乘扶梯“左行右立”錯了？鄭州地鐵或將取消該提醒！
“乘坐扶梯請抓好扶穩，向右靠”
你乘坐扶梯時有聽過這樣的廣播嗎？
乘坐扶梯時“左行右立”
是不少人覺得“禮讓”的文明行為
但廣州地鐵21日發文表示：
並不提倡！
這可能讓電梯右側嚴重傾斜
而且在扶梯上走動超級危險
看點1
有的地方倡議乘扶梯“左行右立”
你有沒試過搭扶梯趕時間的時候，尤其是在人潮眾多的地鐵站裡，不得不對每個乘客說“請讓一下”。因此在不少人看來，“靠右站立，靠左急行”是一種高素質的文明表現。
事實上，
看點2
廣州地鐵：不提倡，電梯右側嚴重傾斜
但這樣的“高素質”行為真的好嗎？廣州地鐵21日通過官方微信發文表示，
根據一組國內某地鐵統計的資料：地鐵扶梯的維修保養盤點中發現，約95%的扶梯右側梯級鏈明顯比左側磨損嚴重，導致梯級輕微傾斜，梯級兩側擋板及梳齒板磨損加劇。扶梯檢修專業人員介紹，扶梯在設計時，雖然考慮到長時間承受不平衡壓力的最大載荷能力，但“左行右立”確實會導致扶梯局部部件承受過多的疲勞衝擊，
權威部門發佈的安全提示，強調乘坐扶梯的安全注意事項。在扶梯上走動很不安全，建議乘客在扶梯上儘量不要行走，一級扶梯臺階最多站兩個人。
廣州地鐵五號線。廣州日報記者陳憂子攝
看點3
香港、上海等地都不再提倡
“左行右立”曾是備受推廣的文明行為
但近幾年多個地方已表態
不再鼓勵這種行為
香 港
香港早前提倡“左行右立”，是因為作為老的地鐵城市只有電梯，旁邊沒有樓梯，為了給趕時間的行人和特殊情況留出通道，才會如此宣導。自2010年，香港已不再提倡這一行為，而代之以“握扶手、企定定”的宣傳標語。
上 海
因為扶梯臺階過大，行走不安全，上海軌道交通不再強調“左行右立”，一些原先張貼在扶梯上宣導這一行為的貼紙已被移除。
台 北
基於安全和效率的考慮，臺北捷運公司目前也不再宣傳此措施，然而大部分乘客均已養成“左行右立”的搭乘習慣。
南 京
南京地鐵2016年在官微發聲：“不提倡乘坐扶梯左行右立”。
北 京
北京西站也在北京鐵路局微信公眾號上明確表示，不建議旅客在乘坐扶梯時“左行右立”，而是希望旅客“站穩、扶好”。
看點
04
鄭州不提倡“左行右立”，會嘗試溝通取消
目前，鄭州地鐵站是否還提倡“左行右立”？4月24日，記者在鄭州地鐵多個網站走訪發現，在扶梯上下口比較顯眼的牆壁上，張貼的“乘坐電扶梯安全須知”共7條內容，其中一條便是“請自覺遵守左行右立”。同時，記者在多個地鐵站內聽到，站內不時響起工作人員的語音提醒，其中也不乏提醒乘客：“搭乘扶梯時，靠右站穩，左側通行”等語句。
4月24日，鄭州軌道交通有限公司運營分公司相關負責人受訪時表示，該公司並未刻意統計扶梯左右側損壞、磨損的幾率大小，但扶梯上單純的“左行右立”，確實會造成扶梯右側梯級鏈明顯比左側磨損嚴重，加劇梯級兩側擋板及梳齒板的磨損；同時，老人與小孩在運行扶梯上行走，也容易發生意外。
“在電梯壽命維護方面，不提倡左行右立，但從前臺客運服務上的文明禮讓方面，會有一些“左行右立”的提醒。我們也曾對這一問題進行過討論。”該負責人稱，目前，該公司也不提倡這一行為。“現在，我們沒有明確要求左行右立，也沒明確說不可以。扶梯安全就是站穩扶好。”
平時，他們的工作人員現場提醒時，一般都會提醒站穩、扶好，不要在扶梯上攀爬、玩耍和奔跑，且不要在出口處停留。對目前鄭州地鐵扶梯口以及語音提醒中“左行右立”的內容，該負責人表示，會與相關部門溝通，但不確定最終是否將取消此類提醒。
看點5
“左行右立”不影響扶梯運行，但不安全
“左行右立”是否真的不安全？通力電梯有限公司鄭州分公司相關負責人介紹，目前，國內電梯行業一般不建議在電梯上行走，最安全的方式是站立電梯上行或下行，因此，他不建議在扶梯上預留行走的空間。
“電動扶梯梯級的高度與樓梯臺階高度不一樣高，乘客尤其是老人和小孩在上面行走，很容易出現踏空或被絆倒，而行走過程中也容易擠碰到扶梯上其他乘客，特別是拖著行李趕時間的乘客，更易造成危險。”
他表示，目前，電梯公司張貼在電梯上的“扶梯乘坐安全須知”，均無“左行右立”的內容；而出現該提醒語的，多是商場或地鐵公司等在電梯附近張貼的。另外，他也建議，從安全出行的角度來說，運營單位可以提醒乘客“乘坐扶梯時，請握好扶手站穩，注意腳下安全”。趕時間的乘客，最好從樓梯通行比較穩妥，不要在自動扶梯上走動，畢竟安全比時間更重要。
此外，該負責人還表示，目前，扶梯都會往上開也會往下走，為了電梯更健康的運轉，一般每週便會輪轉一次。而鄭州地鐵便是使用的該公司的扶梯。“受力在左在右其實無所謂，電梯運行總會有磨損。主要是對電梯上行走的人來說，可能不太安全。”他說。
北 京
北京西站也在北京鐵路局微信公眾號上明確表示，不建議旅客在乘坐扶梯時“左行右立”，而是希望旅客“站穩、扶好”。
看點
04
鄭州不提倡“左行右立”，會嘗試溝通取消
目前，鄭州地鐵站是否還提倡“左行右立”？4月24日，記者在鄭州地鐵多個網站走訪發現，在扶梯上下口比較顯眼的牆壁上，張貼的“乘坐電扶梯安全須知”共7條內容，其中一條便是“請自覺遵守左行右立”。同時，記者在多個地鐵站內聽到，站內不時響起工作人員的語音提醒，其中也不乏提醒乘客：“搭乘扶梯時，靠右站穩，左側通行”等語句。
4月24日，鄭州軌道交通有限公司運營分公司相關負責人受訪時表示，該公司並未刻意統計扶梯左右側損壞、磨損的幾率大小，但扶梯上單純的“左行右立”，確實會造成扶梯右側梯級鏈明顯比左側磨損嚴重，加劇梯級兩側擋板及梳齒板的磨損；同時，老人與小孩在運行扶梯上行走，也容易發生意外。
“在電梯壽命維護方面，不提倡左行右立，但從前臺客運服務上的文明禮讓方面，會有一些“左行右立”的提醒。我們也曾對這一問題進行過討論。”該負責人稱，目前，該公司也不提倡這一行為。“現在，我們沒有明確要求左行右立，也沒明確說不可以。扶梯安全就是站穩扶好。”
平時，他們的工作人員現場提醒時，一般都會提醒站穩、扶好，不要在扶梯上攀爬、玩耍和奔跑，且不要在出口處停留。對目前鄭州地鐵扶梯口以及語音提醒中“左行右立”的內容，該負責人表示，會與相關部門溝通，但不確定最終是否將取消此類提醒。
看點5
“左行右立”不影響扶梯運行，但不安全
“左行右立”是否真的不安全？通力電梯有限公司鄭州分公司相關負責人介紹，目前，國內電梯行業一般不建議在電梯上行走，最安全的方式是站立電梯上行或下行，因此，他不建議在扶梯上預留行走的空間。
“電動扶梯梯級的高度與樓梯臺階高度不一樣高，乘客尤其是老人和小孩在上面行走，很容易出現踏空或被絆倒，而行走過程中也容易擠碰到扶梯上其他乘客，特別是拖著行李趕時間的乘客，更易造成危險。”
他表示，目前，電梯公司張貼在電梯上的“扶梯乘坐安全須知”，均無“左行右立”的內容；而出現該提醒語的，多是商場或地鐵公司等在電梯附近張貼的。另外，他也建議，從安全出行的角度來說，運營單位可以提醒乘客“乘坐扶梯時，請握好扶手站穩，注意腳下安全”。趕時間的乘客，最好從樓梯通行比較穩妥，不要在自動扶梯上走動，畢竟安全比時間更重要。
此外，該負責人還表示，目前，扶梯都會往上開也會往下走，為了電梯更健康的運轉，一般每週便會輪轉一次。而鄭州地鐵便是使用的該公司的扶梯。“受力在左在右其實無所謂，電梯運行總會有磨損。主要是對電梯上行走的人來說，可能不太安全。”他說。