粘上“共用”就能撈錢，小小充電寶共用10天融資3個億！

目前而言，火熱的共用經濟中被廣大網友熟知的，

非共用單車莫屬，超快的融資速度配合廣而告之的投放面積，賺足了口碑和眼球。而近些年來新興的共用經濟更是層出不窮，前有滴滴優步的曖昧牽手，後有共用汽車的熱情加盟。這不連冰箱洗衣機都來湊“共用”熱鬧。

而今天，卓普科技為大家介紹的主角就是——共用充電寶。

粘上“共用”就能火

號稱一個月就能回本的共用充電寶業務，借著共用經濟的浪潮，也火了一把。無需大規模的生產“自行車”，靠著租賃充電的模式，來滿足手機用戶對移動電源的依賴，當然在使用過程中需要註冊、交付押金、或者按時長收費即可，簡單快捷又能解燃眉之需。前景甚至一度被騰訊看好！

近日卓普科技獲得消息：據網上公開的資料統計計算，

從今年的3月31日至4月10日，僅10天時間，一共20餘家機構拋出橄欖枝，前後5筆融資，總金額逼近3億元。

而且此次統計過程也是動態變化，據悉持續有新的入局者上新，一股“共用單車的大餅沒吃到，拿些點心解解饞也好”的新奇畫風迎面撲來，據不完全統計：入局者不都是小眾企業，

包含IDG、紅點中國、騰訊、金沙江創投、元璟資本和知名個人天使投資人王剛等。

看來一牽扯到共用經濟，大佬的心久久不能平靜。就如同挖到金礦一般，蜂擁而至。

共用充電寶和單車有什麼不同？

其實說到共用充電寶，不同於共用單車，

個體的成分非常低廉，不足80元，如果按量產或加盟投資的話，成本可能會更低，算上廣告成本和設施維護計算，整體來說運營費用不算高昂。而有些可帶走的充電寶租賃押金為100元，總體而言即使存在損壞或據為己有，也相當於消費者變相購買了一個充電寶而已。

比起99元押金的小黃車，隨手一扔也不過損失99元，相比300-500的造價，每一次損壞僅均是在損失。而摩拜高達2000元以上的造價，

除非收取2000元押金否則根本不夠賠！

（以上僅是例子，請大家愛好共用財產，請勿故意人為）

這僅是共用充電寶的押金部分，而費用收取和共用單車略有不同，基本都會採用前時段免費，後續逐步計費的模式，收取1元/小時或2元/天的費用。

利用互聯網思維變現

其實對於共用單車，共用充電寶更符合互聯網的行銷思維，阻力小，適應性強，獲取流量簡單暴力，客戶黏性具備增量價值，同時便於推廣和複製，並且正屬於紅利上升期，變現能力也有一定保障。

但是真的同意以上分析嗎？

雖然共用充電寶的優勢是入局成本低廉，擴大方式簡單，但這個優勢也同樣適用於競爭者。

騰訊和螞蟻金服紛紛搶灘登陸，重點扶持，而入局共用充電寶的公司，15家是創業型企業，對未來風險的評估和判斷經驗不一定非常齊全，而如今共用的風口動不動“百億規模”，不再是一家獨大就能盈利的市場，你制定的目標瞬間就可能被其他跟風企業所超越，如此看來，3億的資金也只是初始的燒錢所需，不能起到決定性的作用。

“共用”的思考

共用單車具有停靠大問題，而共用充電寶小巧的身形不足以造成“交通的癱瘓”，並且適用於酒吧、咖啡館、旅店、餐廳等多元化場所，雖然實用性很強，但阻力也是多方多面的。

其中一項就是餐廳座椅旁自帶的插座。無需押金，也不按時收費，只需要你帶上資料線和充電頭即可！