汽銷量雖然環比有所下滑(與市場整體發展趨勢相一致),但同比增速仍然不減,國內銷售重卡1.6萬輛,全口徑下預計銷售重卡1.8萬輛,同比增長27%。
而且,在這1.6萬輛銷量中,
4月份,陝汽的交車熱潮不斷,各地團購會和客戶訂單紛至遝來:4月15-16日,以“黃金四月、圓夢陝汽”為主題的喜迎陝汽50華誕四月團購钜惠杭州站,分別在杭州傳化物流園和杭州灣花木城舉行;4月18日與19日,安徽阜陽永暉汽車銷售有限公司和安徽吉奧汽車銷售有限公司分別舉行了主題為“自卸王者、創富九州”的新型智慧渣土車批量交車儀式,
4月重卡市場有望繼續正增長
作為行業前四強之一的陝汽,
第一商用車網分析認為,由於今年開春以來各地基建固定資產投資增速給力,帶動了重型工程車細分市場快速增長,因此,雖然4月份重卡市場銷量環比下降是必然,但同比小幅上漲是大概率事件。去年同期的重卡銷量是10.44萬輛,今年4月份的重卡整體銷量預計可達到11萬-12萬輛,整體形勢依然還不錯。
但是,老問題又來了,正如此前第一商用車網的分析,今年一季度至今,重卡牽引車終端市場訂單出現大幅下滑,市場增長主要依靠重型工程車來拉動,這種情況,本身並不具有長期的可持續性。因此,市場或將從6月份開始進入快速回落期,下半年的重卡市場形勢堪憂。
不過,無論如何,抓住上半年,就等於抓住了全年的機遇。各家重卡企業,都在拼盡全力!
但是,老問題又來了,正如此前第一商用車網的分析,今年一季度至今,重卡牽引車終端市場訂單出現大幅下滑,市場增長主要依靠重型工程車來拉動,這種情況,本身並不具有長期的可持續性。因此,市場或將從6月份開始進入快速回落期,下半年的重卡市場形勢堪憂。
不過,無論如何,抓住上半年,就等於抓住了全年的機遇。各家重卡企業,都在拼盡全力!