10種最損車的操作，終於知道我的車是怎麼壞的了！

分類＼汽車
時間＼2017-04-14

“哎，這車開不到2年，小毛病就開始多起來了，動不動就要奔修理廠，煩！”最近一位車主朋友跟我抱怨。

照理說2年的車子，正常保養用車，是不會這麼快就出現這麼多問題，不過對其知根知底，

我倒不覺得意外了。經常坐他的車，觀察到他不少用車壞習慣，應該就是在日常使用中落下病根的。今天筆者就跟大家扒一扒最容易損車卻最容易被忽視的10個用車壞習慣。

插鑰匙直接點火

上車插上鑰匙，直接打火，掛擋走人。相信這是很多車主的習慣動作。

然而這是錯誤的壞習慣，會縮短電瓶壽命，造成發動機啟動困難，促使積炭的產生。鑰匙通電擋位一般分為LOCK（鎖止）、ACC（接通部分用電器）、ON（接通車上所有電器電源，電腦開始自檢）、START（接通起動機，著車）。正確的使用方式是在ON擋位元上完成電器自檢，然後在打火著車。如果是一鍵啟動車輛如何完成自檢？上車先別踩刹車踏板，按下一鍵啟動按鈕3秒左右鬆開便開始自檢了，

再過6秒便可踩刹車啟動了。

刹車、離合不踩到底就掛擋

車子還沒停穩就換擋，也是很多人存在的壞習慣。這種操作方式對變速箱的衝擊可不小，偶爾一次兩次可能不會對車輛造成影響，可時間長了就會對變速箱裡的齒輪造成不可逆轉的損傷。

另外，手動擋車輛的離合不踩到底就換擋，也容易打齒，損傷變速器，所以說性子再急也不必急在這一時！

熄火不關空調

細節最容易被遺忘，比如沒有關空調就熄火，這樣會在下次啟動車輛時對起動機和發動機形成很大負荷，有可能損傷這些部件。

最好的方法是熄火前一兩分鐘先關閉空調；啟動車輛後兩三分鐘，待發動機得到潤滑，再打開空調。

頻繁操作組合開關

不知車友們有無這樣的體會，燈光的閃射似乎能體驗到小時候玩射擊遊戲的快感，讓人自我感覺良好，但頻繁開關卻增加了組合開關損壞的幾率。

因為當開關接通的一刹那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就可能把觸點燒毀。

打死方向盤

開車打死方向，甚至不聽到觸底碰撞的聲音不甘休也是很多車主的壞毛病，但是經常打死方向盤會對汽車的方向助力泵有損耗，時間長了會加劇助力泵皮帶老化，助力泵壞掉，對方向機也有影響。

忘關雨刮器

雨刮器電機燒壞的事兒，北方的朋友遇到的比較多，往往是前一天下雨下雪開著雨刮器停車後忘了關。第二天早上一發動汽車，可雨刮器被凍住了卻毫不知情，最終導致雨刮器電機燒毀。如果下次啟動已是晴天，前擋上免不了積上一層灰塵風沙，經常幹刮，會導致雨刮器膠皮損壞，甚至刮花前擋玻璃。

烈日下洗車

天兒又回暖了，車子停在室外被曬得滾燙，很多車主嫌車內太熱，就先把車送到附近洗車場去洗一洗。但這樣對車身油漆的傷害是很大的，經常如此加速引起車漆老化，龜裂。而且如果車子剛跑過高速就去洗車，甚至有可能傷到輪胎。

油箱見底才加油

都說電子產品的電池電量用完再充可延長壽命，聽信謠言的司機朋友也喜歡等著燃油警示燈亮起後才加油。因為電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進行冷卻，如果油位過低，極有可能出現油泵過熱甚至燒毀的情況，請別再自作聰明了，朋友！

停車位不平整

現在車位緊張，很多時候為了停車，只能以停在不平整的地方。但長期這樣停車，會導致四輪落差過大，對車架造成扭曲，甚至影響到車門的閉合。除此之外，非正常停車位，停車後車輪往往不能不回正，也會傷害方向機拉杆及防塵套，影響轉向系統。

長時間熱車

關於該不該熱車網上有爭辯，其實按照目前的造車工藝，熱車已不大必要了。不過依舊有很多車主有熱車的習慣，甚至長時間熱車，這樣時間一長，發動機、三元催化器都會受影響，而且還會浪費油、污染環境。如果開車後中途下車，時間超過1分鐘，建議一定要熄火。

勿以善小而不為，勿以惡小而為之。如果你的愛車總愛犯小毛病，說不定就是跟這些行為習慣有關。雖然不需要大修，但總跑修理廠也鬧心啊，還是平時注意點，用車養車輕鬆點！

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時間長了會加劇助力泵皮帶老化，助力泵壞掉，對方向機也有影響。