剛工作就著急買車？搬磚三個月，就可以搞定這些車！
車輛對提升效率、方便生活有莫大的好處，本王點贊這種積極買車的動作，
當然，搬磚是個比喻，沒有其他意思；搬磚三個月要想買車的話，還需要借助一些金融貸款的手段，這些一般4S店都能提供。但至少，有這幾個月的工資，你就可以底氣十足地走進下面幾個品牌的4S店了，而且本王推薦的這幾款車還相當不錯呢。
1.江淮瑞風S2 Mini。
這款車定位就是年輕人的第一部車。
性能方面，這款車的動力來自一台帶有VVT功能的1.3L自吸發動機，
開上它，精緻是人們的第一感覺，而廉價二字，卻不怎麼突出。
目前，這部車已經在JA Mall官方商城上市，還開展了回饋大禮包的活動，禮包內容包括贈送汽油一箱、原廠行車記錄儀一個以及一次保養。
2.吉利遠景X1。
吉利遠景X1是那個系列中的起步型號，也是定位于為年輕人打造的第一部車。這部車目前並未真正上市，但其上市日期據稱將鎖定在第二季度。所以從現在開始攢錢的話，進度應該剛剛好。
鑒於吉利現已榮升造車業的老手和高手，以及目前已曝出的遠景X1靚麗的內飾外形設計，我們對它可以給予相當的期待。身為小型SUV，這部車的預計價位大概會在3.9~5.9萬元之間。
配置方面自然不需要操心，一塊帶有大屏的車載主機已是定局，既經濟又強大還時尚；1.3L的自吸發動機+4擋自動變速器/5擋手動變速器將為遠景X1提供動力。
3.吉利金剛。
全新的金剛無論從外觀、內飾還是從配置上，都提升了很多。雖然比起前面提到的兩款小號SUV顯得老氣了一些，但整體上感覺還是不錯，尤其對得起它的售價。LED日間行車燈、帶LED的尾燈，都提升了這部車的檔次。
最重要的，這部車配備1.5L的自吸發動機，動力上不成問題，而且還有自動變速器助陣；同時，金剛目前也並非熱銷車型，這使得它還有可觀的講價空間，進一步強化了它的經濟性。
4.比亞迪F3。
毫無疑問，這車足夠老了。但這也正是它售價低廉的重要原因。
所以不要嫌棄它的老套，老車有老車的好處：比亞迪F3可是這幾款車裡最大號的車型，它是真正的家庭車。以花冠為原型的比亞迪F3，車身具有正宗的A級車空間，外廓尺寸長寬高為4617mm、1716mm、1480mm，軸距更是達到了2615mm。老車還有一大好處，就是價格彈性很大，雖然標價4.29萬元起，但實際上講掉千元級的折扣，還是相當容易的。
此外，雖然比亞迪F3在配置方面低了一些，但1.5L的排量也讓它在動力上沒有什麼遺憾，還有自動變速器可選，顯然它是值得的。
5.悅翔V3。
長安的快速成長惠及了這些基礎車型。
悅翔V3作為長安轎車的元老級車型，經過幾次改進，已經相當了得。尤其一大亮點是，它竟然採用了四輪獨立懸架。這在同價位的車型裡幾乎絕無僅有。
另一方面，改進後的悅翔V3外觀內飾都很年輕，雖然說仍然沒有站到時尚的最前沿，但作為年輕人的第一輛車，已經是綽綽有餘。
此外，1.4L的動力也還不錯。
最令人驚喜的是，悅翔V3不僅指導價非常宜人，而且市面上還普遍有8000元左右的優惠，這樣算下來，這部車的裸價已經壓低到了4萬以內！
6.寶駿310。
這是壓軸出場的一部車。
作為資深汽車媒體人，本王可以非常負責任地告訴你們，這部和神車五菱同一家企業生產的小車，非常非常好開。雖然它目前只有1.2L自然吸氣發動機驅動，目前只有5擋手動變速器，但其駕駛的輕鬆愉快程度卻是很難企及的。
發動機的雜訊不大；離合器的高低非常合適，接合點明確、踩著不累；變速器擋杆的入位很輕晰也很輕鬆，換擋的行程也恰到好處；方向盤的輕重很合適；坐姿很舒服。
一切都說明，寶駿掌握了最佳的造車方案，雖然成本很低，但它的成果很宜人。
而且作為一款剛上市不久的新車，寶駿310的內飾外觀設計都很年輕，雖然這種設計風格並不像它的駕駛感那麼讓人喜愛。
配置方面，中央大屏等時興配置也有出現。按說作為第一部車，沒有什麼遺憾了。
最重要的，這部車配備1.5L的自吸發動機，動力上不成問題，而且還有自動變速器助陣；同時，金剛目前也並非熱銷車型，這使得它還有可觀的講價空間，進一步強化了它的經濟性。
4.比亞迪F3。
毫無疑問，這車足夠老了。但這也正是它售價低廉的重要原因。
所以不要嫌棄它的老套，老車有老車的好處：比亞迪F3可是這幾款車裡最大號的車型，它是真正的家庭車。以花冠為原型的比亞迪F3，車身具有正宗的A級車空間，外廓尺寸長寬高為4617mm、1716mm、1480mm，軸距更是達到了2615mm。老車還有一大好處，就是價格彈性很大，雖然標價4.29萬元起，但實際上講掉千元級的折扣，還是相當容易的。
此外，雖然比亞迪F3在配置方面低了一些，但1.5L的排量也讓它在動力上沒有什麼遺憾，還有自動變速器可選，顯然它是值得的。
5.悅翔V3。
長安的快速成長惠及了這些基礎車型。
悅翔V3作為長安轎車的元老級車型，經過幾次改進，已經相當了得。尤其一大亮點是，它竟然採用了四輪獨立懸架。這在同價位的車型裡幾乎絕無僅有。
另一方面，改進後的悅翔V3外觀內飾都很年輕，雖然說仍然沒有站到時尚的最前沿，但作為年輕人的第一輛車，已經是綽綽有餘。
此外，1.4L的動力也還不錯。
最令人驚喜的是，悅翔V3不僅指導價非常宜人，而且市面上還普遍有8000元左右的優惠，這樣算下來，這部車的裸價已經壓低到了4萬以內！
6.寶駿310。
這是壓軸出場的一部車。
作為資深汽車媒體人，本王可以非常負責任地告訴你們，這部和神車五菱同一家企業生產的小車，非常非常好開。雖然它目前只有1.2L自然吸氣發動機驅動，目前只有5擋手動變速器，但其駕駛的輕鬆愉快程度卻是很難企及的。
發動機的雜訊不大；離合器的高低非常合適，接合點明確、踩著不累；變速器擋杆的入位很輕晰也很輕鬆，換擋的行程也恰到好處；方向盤的輕重很合適；坐姿很舒服。
一切都說明，寶駿掌握了最佳的造車方案，雖然成本很低，但它的成果很宜人。
而且作為一款剛上市不久的新車，寶駿310的內飾外觀設計都很年輕，雖然這種設計風格並不像它的駕駛感那麼讓人喜愛。
配置方面，中央大屏等時興配置也有出現。按說作為第一部車，沒有什麼遺憾了。