原標題：汽車分時租賃市場群雄逐鹿
距離五一小長假越來越近，
汽車租賃市場再度迎來消費小高峰。近日，早報記者在走訪島城租車市場時發現，為搶佔份額各大主流租車平臺均已推出相應優惠活動。與以往情況稍有不同，今年五一小長假，除了遠行用車外，部分計畫短途出行的市民都將目光投向汽車分時租賃，也就是消費者常說的“共用汽車”。神州、特來電、首汽、大道用車等平臺均在該領域佈局，島城分時租賃市場迎來“群雄混戰”。
提起五一小長假出行計畫，市民李先生告訴早報記者，島城四五月份的風景非常漂亮，無論是海邊，還是中山公園、八大關都是不錯的去處。 “去年五一我是租車帶家人去棲霞牟氏莊園遊玩了，短租一天100元出頭，玩得比較痛快。 ”李先生說，今年情況不同，由於僅在市內幾個特定景點遊玩，他計畫找輛分時租賃汽車出行。
早報記者隨機採訪到10位元計畫小長假期間在市區遊玩的市民，
其中，有5位市民計畫採用分時租賃車輛出行，3位市民計畫打車出行，2位市民計畫乘坐公交或地鐵出行。其中，租車或打車出行的市民，幾乎均是以家庭為單位出行。分時租賃用車真的划算嗎?早報記者登錄神州、一嗨等租車平臺發現，平時日租價格僅六七十元的車輛，小長假期間價格均已漲至百元以上。那麼，分時租賃與打車相比，哪個會更省錢呢?早報記者親自體驗發現，
從勁松七路古早文化城到海信廣場，快車需要花費20.4元，扣除2.9元優惠券折扣後，實際支付為17.5元，搭輛計程車花銷約為20元。隨後，早報記者在古早文化城附近一處停車場找到一輛神州租車旗下的大眾朗逸分時租賃汽車，上午10時通過手機軟體解鎖汽車後，于10時34分到達海信廣場交還汽車，花費僅為13.81元。綜合來看，如果除去地鐵公交等惠民公共交通出行方式，
在短途出行時，分時租賃價格顯然要便宜不少。
不少細心的市民會發現，越來越多可供分時租賃的汽車開始進駐島城市場。早報記者探訪發現，目前青島市場主要有特來電、神州、首汽、大道用車以及真情巴士汽車租賃公司等從事汽車分時租賃業務。其中，青島真情巴士汽車租賃有限公司早在2015年就已經開始佈局汽車分時租賃業務。據該公司相關負責人薛女士介紹，
2015年10月，省內首家純電動汽車分時自助租賃項目“藍豚·車紛享”正式在青島西海岸新區啟動，該項目運用“互聯網新能源汽車”運營模式，為使用者提供分時段、可預約、全自助租車服務。早報記者還瞭解到，本地企業特來電同樣早已開展了汽車分時租賃業務。隨後，首汽、大道用車等平臺紛紛進駐島城市場，展開混戰。記者 衣濤 錫複春 孫啟孟 攝影報導