2017駕照考試科目三注意事項

科目三俗稱大路考，主要考察學員對不同路況的應變能力，那科目三考試有哪些注意事項呢?下面一起來看看2017駕照考試科目三注意事項。

2017駕照考試科目三注意事項

1，不要低頭看檔。

這一條師傅應該都教過，一開始再彆扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。

2，右腳放到該放的地方。

這條不光是考試的時候需要注意，就是拿到駕照後也必須注意。在不用踩油門的情況下，腳一定要放到刹車上。你想考官看到你在低於20碼的速度下過十字路口時(馬路旁邊有行人)，腳還放在油門上，

他坐在副駕駛上能安心嗎。新手遇到緊急情況容易緊張，這也能防止你誤把油門當刹車踩。

2017駕照考試科目三注意事項

3，行車時車身太偏右。

和我一撥考的一個就是因為車身太偏右，走了起伏路加一個百米加減檔，單從完成科目的情況應該沒太大問題，

但行駛中車身明顯偏右，被考官拿下了。這個毛病我剛上車時也常犯，最後總算被師傅給扳過來了，臨考前師傅還諄諄教誨，因為這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝裡去了，能讓你過嗎。再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的群體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規規距距走還是安全的。

4，靠邊停車路線過長。

科目走完，考官發“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看後視鏡刹車減速並線，人到路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣性能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。

5，紅綠燈前猶豫。

綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷刹車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，掛。

上面介紹了2017駕照考試科目三注意事項的相關內容，下面一起來看看科目三考試中失誤率最高的四項操作。

失誤一：方向感不強，方向控制不穩定

很多初次接觸的駕駛汽車的學員都存在方向感不強、方向控制不穩的情況，

尤其是女學員。但是，即使是看似簡單的控制方向問題，可一旦考試時不能保持車輛直線運動狀態，可是會被扣分的。

失誤二：起步時“躥動”，刹車時“點頭”

起步時車輛發生闖動，油門與刹車配合不好被扣分，占扣分次數總和的9%。出現這樣的失誤，只要是由於學員半聯動沒處理好。若要避免這個失誤的出現，那麼平時要加強對離合器、油門配合使用的練習，找到“半聯動”的感覺。

失誤三：“半聯動”久了車子會震動

遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速，因操作不當造成發動機熄火一次被扣分，占扣分次數總和的7%。要想避免，就要注意全抬離合器時，不用加油門，掛1擋，用台數走，直到下個“直線行駛”考試專案時，再掛2擋，輕加油門，注意轉數要小於2000轉，否則也會被扣分。

失誤四：刹車後後溜超過30釐米

此種情況並不少見：學員開車經過時，按規定必須減速停車讓行。但因為該斑馬線處有斜坡，很多學員經過時因刹車而向後溜。停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30釐米，因定點停車沒練好，車感較差被扣分，占扣分次數總和的4.6%。

正確的做法應該先踩刹車，慢抬離合器，感覺有點小抖動時，再放刹車，這樣一來車子就過了。

以上就是關於2017駕照考試科目三注意事項的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

失誤三：“半聯動”久了車子會震動

遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速，因操作不當造成發動機熄火一次被扣分，占扣分次數總和的7%。要想避免，就要注意全抬離合器時，不用加油門，掛1擋，用台數走，直到下個“直線行駛”考試專案時，再掛2擋，輕加油門，注意轉數要小於2000轉，否則也會被扣分。

失誤四：刹車後後溜超過30釐米

此種情況並不少見：學員開車經過時，按規定必須減速停車讓行。但因為該斑馬線處有斜坡，很多學員經過時因刹車而向後溜。停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30釐米，因定點停車沒練好，車感較差被扣分，占扣分次數總和的4.6%。

正確的做法應該先踩刹車，慢抬離合器，感覺有點小抖動時，再放刹車，這樣一來車子就過了。

以上就是關於2017駕照考試科目三注意事項的全部內容分享，希望對大家有所幫助。