「致敬」他的目標是海洋最底部的極限深淵 他可能成為中國人完成這一挑戰的第一人
他是“蛟龍號”第一副總設計師
八位試航員之一
與團隊一起創造了中國載人深潛紀錄
2013年
他獲得“深潛英雄”的榮譽稱號
榮譽之後 他繼續起航
“彩虹魚” 11000米 全海深載人潛水器
是他嶄新的海底征途
“彩虹魚”號總設計師 崔維成
大家說
對我來說從來沒有換方向的恐懼，我本科學的固體力學，讀博士的時候在土木系讀博士，然後在航空系做博士後，後來突然塞給我一個“蛟龍號”水下的項目。
我自己覺得不管哪個方向，你只要給我三個月的時間，
——崔維成
崔維成離開“蛟龍號”團隊為了……
人類對海洋永遠充滿著好奇，對海底的探尋之路也在向著更深處進發。迄今為止，只有三個人到達過地球上最深的海溝，馬里亞納海溝，這裡可以把珠穆朗瑪峰淹沒。
古往今來，挑戰者們一次次向著深淵極限發起挑戰。
1960年，瑞士著名深海探險家雅克·皮卡德，美國海軍中尉唐·沃爾什，
2012年，著名電影導演詹姆斯·卡梅隆駕駛單人潛水器“深海挑戰者”號下到了馬里亞納海溝10898米，人類的足跡第二次踏入海底最深處。
然而，他們三人乘坐的都是探險型深潛器，無法進行科學考察。
2017年5月23日，我國作業型潛水器“蛟龍”號在馬里亞納海溝進行中國大洋38航次第三航段首潛。
崔維成，一個對海底深處有著無限憧憬和夢想的人，再一次向地球上最深的海溝馬里亞納海溝發起了挑戰。
崔維成是我國載人潛水器“蛟龍號”第一副總設計師，八位試航員之一。從2009年至2012年，“蛟龍號”接連取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試的成功。崔維成也親歷了每個成敗的瞬間，
然而，就在蛟龍號成功完成七千米海試的第二天，崔維成做出了一個讓所有人吃驚的決定，他離開了“蛟龍”號團隊。
他的身上肩負著一項更加重要的使命，研製11000米全海深載人潛水器和深淵科學技術流動實驗室。
他的目標是到達海洋最深的所在，深達11000米的馬里亞納海溝底部的挑戰者深淵。為了實現這一目標，他正帶領團隊建造一艘更抗水壓的三人深潛器——彩虹魚號。
從“蛟龍”號開始與團隊共同成長到現在獨立帶領“彩虹魚”號向世界級海洋難題進發，我們看到了崔維成在深海研究領域的勇氣和創造力。
把中國的科學家送達世界上最深的海域，這是崔維成最大的夢想。每天被繁忙的工作佔據，他卻從來不知疲倦，也從來不認為自己年紀增長，就會停滯不前。
永遠在路上，熱衷迎接新的挑戰，這是崔維成始終站在科學前沿，走在領跑者跑道上的重要原因。
正如卡梅隆所說，每一個探險家都知道自己的冒險是值得的，因為它擴大了知識範圍。人類不應該失去這樣的原動力，無論是對海洋、太空，還是火星……不管它們是什麼，我們都須保持熱情不墜。未來的極限深淵，正等待著勇者崔維成和團隊的到來。
本文來源 | 央視大家欄目
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他卻從來不知疲倦，也從來不認為自己年紀增長，就會停滯不前。永遠在路上，熱衷迎接新的挑戰，這是崔維成始終站在科學前沿，走在領跑者跑道上的重要原因。
正如卡梅隆所說，每一個探險家都知道自己的冒險是值得的，因為它擴大了知識範圍。人類不應該失去這樣的原動力，無論是對海洋、太空，還是火星……不管它們是什麼，我們都須保持熱情不墜。未來的極限深淵，正等待著勇者崔維成和團隊的到來。
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