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廣汽Acura強勢出擊 CDX SPORT HYBRID全球首發

【車市百曉生】4月25日,備受矚目的2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會在國際展覽中心新館盛大開幕。廣汽Acura攜旗下全系明星車型強勢參展。

在此次展會期間,廣汽Acura CDX混動版——CDX SPORT HYBRID全球首發並正式上市公佈售價,

全新RDX Prototype(原型車)也首次在中國外觀亮相,兩大重磅車型成為此次車展廣汽Acura展臺最大亮點,吸引大批媒體、消費者駐足。

此外,2018款CDX、第二款國產車型TLX-L,旗艦SUV車型MDX SPORT HYBRID,以及Acura全新一代傳奇超跑NSX也同步展出。

廣汽本田汽車有限公司總經理佐藤利彥(左一)、廣州汽車集團股份有限公司副總經理李少(左二)、本田技研工業株式會社社長八鄉隆弘(中)、本田技研工業株式會社執行董事兼中國本部長水野泰秀(右二)、廣汽本田汽車有限公司執行副總經理鄭衡(右一)

一場“精確 不凡”的盛宴

Acura品牌口號“Precision Crafted Performance”的中文詮釋為“精確 不凡”。作為風靡世界的運動豪華汽車品牌,Acura憑藉精湛的造車工藝與追求完美的產品理念,在全球市場獲得了消費者的廣泛青睞和認可。

“精確”是Acura品牌的基因和靈魂,是對每一個細節的精益求精,是以前瞻科技打造的先端極致座駕,以精誠理念締造的卓越服務體驗;“不凡”是Acura品牌的追求和歸宿,是帶給每個夢想同行者的激動與憧憬,是打破常規,為顧客重新定義駕馭的喜悅,是不斷突破,實現同行者極致生活的夢想。唯有堅持對於“精確”的不懈追求,才能成就最終的偉大與“不凡”。

CDX SPORT HYBRID全球首發

為滿足年輕消費者日趨多元化的用車需求,回應當今節能減排趨勢和低碳出行的時代號召,廣汽Acura順勢而行,推出了CDX混動版車型。在車展發佈會上,廣汽本田汽車有限公司執行副總經理鄭衡宣佈CDX SPORT HYBRID全球首發,並正式上市。

此次CDX SPORT HYBRID共推出三個版本的車型,市場指導價分別為:CDX SPORT HYBRID質享版29.98萬元;CDX SPORT HYBRID創享版34.98萬元;CDX SPORT HYBRID創享·魅版35.28萬元。

CDX SPORT HYBRID在外觀設計方面採用了代表Acura最新全球化設計方向的“Acura Precision Concept”理念,

前進氣格柵採用“鑽石五邊形”家族式臉譜,與汽油版CDX相比在發動機罩、前保險杠、格柵邊框等多處都進行了優化升級,整車線條硬朗豐富,在尾部以及兩側前翼子板裝配Hybrid專屬標牌,以此來彰顯其環保車型屬性。

另外,CDX SPORT HYBRID還將新增一款星空浩藍外觀色,與全新的魅紅/拉絲風格、皓白/木紋風格以及醇咖棕/拉絲風格三種新款內飾搭配,將豪華SUV的硬朗與柔美巧妙融合。

在智慧安全配置方面,CDX SPORT HYBRID搭載Acura Watch前瞻未來智慧安全系統和駕駛輔助技術,每時每刻洞悉路況,帶來出眾的安全表現,為用戶保駕護航。同時,CDX SPORT HYBRID車型還配有電子駐車制動系統(EPB)+自動駐車系統(ABH)和方向盤減速撥片,實現了簡易高效操作。

在動力方面,CDX SPORT HYBRID搭載了i-MMD混合動力系統,由2.0L 阿特金森迴圈DOHC i-VTEC 發動機、高功率電機、E-CVT、IPU智慧動力單元、PCU動力控制單元及鋰離子電池組成,提供了更加迅捷的回應速度以及更加平順的加速性能。

同時,i-MMD混合動力系統可在EV行駛、混合動力行駛和發動機行駛這三種模式間實現智慧切換,使得發動機獲得最高燃效,實現了低至每百公里僅5L的綜合油耗,最高綜合功率可達158Kw。這套混動系統配合CDX SPORT HYBRID“先端運動”基因的底盤調教,將極致動力和智駕體驗集於一身。

除此之外,CDX SPORT HYBRID率先採用國六排放標準,更加體現出節能環保的社會責任。據悉,CDX SPORT HYBRID將於4月29日在全國同步上市,現已全面接受預訂。

全新RDX Prototype版本國內首秀

本屆車展,廣汽Acura展臺的另一大亮點,當屬全新RDX Prototype版本的國內首度亮相。

RDX作為運動豪華SUV典範,多年來暢銷全球,特別在北美,擁有著大批忠實擁躉。據介紹,全新RDX預計在今年年內實現國產,作為廣汽Acura引入國產的第三款車型,以Acura全球生產製造標準,肩負為廣汽Acura開拓中大型豪華SUV市場的重任。

外觀設計方面,全新RDX採用了“Acura Precision Concept”家族設計語言, 鑽石五邊形前格柵搭配極具個性的LED光學照射系統,運動感和科技感十足。車身側面腰線簡約流暢,線條淩厲有致,盡顯力量感。車尾造型獨具一格,延伸至車側的大面積尾燈,造型犀利進取,有著極佳的辨識度。

全新RDX將採用2.0T DOHC VTEC渦輪增壓發動機,匹配10AT變速箱,這套開創全球先例的先進動力總成,無疑將提供更為強勁的動力輸出、更為平順舒適的換擋體驗。

Acura最新的SH-AWD超級四輪驅動力自由控制系統,也將原汁原味被引入到全新RDX車型當中,實現精准四輪駕控,完美詮釋Acura品牌“先端運動”的品牌世界觀。

隨著RDX Prototype版本的正式亮相,可以預見到,廣汽Acura持續豐富產品佈局、推動品牌搶佔主流豪華汽車市場的宏圖已經展開,未來將以更高品質的產品,向更高市場區間發起強有力的攻勢。

在智慧安全配置方面,CDX SPORT HYBRID搭載Acura Watch前瞻未來智慧安全系統和駕駛輔助技術,每時每刻洞悉路況,帶來出眾的安全表現,為用戶保駕護航。同時,CDX SPORT HYBRID車型還配有電子駐車制動系統(EPB)+自動駐車系統(ABH)和方向盤減速撥片,實現了簡易高效操作。

在動力方面,CDX SPORT HYBRID搭載了i-MMD混合動力系統,由2.0L 阿特金森迴圈DOHC i-VTEC 發動機、高功率電機、E-CVT、IPU智慧動力單元、PCU動力控制單元及鋰離子電池組成,提供了更加迅捷的回應速度以及更加平順的加速性能。

同時,i-MMD混合動力系統可在EV行駛、混合動力行駛和發動機行駛這三種模式間實現智慧切換,使得發動機獲得最高燃效,實現了低至每百公里僅5L的綜合油耗,最高綜合功率可達158Kw。這套混動系統配合CDX SPORT HYBRID“先端運動”基因的底盤調教,將極致動力和智駕體驗集於一身。

除此之外,CDX SPORT HYBRID率先採用國六排放標準,更加體現出節能環保的社會責任。據悉,CDX SPORT HYBRID將於4月29日在全國同步上市,現已全面接受預訂。

全新RDX Prototype版本國內首秀

本屆車展,廣汽Acura展臺的另一大亮點,當屬全新RDX Prototype版本的國內首度亮相。

RDX作為運動豪華SUV典範,多年來暢銷全球,特別在北美,擁有著大批忠實擁躉。據介紹,全新RDX預計在今年年內實現國產,作為廣汽Acura引入國產的第三款車型,以Acura全球生產製造標準,肩負為廣汽Acura開拓中大型豪華SUV市場的重任。

外觀設計方面,全新RDX採用了“Acura Precision Concept”家族設計語言, 鑽石五邊形前格柵搭配極具個性的LED光學照射系統,運動感和科技感十足。車身側面腰線簡約流暢,線條淩厲有致,盡顯力量感。車尾造型獨具一格,延伸至車側的大面積尾燈,造型犀利進取,有著極佳的辨識度。

全新RDX將採用2.0T DOHC VTEC渦輪增壓發動機,匹配10AT變速箱,這套開創全球先例的先進動力總成,無疑將提供更為強勁的動力輸出、更為平順舒適的換擋體驗。

Acura最新的SH-AWD超級四輪驅動力自由控制系統,也將原汁原味被引入到全新RDX車型當中,實現精准四輪駕控,完美詮釋Acura品牌“先端運動”的品牌世界觀。

隨著RDX Prototype版本的正式亮相,可以預見到,廣汽Acura持續豐富產品佈局、推動品牌搶佔主流豪華汽車市場的宏圖已經展開,未來將以更高品質的產品,向更高市場區間發起強有力的攻勢。