華文網

拒絕低調,車展首日你遇見了哪些性能猛獸?

沒有性能車的車展是不完整的,沒有性能車的展臺就像沒有漂亮的車模小姐姐一樣,沒有絲毫讓人駐足的欲望。今天是北京車展首日,在眼花繚亂的各類車型和密不透風的人流之中,

你遇見了哪些讓你心動不止的猛獸?

全新奧迪RS4 Avant

要想生活過得去,身上總得帶點綠。今天的北京車展,豪車雲集的奧迪展臺,最亮眼必屬全新奧迪RS4 Avant的那一抹騷綠色。

將顏值推上極限的全新的運動套件,RS的運動懸架、RS運動排氣系統、陶瓷刹車、碳纖維發動機艙蓋等等。

來自保時捷的2.9T V6雙渦輪增壓發動機,最大功率450馬力,峰值扭矩為600牛·米, 0-100km/h加速時間僅為4.1秒!“最強買菜車”“扮豬吃老虎”“性能與實用的完美融合”一台瓦罐怎麼能被貼上如此多的標籤。

不用多說,全新奧迪RS4 Avant的到來又將在國內的性能車市場掀起新一輪高☆禁☆潮。

保時捷718 Cayman GTS

自保時捷718推出以來,車系內性能最強大的車型為718 Cayman S,350Ps的最大馬力和420Nm的最大扭矩幫助718 Cayman S在4.4.秒內就可以完成0-100kph的加速。但保時捷對這個成績顯然是不夠滿意的。

所以北京車展上我們又看到了保時捷718 Cayman的GTS車型。更加運動化的設計,

2.5T水準對置發動機的擁有更進一步的提升,最大馬力為365Ps,峰值扭矩為430Nm,匹配7速PDK變速箱,百公里加速4.1秒!好吧,保時捷已經要將這台小排量渦輪增壓發動機調校到極致了。

寶馬M2 Competition

北京車展上,全新寶馬M2 Competition正式定名為寶馬M2 雷霆版。外觀方面,新車造型上與普通版車型基本一致,但對細節進行了調整。進氣格柵邊緣輪廓更加鋒利,並採用了黑色塗裝,保險杠與後視鏡的造型也有所變化。

新車還配備了全新輪圈和尺寸更大的刹車卡鉗,進一步提升了整車的戰鬥感。動力方面,新車搭載3.0L雙渦輪增壓直列六缸發動機擁有411馬力的最大功率,0-100km/h加速時間4.2秒,比標準版也快了0.1秒。

富豪Polestar1

雖然Polestar是富豪的高性能子品牌,但Polestar 1在一水的性能車裡算是另類,

畢竟600馬力的混動雙門GT跑車並不多見。而且作為一台性能GT跑車,擁有富豪基因的Polestar1在外觀上實在有點性冷淡風了。

Polestar 1搭載一套基於富豪T8系統調整而來的插電式混動系統,兩個後輪均配有電動機,並由行星齒輪組實現動態扭矩分配,系統綜合最大功率可達447kW(609Ps),最大扭矩可達1000Nm,在純電動模式下的續航里程為150km。

路虎攬勝SV Coupe

扮豬吃老虎,你以為只有瓦罐裝的才像嗎,那路虎攬勝SV Coupe表示不服。作為捷豹路虎SVO部門的(負責高性能)產出,且全球限量999台的車型,路虎攬勝SV Coupe不暴躁一點就太對不起未來常人難以企及的售價了。

直接說動力系統吧,路虎攬勝SV Coupe搭載5.0升V8機械增壓汽油發動機擁有416kW(565PS)的最大動力輸出,最高時速達265km/h,百公里加速時僅需5秒左右,此外新車還配備了一定程度的運動套件。

且最特別的是,為了致敬第一代路虎攬勝,路虎攬勝SV Coupe採用的還是雙門設計,對了路虎·攬勝SV Coupe車型還是有史以來速度最快、動力最強勁的全尺寸路虎·攬勝車型。

北京車展剛剛開幕,在未來的幾天裡還會更多的性能車型或是其他的亮點車型出現,公社君也會跟大家持續報導。ok,關於今天的性能車,聊聊你最想要的哪一台吧。

圖片丨網路

編輯丨公社君

最大扭矩可達1000Nm,在純電動模式下的續航里程為150km。

路虎攬勝SV Coupe

扮豬吃老虎,你以為只有瓦罐裝的才像嗎,那路虎攬勝SV Coupe表示不服。作為捷豹路虎SVO部門的(負責高性能)產出,且全球限量999台的車型,路虎攬勝SV Coupe不暴躁一點就太對不起未來常人難以企及的售價了。

直接說動力系統吧,路虎攬勝SV Coupe搭載5.0升V8機械增壓汽油發動機擁有416kW(565PS)的最大動力輸出,最高時速達265km/h,百公里加速時僅需5秒左右,此外新車還配備了一定程度的運動套件。

且最特別的是,為了致敬第一代路虎攬勝,路虎攬勝SV Coupe採用的還是雙門設計,對了路虎·攬勝SV Coupe車型還是有史以來速度最快、動力最強勁的全尺寸路虎·攬勝車型。

北京車展剛剛開幕,在未來的幾天裡還會更多的性能車型或是其他的亮點車型出現,公社君也會跟大家持續報導。ok,關於今天的性能車,聊聊你最想要的哪一台吧。

圖片丨網路

編輯丨公社君