汽車噴漆噴槍維修指南
噴槍的罷工
只因從未得到細心呵護
如同躁鬱的心情，一經觸發便會問題頻頻
這裡列舉幾類常見案例
以及 專業的故障解決方法
希望能夠為您答疑解惑
1
在槍壺內出現氣泡
原因 ①：噴嘴未裝緊
結果：空氣進入油漆通道，噴漆時槍壺出現氣泡。
解決方法：裝緊噴嘴
原因 ②：噴嘴背後堵塞
結果：油漆殘渣令噴嘴與空氣分流環不能100% 密封。
解決方法：認真清洗噴嘴
原因 ③：空氣分流環表面損傷
結果：因拆卸不當，導致空氣進入油漆通道。
解決方法：更換空氣分流環。
原因 ④：槍壺通氣孔堵塞
結果：由於產生真空, 空氣會被吸入到油漆通道，先會出現氣泡，最後會漏油漆。
解決方法：清潔槍壺通氣孔，必要時更換槍壺。
2
槍體上風帽螺紋的電鍍層脫落
原因 ①：噴槍清潔液PH 值低於6或高於8
結果：酸性或鹼性破壞電鍍層。
解決方法：使用中性的清潔液清洗噴槍，要注意清潔液的PH值。
原因 ②：噴槍清洗後沒有徹底吹幹或沒有把風帽取下吹幹
結果：清潔液殘渣對螺紋上的電鍍層表面造成破壞。
解決方法：每次清洗後及裝拆時徹底地吹幹噴槍。
3
噴槍空氣閥門漏氣
原因 ①：噴槍清洗不當, 空氣閥門密封圈被幹了的油漆殘渣損壞
結果：漏氣。
解決方法：經常檢查及清潔密封圈。
原因 ②：空氣閥門密封圈回位彈簧斷裂
結果：空氣閥門密封圈無法回位，導致漏氣。
解決方法：更換回位彈簧。
原因 ③：噴槍被掛放時碰到空氣閥門頂杆
結果：空氣閥門頂杆變形導致漏氣。
解決方法：更換空氣閥門頂杆，把噴槍擺放在合適的噴槍掛架上。
4
噴槍漏油漆
原因 ①：槍針密封圈固定螺絲沒有裝緊
結果：導致油漆滲漏。
解決方法：用工具把槍針密封圈裝緊。
原因 ②：槍針密封圈磨損或油漆殘渣對槍針密封圈造成損壞
結果：磨損或損壞的槍針密封圈會引致漏油漆。
解決方法：定期檢查或更換密封圈( 每款SATA 噴槍都有專用的密封圈)；必要時，更換噴嘴套裝。
原因 ③：槍針磨損
結果：磨損的槍針也會導致漏油漆。
解決方法：更換噴嘴套裝。
5
噴幅不能正常調校
但噴幅調節旋鈕操作正常
原因：空氣分流環損壞或安裝位置不當
結果：空氣流動不正常影響噴幅。
解決方法：更換空氣分流環。安裝時把分流環後的定位杆對準槍頭的小孔,用雙手姆指把分流環平均地輕輕壓進槍頭內，再裝上噴嘴並用SATA原裝扳手擰緊。
6
噴幅不能正常調校
噴幅調節旋鈕也不能正常操作
原因：噴幅調節旋鈕被油漆殘渣堵塞
結果：旋轉噴幅調節旋鈕時把螺紋弄壞。
解決方法：更換噴幅調節旋鈕及軸心。
結語
永遠不要把噴槍侵泡在溶劑內，請使用原裝工具，並確保以正確的方法清洗和拆裝噴槍。
結果：導致油漆滲漏。
解決方法：用工具把槍針密封圈裝緊。
原因 ②：槍針密封圈磨損或油漆殘渣對槍針密封圈造成損壞
結果：磨損或損壞的槍針密封圈會引致漏油漆。
解決方法：定期檢查或更換密封圈( 每款SATA 噴槍都有專用的密封圈)；必要時，更換噴嘴套裝。
原因 ③：槍針磨損
結果：磨損的槍針也會導致漏油漆。
解決方法：更換噴嘴套裝。
5
噴幅不能正常調校
但噴幅調節旋鈕操作正常
原因：空氣分流環損壞或安裝位置不當
結果：空氣流動不正常影響噴幅。
解決方法：更換空氣分流環。安裝時把分流環後的定位杆對準槍頭的小孔,用雙手姆指把分流環平均地輕輕壓進槍頭內，再裝上噴嘴並用SATA原裝扳手擰緊。
6
噴幅不能正常調校
噴幅調節旋鈕也不能正常操作
原因：噴幅調節旋鈕被油漆殘渣堵塞
結果：旋轉噴幅調節旋鈕時把螺紋弄壞。
解決方法：更換噴幅調節旋鈕及軸心。
結語
永遠不要把噴槍侵泡在溶劑內，請使用原裝工具，並確保以正確的方法清洗和拆裝噴槍。