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10大自主車企3月權威銷量出爐了:SUV賣瘋了

近幾日,多家車企先後公佈了自己的產銷資料,資料顯示:長安、吉利、長城三大中國品牌銷量穩定,長安仍然是當仁不讓的老大,吉利本月再度超越長城位居第二,但優勢微弱,

長城汽車排名第三。上汽、五菱寶駿、廣汽等因新車發力,仍保持高速增長態勢。此外江淮、海馬等因新車型未能及時跟進,出現了較大幅度下滑。目前奇瑞等車企銷量仍未從官方得到,因此不在榜單之中,後續車市特評將繼續跟進。

長安中國品牌乘用車:7款車型月銷過萬,領跑中國品牌

2017年3月銷量11.58萬輛 增長22.27%

長安汽車官方公佈了2017年3月的產銷快報。資料顯示:3月長安汽車共計銷售321,868輛,其中長安中國品牌汽車總銷量為19.41萬輛,長安中國品牌乘用車為13.45萬輛,繼續領跑中國品牌。

具體車型表現上,長安汽車中國品牌旗下的SUV和MPV本月6款車月銷過萬,

分別是月銷過兩萬輛的CS75,超過1.5萬輛的CS35、CX70,新車CS15也月銷過萬輛,達到10212輛。不出意外,CS75肯定在細分市場前十,CS35也有望進入前十,CX70和CS15也有望進入TOP20榜。

吉利汽車:連續三個月超越長城,但本月優勢微弱。

2017年3月銷量8.7萬輛 增長74%

日前,吉利汽車今天公佈了3月份最新的銷量資料。吉利汽車(HK.00175)宣佈,2017年3月吉利集團總銷量為86,952輛,同比增長74%。同一天,長城汽車也公佈了產銷快報,

3月份長城汽車總銷量85430輛,同比增長2.27%,這已經是吉利連續三個月單月銷量上超過長城,但本月來看,二者之間的差距並不明顯。看來,未來幾個月,將是吉利與長城競爭白熱化的關鍵時期。

吉利第一季度總銷量共達成278581輛,同比增長94%,這主要得益於博越、帝豪GS、帝豪GL、遠景SUV等新車的加入。

從吉利目前的市場表現來看,2017年度百萬輛目標吉利已經完成了27.85%,按趨勢分析,吉利有望提前完成年度銷量目標。但隨著長城新車的投入,兩家車企的競爭肯定會日趨白熱化。

具體車型表現方面:吉利旗下多款新車延續了良好的表現勢頭,

其中博越已經連續4個月銷量過2萬輛大關,遠景SUV本月銷量雖未破萬,但也接近萬輛,帝豪GS和帝豪GL也都是准萬輛的表現。遠景、博瑞等轎車較去年同期相比有一定的下滑幅度,但表現也相當不錯,帝豪則延續了月銷破兩萬的勢頭,遠景也月銷過萬輛,博瑞依然是國內市場銷量最好的中國品牌B級車。

長城汽車:哈弗H6、H2依然是主力車型,分別銷售超過4萬輛、2萬輛,但其他車型仍沒有太大起色。

2017年3月銷量8.54萬輛,微增2.27%

4月7日,長城汽車晚間在官方網站公佈了其3月最新的產銷快報。資料顯示:2017年3月長城共銷售新車8.54萬輛,同比增長2.27%,1-3月累計銷售25.42萬輛,同比增長8.88%。

具體車型方面:哈弗SUV依然是長城最有力的貢獻者,其中哈弗SUV在3月共計銷量達7.32萬輛,同比增長7.43%。1-3月累計銷售22.17萬輛,同比增長15.23%。

素有國民神車的哈弗H6本月銷售再次月銷超過4萬輛,要知道這還是在其未發力的情況下完成的,因為全新哈弗H6將要在上海車展上市,不少人持觀望態度,選擇了等待。哈弗H2延續著月銷過2萬輛的表現,銷量達到2.88萬輛,還是長城的最可靠選手。除這兩款爆款車型外,哈弗H1銷量繼續回升,但只有3266輛,小型SUV市場競爭激烈。而哈弗H7銷量依舊維持在4千輛左右,這主要是傳祺GS8、長安CS95等車型的相繼上市對其造成不小衝擊。哈弗H8、H9分別銷售了618輛和775輛。轎車C30本月銷量終於過千輛大關。風駿皮卡系列月銷也超過萬輛,未來前途不可限量。

江淮汽車:由於瑞風S3下滑明顯,整體銷量都出現下滑。

2017年3月銷量4.99萬輛 下降20.92%

4月8日江淮汽車發佈產銷快報,3月實現汽車銷量4.99萬輛,同比下降20.92%。1-3月累計銷量為15.68萬輛,同比下降16.79%。

江淮乘用車旗下主力車型SUV在3月僅銷售9,514輛,同比大幅下降65.44%,尤其是瑞風S3的大幅下滑導致了其銷量下降。

上汽乘用車:得益于榮威RX5和MGZS的熱銷,上汽乘用車銷量整體銷量猛增

2017年3月銷量4.47萬輛 增長135.06%

2017年4月6日,上汽集團發佈產銷快報,其中,上汽乘用車榮威和MG品牌2017年3月銷量4.47萬輛,同比增長135.06%,已經連續多月保持強勁的增長勢頭。2017年1-3月累計銷量為11.79萬輛,同比增長112.27%。

2017年3月上汽集團實現汽車銷量60.46萬輛,同比增長6.41%。1-3月累計銷量為165.58萬輛,同比增長3.00%。

五菱寶駿:3月銷量主要依靠寶駿品牌新車的發力,其銷量才出現了上揚

近日,通用中國官方公佈了旗下各品牌3月份的市場表現,資料顯示:通用汽車及合資企業在中國車市零售銷量達到345,448輛,同比增長16%。但今天車市特評和大家談的主要還是五菱和寶駿兩個品牌,兩個分別銷售新車128,501輛和81,353輛,尤其寶駿表現更驚豔。

寶駿品牌在3月裡依然充當了先鋒兵和最快進步品牌的角色,其銷量同比勁增81%,達到81,353輛 ;這主要得益于新車尤其是小型車的迅猛發展,比如新上市不足兩個月的寶駿510,本月銷量接近2萬輛,達到18016輛,另外一款全新小型車寶駿310,也有16048輛的成績,寶駿730本月環比同比都有不同幅度提升,達到28878輛,再次接近3萬大關。但寶駿560表現有不小的下滑幅度,跌破了2萬輛大關。

相比之下,五菱品牌3月銷量達128,501輛,主要是五菱宏光和五菱榮光系列,表現基本和去年同期相比,起伏不大,均超過了4萬輛,五菱宏光更是超過5萬輛,達到52509輛。

廣汽乘用車:得益於傳祺GS4和新車GS8的火爆熱銷,SUV成主戰場的廣汽乘用車還是取得了不俗的成績。

3月銷量4.26萬輛 大增43.72%

廣汽集團發佈產銷快報中顯示:廣汽自主品牌傳祺3月銷量為4.26萬輛,同比增長43.72%。1-3月累計銷量12.17萬輛,同比增長高達67.28%。

分車型類別來看,SUV仍然是增長主力。因廣汽集團產銷快報中分車型類別的資料沒有把自主品牌單獨拆分出來,但是從集團SUV(含合資品牌)整體銷量2017年3月增長59.47%和2017年1-3月累計增長72.99%,仍然可見其增速之高。

2017年3月廣汽集團實現汽車銷量17.48萬輛,同比增長31.00%。1-3月累計銷量45.72萬輛,同比增長37.64%。

比亞迪汽車:新能源車成增長點

3月銷量:38734輛,其中新能源銷售6319

日前,比亞迪官方發佈了最新銷量資料。資料顯示:2017年3月乘用車共計銷量38734輛,其中新能源車共銷售6319輛,王朝家族貢獻最大,燃油車銷售32415輛。2017年1-3月共銷售了91192輛,其中新能源車9042倆,燃油車銷售82150輛。

具體車型表現上,燃油車依然是最大的貢獻值,但新能源車表現搶眼,較之前兩個月有大幅提升。傳統燃油車方面,比亞迪全新F3銷量超過了1.7萬輛,比亞迪宋和元銷量分別為5200/2009輛,較之前有大幅提升,比亞迪S7銷量超過3000輛,速銳和比亞迪F0銷量超過千輛。新能源車方面,比亞迪唐1509輛,比亞迪秦248輛,秦EV達到1678輛,e5、e6都超過千輛,騰勢汽車銷量達到了250輛。

海馬汽車:轎車和MPV車型都有所下滑,但SUV有所反彈,提升空間很大

3月銷量1.36萬輛 下降19.18%

4月6日海馬汽車發佈產銷快報,3月汽車銷量1.36萬輛,同比下降19.18%。1-3月累計銷量4.89萬輛,同比下降20.16%。

轎車和MPV下滑嚴重,主力車型海馬S5這款SUV增幅有所回升,但卻無法拉動整體銷量。S5換代和S7等產品還需發力,才有機會提升整體銷量。

江鈴馭勝:SUV銷量有提升,但依然無法進入中國品牌的銷量第二陣營

3月銷量4,861輛 ,增幅高達276.53%

根據江鈴汽車發佈的產銷快報顯示:旗下自主品牌SUV馭勝3月銷量4,861輛,與去年同期相比增幅高達276.53%。1-3月累計銷量為1.78萬輛,同比增長446.81%。這主要得益於旗下馭勝S350尤其是新車S330的發力。

但其他車型仍沒有太大起色。

2017年3月銷量8.54萬輛,微增2.27%

4月7日,長城汽車晚間在官方網站公佈了其3月最新的產銷快報。資料顯示:2017年3月長城共銷售新車8.54萬輛,同比增長2.27%,1-3月累計銷售25.42萬輛,同比增長8.88%。

具體車型方面:哈弗SUV依然是長城最有力的貢獻者,其中哈弗SUV在3月共計銷量達7.32萬輛,同比增長7.43%。1-3月累計銷售22.17萬輛,同比增長15.23%。

素有國民神車的哈弗H6本月銷售再次月銷超過4萬輛,要知道這還是在其未發力的情況下完成的,因為全新哈弗H6將要在上海車展上市,不少人持觀望態度,選擇了等待。哈弗H2延續著月銷過2萬輛的表現,銷量達到2.88萬輛,還是長城的最可靠選手。除這兩款爆款車型外,哈弗H1銷量繼續回升,但只有3266輛,小型SUV市場競爭激烈。而哈弗H7銷量依舊維持在4千輛左右,這主要是傳祺GS8、長安CS95等車型的相繼上市對其造成不小衝擊。哈弗H8、H9分別銷售了618輛和775輛。轎車C30本月銷量終於過千輛大關。風駿皮卡系列月銷也超過萬輛,未來前途不可限量。

江淮汽車:由於瑞風S3下滑明顯,整體銷量都出現下滑。

2017年3月銷量4.99萬輛 下降20.92%

4月8日江淮汽車發佈產銷快報,3月實現汽車銷量4.99萬輛,同比下降20.92%。1-3月累計銷量為15.68萬輛,同比下降16.79%。

江淮乘用車旗下主力車型SUV在3月僅銷售9,514輛,同比大幅下降65.44%,尤其是瑞風S3的大幅下滑導致了其銷量下降。

上汽乘用車:得益于榮威RX5和MGZS的熱銷,上汽乘用車銷量整體銷量猛增

2017年3月銷量4.47萬輛 增長135.06%

2017年4月6日,上汽集團發佈產銷快報,其中,上汽乘用車榮威和MG品牌2017年3月銷量4.47萬輛,同比增長135.06%,已經連續多月保持強勁的增長勢頭。2017年1-3月累計銷量為11.79萬輛,同比增長112.27%。

2017年3月上汽集團實現汽車銷量60.46萬輛,同比增長6.41%。1-3月累計銷量為165.58萬輛,同比增長3.00%。

五菱寶駿:3月銷量主要依靠寶駿品牌新車的發力,其銷量才出現了上揚

近日,通用中國官方公佈了旗下各品牌3月份的市場表現,資料顯示:通用汽車及合資企業在中國車市零售銷量達到345,448輛,同比增長16%。但今天車市特評和大家談的主要還是五菱和寶駿兩個品牌,兩個分別銷售新車128,501輛和81,353輛,尤其寶駿表現更驚豔。

寶駿品牌在3月裡依然充當了先鋒兵和最快進步品牌的角色,其銷量同比勁增81%,達到81,353輛 ;這主要得益于新車尤其是小型車的迅猛發展,比如新上市不足兩個月的寶駿510,本月銷量接近2萬輛,達到18016輛,另外一款全新小型車寶駿310,也有16048輛的成績,寶駿730本月環比同比都有不同幅度提升,達到28878輛,再次接近3萬大關。但寶駿560表現有不小的下滑幅度,跌破了2萬輛大關。

相比之下,五菱品牌3月銷量達128,501輛,主要是五菱宏光和五菱榮光系列,表現基本和去年同期相比,起伏不大,均超過了4萬輛,五菱宏光更是超過5萬輛,達到52509輛。

廣汽乘用車:得益於傳祺GS4和新車GS8的火爆熱銷,SUV成主戰場的廣汽乘用車還是取得了不俗的成績。

3月銷量4.26萬輛 大增43.72%

廣汽集團發佈產銷快報中顯示:廣汽自主品牌傳祺3月銷量為4.26萬輛,同比增長43.72%。1-3月累計銷量12.17萬輛,同比增長高達67.28%。

分車型類別來看,SUV仍然是增長主力。因廣汽集團產銷快報中分車型類別的資料沒有把自主品牌單獨拆分出來,但是從集團SUV(含合資品牌)整體銷量2017年3月增長59.47%和2017年1-3月累計增長72.99%,仍然可見其增速之高。

2017年3月廣汽集團實現汽車銷量17.48萬輛,同比增長31.00%。1-3月累計銷量45.72萬輛,同比增長37.64%。

比亞迪汽車:新能源車成增長點

3月銷量:38734輛,其中新能源銷售6319

日前,比亞迪官方發佈了最新銷量資料。資料顯示:2017年3月乘用車共計銷量38734輛,其中新能源車共銷售6319輛,王朝家族貢獻最大,燃油車銷售32415輛。2017年1-3月共銷售了91192輛,其中新能源車9042倆,燃油車銷售82150輛。

具體車型表現上,燃油車依然是最大的貢獻值,但新能源車表現搶眼,較之前兩個月有大幅提升。傳統燃油車方面,比亞迪全新F3銷量超過了1.7萬輛,比亞迪宋和元銷量分別為5200/2009輛,較之前有大幅提升,比亞迪S7銷量超過3000輛,速銳和比亞迪F0銷量超過千輛。新能源車方面,比亞迪唐1509輛,比亞迪秦248輛,秦EV達到1678輛,e5、e6都超過千輛,騰勢汽車銷量達到了250輛。

海馬汽車:轎車和MPV車型都有所下滑,但SUV有所反彈,提升空間很大

3月銷量1.36萬輛 下降19.18%

4月6日海馬汽車發佈產銷快報,3月汽車銷量1.36萬輛,同比下降19.18%。1-3月累計銷量4.89萬輛,同比下降20.16%。

轎車和MPV下滑嚴重,主力車型海馬S5這款SUV增幅有所回升,但卻無法拉動整體銷量。S5換代和S7等產品還需發力,才有機會提升整體銷量。

江鈴馭勝:SUV銷量有提升,但依然無法進入中國品牌的銷量第二陣營

3月銷量4,861輛 ,增幅高達276.53%

根據江鈴汽車發佈的產銷快報顯示:旗下自主品牌SUV馭勝3月銷量4,861輛,與去年同期相比增幅高達276.53%。1-3月累計銷量為1.78萬輛,同比增長446.81%。這主要得益於旗下馭勝S350尤其是新車S330的發力。