黃浦濱江｜婉約精緻的8.3公里又多了新地標，趕快去瞧瞧吧！
去年，黃浦江兩岸45公里
（楊浦大橋到徐浦大橋）
公共空間已經基本貫通開放！
美麗的黃浦江在地圖上畫出了一條優雅的曲線
如今，市民漫步濱江岸線，一段又一段的水岸美景，給人留下了深刻的印象。
作為浦西濱江重要的一段，黃浦濱江8.3公里在去年基本貫通的基礎上，今年繼續精耕細作、完善配套，
這些天，一些經常在黃浦濱江健身的市民發現，從十六鋪開始，這一段的濱江設施有了新變化，原本的濱江岸線如今已經更換了不銹鋼扶手，
伴隨著黃浦江的波濤聲，南外灘濱水區1240米綜合改造工程也在不斷推進，目前正在實施董家渡、陸家浜路輪渡站改造，今年11月底，工程將全面竣工並向公眾開放。開放後市民可從外白渡橋沿親水準台經外灘（1.5公里）、十六鋪（1.1公里）、南外灘（2.2公里）一路步行至南浦大橋。
輪渡站和黃浦濱江有機結合，紅磚牆成為一景。
今年初，黃浦區著力打造外馬路品質提升工程。這一段濱江沿線，原本設施比較單一，不過岸線整齊，
在黃浦區新一輪濱江三年行動計畫期間，黃浦區對復興路人行天橋進行了改造，對其進行了面板裝飾、護欄維護、景觀亮化等綜合整治工作，已於1月中旬竣工開放。外馬路道路鋪裝工程也正在推進，未來將取消人行道15㎝高側石，打造成車行、人行共板的道路介面。
江鷗和小白鷺已經成為黃浦濱江的新景觀
在黃浦濱江沿線綠地工程方面，近期將有4塊綠地開工建設。
臺地花園
位於龍華東路近西藏南路處，占地面積近10000平方米，建成後包括一個七人制足球場和綠化花園，今年三季度竣工開放。
954地塊綠地（藤蔓花園）
北接太平洋保險大廈總部辦公大樓，南側毗鄰交通銀行大樓，東臨外馬路及十六鋪二期，西臨中山南路，今年12月底竣工開放。
外萃豐弄公共綠地工程（靜謐花園）
北鄰上海消防總隊黃浦支隊，南到老碼頭區域，西接中山南路，東到外馬路，建成後綠地面積約9969平方米，地下3層，用於公共停車和管理用房等。年內開工，力爭2020年竣工。
新碼頭街綠地工程（神秘花園）
北臨新碼頭街、西臨中山南路，東側為外馬路，南臨藥材倉庫，建成後綠地面積約5563平方米，地下3層，用於公共停車和管理用房等。年內開工，力爭2020年竣工。
看看未來的綠化景觀
十六鋪地塊
藤蔓花園
東門路與老太平路，外馬路與中山南路之間。
南外灘濱水區地塊
北起東門路，南至南浦大橋陸家浜路，約2.2公里。
靜謐花園
提煉場地特色“木”元素，發掘空間和情感關係。
神秘花園
園內地形起伏，園路多變，植物繁多，色彩繽紛，使人產生神秘的感覺。
雕塑花園
空中花園
演藝之地花園
作為黃浦濱江的一大亮點，南外灘濱水區董家渡景觀花橋工程也正在不斷推進，該項目北起萬豫碼頭街，南至利川碼頭街，創造性地將濱江平臺在該段予以抬升。借助景觀連接通道的構建，跨越現有輪渡站、防汛牆、外馬路和中山南路，形成銜接周邊濱江岸線。
黃浦區將繼續立足於提升公共空間的品質、文化內涵和功能，滿足群眾對美好濱江的需求，讓更多市民群眾更好地享受黃浦濱江公共空間的良好環境，真正實現“還江於民，還景於民，還岸於民”。
（文：高磊 圖：顧依倫 陸偉國 編輯：高磊）
在黃浦區新一輪濱江三年行動計畫期間，黃浦區對復興路人行天橋進行了改造，對其進行了面板裝飾、護欄維護、景觀亮化等綜合整治工作，已於1月中旬竣工開放。外馬路道路鋪裝工程也正在推進，未來將取消人行道15㎝高側石，打造成車行、人行共板的道路介面。
江鷗和小白鷺已經成為黃浦濱江的新景觀
在黃浦濱江沿線綠地工程方面，近期將有4塊綠地開工建設。
臺地花園
位於龍華東路近西藏南路處，占地面積近10000平方米，建成後包括一個七人制足球場和綠化花園，今年三季度竣工開放。
954地塊綠地（藤蔓花園）
北接太平洋保險大廈總部辦公大樓，南側毗鄰交通銀行大樓，東臨外馬路及十六鋪二期，西臨中山南路，今年12月底竣工開放。
外萃豐弄公共綠地工程（靜謐花園）
北鄰上海消防總隊黃浦支隊，南到老碼頭區域，西接中山南路，東到外馬路，建成後綠地面積約9969平方米，地下3層，用於公共停車和管理用房等。年內開工，力爭2020年竣工。
新碼頭街綠地工程（神秘花園）
北臨新碼頭街、西臨中山南路，東側為外馬路，南臨藥材倉庫，建成後綠地面積約5563平方米，地下3層，用於公共停車和管理用房等。年內開工，力爭2020年竣工。
看看未來的綠化景觀
十六鋪地塊
藤蔓花園
東門路與老太平路，外馬路與中山南路之間。
南外灘濱水區地塊
北起東門路，南至南浦大橋陸家浜路，約2.2公里。
靜謐花園
提煉場地特色“木”元素，發掘空間和情感關係。
神秘花園
園內地形起伏，園路多變，植物繁多，色彩繽紛，使人產生神秘的感覺。
雕塑花園
空中花園
演藝之地花園
作為黃浦濱江的一大亮點，南外灘濱水區董家渡景觀花橋工程也正在不斷推進，該項目北起萬豫碼頭街，南至利川碼頭街，創造性地將濱江平臺在該段予以抬升。借助景觀連接通道的構建，跨越現有輪渡站、防汛牆、外馬路和中山南路，形成銜接周邊濱江岸線。
黃浦區將繼續立足於提升公共空間的品質、文化內涵和功能，滿足群眾對美好濱江的需求，讓更多市民群眾更好地享受黃浦濱江公共空間的良好環境，真正實現“還江於民，還景於民，還岸於民”。
（文：高磊 圖：顧依倫 陸偉國 編輯：高磊）