技術共用的尷尬?奧迪和大眾真的只是車標不同而已嗎?
說到奧迪,很多人就會想起大眾,因為奧迪是大眾旗下的高端品牌,而奧迪也因為有低端的大眾而顯得非常尷尬,而寶馬旗下除了MINI就沒有更低端的品牌,並且現在很多汽車廠商都採用模組化開發汽車,
就拿同樣搭載EA888發動機的途觀和Q5來說,兩款車售價相差十幾萬,
雖然途觀和Q5都是搭載2.0T的EA888發動機,但是途觀上的EA888最大功率為147KW,最大馬力為200匹,最大扭矩為280牛米,而奧迪Q5上的2.0T發動機最大功率為169KW,最大馬力為260匹,最大扭矩為350牛米,不僅在資料上相差甚遠,兩車發動機供油方式也不一樣,途觀採用缸內直噴,而Q5採用混合噴射,
不僅在發動機上差異很大,兩車的變速箱也完全不一樣,途觀採用的是6AT的變速箱,而Q5採用的則是8AT的變速箱,並且兩車的四驅版本的四驅系統也不一樣,
途觀L已經換代上市,而全新Q5也馬上就要國產了,
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