長沙公園周邊共用汽車“霸佔”公共停車位，誰來管？

“大量共用汽車霸佔了公共停車位，導致我們的車都沒地停，這問題有人管嗎？”近日，家住長沙市開福區的李霞。胡曉在金地亞社區租了個門店做生意，店鋪前有一排公共停車位，

會有汽車偶爾停放。

然而，從去年開始，胡曉突然發現自己店面前的公共停車位幾乎被共用汽車佔領了“不知道車主是誰，也不知道什麼時候走，一有空位就有共用汽車停進來。”胡曉說，以前覺得共用汽車方便，現在發現共用汽車很影響他的生活和生意。

【記者調查】公共停車場的共用汽車“天天爆滿”

公共停車位被共用汽車佔用，情況到底是如何？4月21日，今日女報/鳳網記者來到了長沙縣徐特立公園。

記者發現，不到50米長的園區公共停車場，除停有6輛私家車外，停放了17輛“先導快線”“易泊充”“GoFun”“EVCARD”等品牌公司生產的新能源汽車。這些共用汽車不僅佔用了大量公共停車位，不少共用汽車還隨意停放，導致不少私家車主很難將車駛進駛出。

“這種情況每天都會出現。”園區一名工作人員表示，從今年起，園區的這處公共停車場擠滿了共用汽車。

至於金地亞社區，不少商戶表示，共用汽車不僅“霸”占了社區內的公共停車位，甚至還把汽車停到店家店鋪門口。對於社區內突然頻現的共用汽車，金地亞社區的物業表示：“這些共用汽車來到社區時，並沒有打過招呼，就隨意亂停，的確給管理帶來了難度”。

當天下午，

今日女報/鳳網記者還走訪了步行街、世紀金源購物中心，均發現有共用汽車長時間佔用公共停車位的現象。

【公司回應】共用汽車長時間停放，各有辦法處理

為什麼共用汽車能長時間“霸佔”公共停車位？4月24日，上海新能源電動汽車分時租賃公司投訴建議部工作人員向今日女報/鳳網記者表示，由公司生產的“EVCARD”共用汽車在長沙縣徐特立公園設立兩個共用汽車停車位。“不僅地面劃分有綠色標誌線，

還設立有充電樁。”

至於佔用公共停車位一事，該工作人員解釋稱，一般情況下，使用者用車完畢後，並不需要將車開回出發的停車位。原則上，車主只要在服務範圍內任何位置停車都可以。但共用汽車停靠也有明確的規則，務必停靠至正規合法停車位，避免出現違章，如果出現亂停車違章等情況，則為本次訂單使用者所責。

“不過，對於公共停車位被佔用，

目前公司還未出臺相關細則對其進行整治，但每隔幾天，公司會安排工作人員對四處停放的共用汽車進行統一放置、維護並充電。所以，即便車主長時間未租用共用汽車，其停放時間也最多不超過兩天。”工作人員表示，投放的共用汽車的確會放置在公共停車位，但不會投放在私有停車位。“如果停在了私人停車位元，那是客戶開過去的，我們只能安排時間統一處理”。

隨後，共用汽車“Gofun”的客服人員也給予了解釋：“我們公司為規範使用者用車、避免共用汽車亂停放，目前只允許用戶在指定取還車點才能結束訂單，否則會一直計費。至於未按規定停車的租車人，其後臺個人征信記錄將因此受到影響。”

該客服人員表示，停放在長沙縣徐特立公園的“Gofun”共用汽車，因沒有在指定取還點結束訂單，所以，長時間在此佔用公共停車位的“Gofun”共用汽車依然在計費，而且停得越久，費用越高。

【交警回應】暫無具體規章約束共用汽車停放

目前，共用汽車的管理主要是企業負責，但長沙交警表示會依照相關交通法律法規，對其道路通行進行嚴格管理。而對於共用汽車亂停放的現象，長沙交警向今日女報/鳳網記者解釋，因暫時沒有具體停放規定，所以只要共用汽車按規停放在公共停車位上，他們是不會處理。但交警提也醒：共用汽車違法，交警將一視同仁進行查處。

【專家觀點】“霸佔”公共停車位得管！莫讓“共用”成“共殤”劉鑫（湖南寶馬會車友俱樂部副會長）

不要買保險、不要交油費、不要給首付的共用汽車，確實方便了市民的出行，但亂停亂放的現象也的確不利於城市秩序。對此，共用汽車公司不能為了搶佔市場一味地投放，不合理的佔用公共設施，不僅會給市民的生活製造麻煩，更會損害公司自身的形象。在投放共用汽車之前，應運用有效合理的科技手段加強管理，設立對共用汽車的使用和停放的約束機制。

此外，從政府層面上看，相關部門應儘早針對共用汽車長時間佔用公共停車位元的現象出臺一系列規範及約束該行為的政策和規定。在本就極難找到停車位的城市裡，這些一停就好幾天的共用汽車確實讓市民產生厭，更別說會體驗使用了。共用經濟是杯“甜羹”，但是要想吃得香，還得管得好。無序發展、野蠻使用，最後傷的是整個社會的文明肌體，別把“共用”弄成“共殤”。

文、圖：今日女報/鳳網記者 陳煒

編輯：八爺

隨後，共用汽車“Gofun”的客服人員也給予了解釋：“我們公司為規範使用者用車、避免共用汽車亂停放，目前只允許用戶在指定取還車點才能結束訂單，否則會一直計費。至於未按規定停車的租車人，其後臺個人征信記錄將因此受到影響。”

該客服人員表示，停放在長沙縣徐特立公園的“Gofun”共用汽車，因沒有在指定取還點結束訂單，所以，長時間在此佔用公共停車位的“Gofun”共用汽車依然在計費，而且停得越久，費用越高。

【交警回應】暫無具體規章約束共用汽車停放

目前，共用汽車的管理主要是企業負責，但長沙交警表示會依照相關交通法律法規，對其道路通行進行嚴格管理。而對於共用汽車亂停放的現象，長沙交警向今日女報/鳳網記者解釋，因暫時沒有具體停放規定，所以只要共用汽車按規停放在公共停車位上，他們是不會處理。但交警提也醒：共用汽車違法，交警將一視同仁進行查處。

【專家觀點】“霸佔”公共停車位得管！莫讓“共用”成“共殤”劉鑫（湖南寶馬會車友俱樂部副會長）

不要買保險、不要交油費、不要給首付的共用汽車，確實方便了市民的出行，但亂停亂放的現象也的確不利於城市秩序。對此，共用汽車公司不能為了搶佔市場一味地投放，不合理的佔用公共設施，不僅會給市民的生活製造麻煩，更會損害公司自身的形象。在投放共用汽車之前，應運用有效合理的科技手段加強管理，設立對共用汽車的使用和停放的約束機制。

此外，從政府層面上看，相關部門應儘早針對共用汽車長時間佔用公共停車位元的現象出臺一系列規範及約束該行為的政策和規定。在本就極難找到停車位的城市裡，這些一停就好幾天的共用汽車確實讓市民產生厭，更別說會體驗使用了。共用經濟是杯“甜羹”，但是要想吃得香，還得管得好。無序發展、野蠻使用，最後傷的是整個社會的文明肌體，別把“共用”弄成“共殤”。

文、圖：今日女報/鳳網記者 陳煒

編輯：八爺