重磅！國產全新BMW X3領銜北京車展，寶馬十四款新車首發亮相！
作者：Duke
就在今天，萬眾矚目的第十五屆北京國際車展開幕。寶馬集團攜十四款首發車型亮相車展，堪稱史上最強大的首發陣營。
最引人注目的當然是
國產全新寶馬X3
首次國內正式亮相！
至此寶馬集團在華國產的車型增加至六款，國產後的X3將和國產全新寶馬5系、3系以及X1，擔負起流量擔當。
於此同時新寶馬M2 雷霆版也首次全球亮相，換芯完畢搭載全新S55發動機令M2擁有了致命誘惑，試問誰能拒絕這樣一枚M家族的小可愛？
“寶馬集團致力於引領未來出行方式，而中國正是實現這一目標的理想之地。毋庸置疑，中國正在引領電動出行的發展。”寶馬集團董事長科魯格先生表示，“這充分展現我們對中國的堅定承諾，彰顯中國在電動出行的領先地位。”
全新BMW i X3概念車全球首發，BMW i Vision Dynamics概念車亞洲首秀，紛紛展現出寶馬集團堅定塑造未來出行方式的決心，以及對中國豪華車市場的重視。
不論是BMW i Vision Dynamics 純電動概念車、還是全新BMW i X3概念車M2 雷霆版還有國內首次亮相的創新X2、全新X4等首發新車，我們寶馬客將在後幾天車展連續報導中為大家帶來，今天還是先來看我們最為關注，熱度居高不下的的國產全新寶馬X3。
作為這個級別的創始者寶馬X3做到了有口皆碑，但經典被再次傳承、演變甚至進化的過程是漫長的。
國產全新寶馬X3感官部分
準確的說外觀上顛覆了我之前的認知。這並不是一台小X5，也不是一台大號X1，這就是擁有全新一代外觀設計語言的全新X3車型。當我注目一台真實的全新一代寶馬X3停在面前的時候，我只能用一個詞形容他，那就是強健。
整個車身外觀的線條設計感十足，相比X1增加了許多力量感，但相比X5又更親切更具現代氣息。這是在外觀層面最突出的感受，動感協調的設計符合當下這個時代流行的審美。
車頭部分更大尺寸的雙腎進氣格柵搭配棱線分明肌肉感十足的前引擎蓋，如果選擇M運動套裝還將擁有更大尺寸的前部撞風口，六邊形LED頭燈目視前方整個前臉不怒自威並顏值線上。
為什麼側面看起來全新一代寶馬X3更強健？車側雙腰線的設計風格獨具匠心，在光的照射下反射出多面立體效果，我數到了側面多種曲線、直線勾勒出了至少五個面的光影錯落。這樣的細節會讓人不經意間感受到動感與流暢，但複雜的側面造型製造成本也是巨大的，全新X3的側面令人注目讚歎。
光和影的交替在全新一代寶馬X3上不只有側面，全新的LED 3D懸浮尾燈造型也是這一代寶馬X3與眾不同的地方。尾燈由原來的平面視覺效果升級為3D立體視覺感。更具衝擊力的同時點亮效果迷人，而這樣的立體尾燈風格我們只在之前的i8以及剛剛亮相不久的最美6系GT車型見到過。
心思花在外觀部分並不是全新一代寶馬X3的全部。內飾的豪華氛圍的營造，X3這個曾經的小辮子被剪掉了。內裝風格向7系靠攏，甚至中控台的佈局我認為比7系還要漂亮一些。然而繼承的傳統依舊保留，向駕駛側偏移的風格，一切以駕駛者為核心。
當全新的設計語言注入其中後，我們更關注X3的質感。不論是木飾、金屬與高光鋼琴烤漆面板的搭配，亦或者真皮座椅、中控儀錶台和可觸摸處皮質的覆蓋，細節之處更動人。順帶說一句，為了營造更舒適更完美的坐乘體驗，針對中國市場，國產全新寶馬X3增厚了後排坐墊厚度以及扶手厚度。
國產全新寶馬X3更智慧
感官部分結束後，就是這次X3脫胎換骨的核心了。全新一代寶馬X3變得更智慧。
智慧觸控鑰匙配備于全新一代寶馬X3高配車型，並且標配車型支持選裝。顏值與實用性並存，不僅僅是好看，更具備諸多實用功能讓車主時刻瞭解車輛狀態，並可實現車內通風功能。
未來汽車一定會到來的時代就是無人駕駛時代，寶馬的增強型駕駛輔助系統配備于全新寶馬X3上，這讓我們提前體會到了什麼是“無人駕駛”。
當配備此項功能的X3處於巡航控制狀態時，輔以車道偏離以及車道保持功能，電腦將接管轉向系統、油門以及刹車系統，駕駛者只需要對方向盤進行安全監管，即可跟隨前車的節奏實現走走停停。想提前跨入未來一步？此項科技性配置如同X3一樣，你值得擁有。
智慧就是一輛車可以跟隨你的駕駛風格，實現自主學習進步。你是有怎樣的駕駛習慣？你對於動力有怎樣要求？當前路況下，怎樣的減震支撐更符合駕駛者風格？
寶馬Adaptive自我調整駕駛體驗控制系統，他也許是最瞭解你的。主動的調整電子減震器風格，主動在不同的行駛模式之間進行切換，保持車輛在理想的狀態下行駛，此時不需要駕駛員再自行判斷。
當然關乎駕駛寶馬一定是做的最棒的，這點我毋庸置疑。而iDrive車機互聯系統亦如此。搭載第六代寶馬車機互聯系統的全新一代X3可以實現人和車的五維互動：自然語音辨識、觸屏觸控、手勢控制、iDrive鍵入、熱敏感鍵。依舊勢同級別用戶體驗最友好，美譽度最高的車機互聯系統。
全新寶馬X3創新科技應用和豪華性全面向新一代5系、7系看齊，超越了人們對這一級別SUV的傳統認知，必將引領這一級別新潮流。
“立足現在，望眼未來，我們將在中國實現業務可持續的發展和成功，並致力於打造以客戶為中心的數位化出行體驗。” 寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生在發佈會上表示，“今年我們展示了一系列創新車型和概念車，彰顯寶馬集團進一步拓展業務並根植中國這一全球最大市場的決心。”
立足於現在，著眼未來。國產全新寶馬X3是現在是當下，全新BMW i X3概念車即是未來。
所以不論未來如何快馬加鞭，
我想說的是，
當下如果你與全新一代寶馬X3確認過眼神，
你將成為他對的人嗎？
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當我注目一台真實的全新一代寶馬X3停在面前的時候，我只能用一個詞形容他，那就是強健。整個車身外觀的線條設計感十足，相比X1增加了許多力量感，但相比X5又更親切更具現代氣息。這是在外觀層面最突出的感受，動感協調的設計符合當下這個時代流行的審美。
車頭部分更大尺寸的雙腎進氣格柵搭配棱線分明肌肉感十足的前引擎蓋，如果選擇M運動套裝還將擁有更大尺寸的前部撞風口，六邊形LED頭燈目視前方整個前臉不怒自威並顏值線上。
為什麼側面看起來全新一代寶馬X3更強健？車側雙腰線的設計風格獨具匠心，在光的照射下反射出多面立體效果，我數到了側面多種曲線、直線勾勒出了至少五個面的光影錯落。這樣的細節會讓人不經意間感受到動感與流暢，但複雜的側面造型製造成本也是巨大的，全新X3的側面令人注目讚歎。
光和影的交替在全新一代寶馬X3上不只有側面，全新的LED 3D懸浮尾燈造型也是這一代寶馬X3與眾不同的地方。尾燈由原來的平面視覺效果升級為3D立體視覺感。更具衝擊力的同時點亮效果迷人，而這樣的立體尾燈風格我們只在之前的i8以及剛剛亮相不久的最美6系GT車型見到過。
心思花在外觀部分並不是全新一代寶馬X3的全部。內飾的豪華氛圍的營造，X3這個曾經的小辮子被剪掉了。內裝風格向7系靠攏，甚至中控台的佈局我認為比7系還要漂亮一些。然而繼承的傳統依舊保留，向駕駛側偏移的風格，一切以駕駛者為核心。
當全新的設計語言注入其中後，我們更關注X3的質感。不論是木飾、金屬與高光鋼琴烤漆面板的搭配，亦或者真皮座椅、中控儀錶台和可觸摸處皮質的覆蓋，細節之處更動人。順帶說一句，為了營造更舒適更完美的坐乘體驗，針對中國市場，國產全新寶馬X3增厚了後排坐墊厚度以及扶手厚度。
國產全新寶馬X3更智慧
感官部分結束後，就是這次X3脫胎換骨的核心了。全新一代寶馬X3變得更智慧。
智慧觸控鑰匙配備于全新一代寶馬X3高配車型，並且標配車型支持選裝。顏值與實用性並存，不僅僅是好看，更具備諸多實用功能讓車主時刻瞭解車輛狀態，並可實現車內通風功能。
未來汽車一定會到來的時代就是無人駕駛時代，寶馬的增強型駕駛輔助系統配備于全新寶馬X3上，這讓我們提前體會到了什麼是“無人駕駛”。
當配備此項功能的X3處於巡航控制狀態時，輔以車道偏離以及車道保持功能，電腦將接管轉向系統、油門以及刹車系統，駕駛者只需要對方向盤進行安全監管，即可跟隨前車的節奏實現走走停停。想提前跨入未來一步？此項科技性配置如同X3一樣，你值得擁有。
智慧就是一輛車可以跟隨你的駕駛風格，實現自主學習進步。你是有怎樣的駕駛習慣？你對於動力有怎樣要求？當前路況下，怎樣的減震支撐更符合駕駛者風格？
寶馬Adaptive自我調整駕駛體驗控制系統，他也許是最瞭解你的。主動的調整電子減震器風格，主動在不同的行駛模式之間進行切換，保持車輛在理想的狀態下行駛，此時不需要駕駛員再自行判斷。
當然關乎駕駛寶馬一定是做的最棒的，這點我毋庸置疑。而iDrive車機互聯系統亦如此。搭載第六代寶馬車機互聯系統的全新一代X3可以實現人和車的五維互動：自然語音辨識、觸屏觸控、手勢控制、iDrive鍵入、熱敏感鍵。依舊勢同級別用戶體驗最友好，美譽度最高的車機互聯系統。
全新寶馬X3創新科技應用和豪華性全面向新一代5系、7系看齊，超越了人們對這一級別SUV的傳統認知，必將引領這一級別新潮流。
“立足現在，望眼未來，我們將在中國實現業務可持續的發展和成功，並致力於打造以客戶為中心的數位化出行體驗。” 寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生在發佈會上表示，“今年我們展示了一系列創新車型和概念車，彰顯寶馬集團進一步拓展業務並根植中國這一全球最大市場的決心。”
立足於現在，著眼未來。國產全新寶馬X3是現在是當下，全新BMW i X3概念車即是未來。
所以不論未來如何快馬加鞭，
我想說的是，
當下如果你與全新一代寶馬X3確認過眼神，
你將成為他對的人嗎？
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