本田XR-V，空間超越日產奇駿，外觀大家都說沒毛病，還很省油

很多人說國產車不行一定要買個合資車，最後千挑萬選之後發現本田XR-V是最適合的一款車。

這款車的設計是加分項，老婆看到車就喜歡的不得了，本田家族前臉這波設計的很不錯，尾燈貫穿設計也很霸氣，整體沒有什麼過多繁複的線條，幹練動感。

但是本田XR-V外觀的做工有必要吐槽一下，就是縫隙是真的太了不像是合資車該有的水準。

這輛車尾燈設計的那叫一個獨特和好看，但是燈光的品質弱的可憐，但是也可以理解，畢竟鹵素的，號稱蠟燭光，我最近晚上也體驗到了，基本上看不到什麼。

這款本田XR-V的儀錶盤做工還是比較精緻，但是不得不吐槽一下的是，中控大屏著實太low了，還有中控台塑膠材質也掉檔次，最後座位中及兩側車門材質竟然是網質的，難看而且容易沾灰！座椅是真皮和織物混合的，作為年輕人的我覺得，還是很喜歡的，本來就不喜歡全真皮座椅。

不得不說作為這個價位的合資SUV，

空間夠舒服的；各種放小東西的地方設計很貼心，前排點煙器隱藏式設計很喜歡，看不到亂七八糟的線。儲物空間完全秒殺朋友的逍客，艾媽，好像在黑逍客，應該是秒殺同級別車型！

本田XR-V1.8L的動力還是不錯的，與CVT變速箱配合完美，十分平順，就是大腳轟油門時有0.5s延遲，

還是不錯的，滿載爬坡無壓力。本田發動機配上cvt，配合完美給油就走，就是沒渦輪的爆發力，總之，動力方面絕對是滿足使用的！

本田小車底盤的直接開發，操作性很舒服，女生開的也很開心。底盤不怎麼高是事實，很是懷疑這貨能不能上個馬路牙子，反正一直把他當做高一點的轎車開。行駛了3000公里，目前油耗7.8，在想像中，家用車，不高！日本車的優勢展現的淋漓盡致，發動機省油不是吹的。

配置中中吧,夠用,價格相比日產,豐田是貴了點,重要一點,自己喜歡就好對不對呢？

反正一直把他當做高一點的轎車開。行駛了3000公里，目前油耗7.8，在想像中，家用車，不高！日本車的優勢展現的淋漓盡致，發動機省油不是吹的。

配置中中吧,夠用,價格相比日產,豐田是貴了點,重要一點,自己喜歡就好對不對呢？