六座才是正義！這兩款MPV，分分鐘教你做顧家男人

雖然有這麼多人想要六座車，然而市面上的選擇並不算多。拆車君想來想去，只能勉強想到邁特威、夏朗，途安L、傑德、歐尚、風行S500這幾款。拋開太貴和入門的車型，比較靠譜的就是途安L和傑德兩款。但由於途安L的六座版只能是較高配的三款選裝，售價在20.58-23.68萬，而傑德頂配六座版也不過17.99萬，價格差的還蠻大。

所以最終只能選擇加裝六座的20.58萬的途安L 280TSI DSG舒雅版，和17.99萬的210TURBO CVT豪華版6座，到底誰才是更顧家的六座車？

外觀對比

途安L和傑德這兩款車，裡裡外外可說是完全不同的風格。途安L是大眾MQB平臺的首款MPV，相比老款除了是尺寸的加大，外觀上也用了最新的設計語言，

一掃之前呆板憨厚的形象，總算有了幾分時尚和精緻感。尤其是車身上一道淩厲的腰線，更是一下子從老款的麵包車，變成眼前的新潮MPV。不過，大眾始終是大眾，還是那套熟悉的家族臉譜，且考慮到途安L的家用車定位，所以整體外形依然是實用性取向。

上一代的傑德，就已經收穫許多顏值的好評，新傑德更是再年輕幾歲。首先，顏色就很潮，尤其是新增的新翠綠，只有像羽凡一樣的年輕人才能hold得住。前臉是變化的重點，換了和思域一樣的LED大燈，豪華版還是遠近光LED，還帶LED日間行車燈和LED霧燈。中網是雙橫式造型，用了更多的鍍鉻裝飾。車身和車尾的造型基本沒變，依然是很舒展很有運動感的曲線。途安L和傑德誰更好看？這個問題沒有答案。

家用車嘛，選一台全家老小都喜歡的，不就好了嗎？

內飾對比

和外形一樣，內飾也是兩個極端。大眾的車還是那一套，

幾乎一點新意的都沒有。但途安L吸引人的也是這點，簡單實用的內飾，儲物空間豐富，各種按鍵設置都在最合理的位置，而且用料和裝嵌工藝都很不錯，一台奶爸車，還能再要求什麼？新傑德的內飾基本沒怎麼變，增加了棕色配色和雙色座椅，佈局很新鮮，木紋裝飾板質感不錯。第一次上車還要適應下那個炫酷的儀錶盤，中控按鍵都是觸摸式。總的來說，一個實用，一個好看。

空間對比

先看兩款車的尺寸，途安L除了車長短了點，寬、高、軸距都要比傑德優秀，這也直接影響了兩款車的空間表現。首先，滿載6人的時候，兩款車都不算寬裕，畢竟不是奧德賽、GL8。第二排都沒問題，都是兩張獨立座椅，支持前後和靠背調節，扶手什麼都有了，腿部和頭部空間都沒差。重點是第三排，兩款車進入第三排，都可以通過中間通道，或者掀起二排座椅進入。不過，傑德需要先把二排座椅調到最前，才會有中間通道，途安L則一直都有，但兩車的中間通道都偏窄。

至於第三排的舒適性，兩台車都很一般了，空間比較壓抑，一米七以上的，都很難長時間乘坐。不過，途安L的第三排有配備了兩組ISOFIX介面，傑德則沒有，第三排坐小孩，也是可以考慮。後備箱空間方面，兩台車的第三排都能完美收納，途安L和傑德的第二排都能放平，但途安L有更好的平整度，且途安L連副駕駛位也能放倒，可製造一個最大2650mm進深的空間。家裡偶爾買點大件的，還是途安L更實用。

動力對比

強勁動力當然不是這種家用MPV的追求，但誰也不想經歷滿載拉不動的尷尬。途安L的EA211 1.4T發動機，已經在好多車型上證明過實力。只看資料的話，這台1.4T發動機，比傑德的1.5T除了馬力差一點，無論是最大扭矩，還是動力爆發的時間，都比傑德1.5T有優勢。而匹配7擋雙離合，換擋反應也是非常快。當然傑德1.5T也不差，雖然沒有思域的1.5T那般輕快，但開起來還是比老款的1.8L要好，配合平順的CVT變速箱，整個駕駛感受是非常輕鬆。動力這方面，拆車君認為，其實兩台車都是既不會開得很爽，但又不至於滿載拉不動，但同樣是輕鬆好開，家用車要的就是這個效果。

配置對比

雖然是途安L中配對比傑德頂配，但畢竟途安L的價格更高。首先，兩台車的懸架，途安L是前麥弗遜後四連杆，傑德是前麥弗遜後雙橫臂。另外，傑德比途安L多了無鑰匙進入/啟動，主駕駛位電動調節，前排座椅加熱，LED遠近光大燈，並線輔助、車道偏離預警、主動刹車、自我調整巡航。但途安L並沒有輸，電子手刹，自動駐車，前後雷達，轉向頭燈，後視鏡加熱，感應雨刷，後排獨立空調等實用配置，都令傑德車主羡慕。而且，途安L目前普遍有著近兩萬的優惠，但傑德新車優惠還不多，原本差價也基本沒有了。兩台車的配置各有優勝，配置表的PK，還是交給你們自己煩去吧。

總結

如果你早就認定了六座MPV，其實候選真的不多。在20萬左右的價位，途安L和傑德就是目前最靠譜的選擇。買一台家用MPV，當然最重要的是外形、空間、油耗、實用性等因素。至於途安L和傑德這兩款車，比來比去其實還是先看審美，畢竟不能買一台家人不喜歡的車吧。其次是實用性，這方面是途安L比較優勝，包括乘坐空間、儲物空間、油耗和配置，都比傑德來得更實在。所以，結論大概是，年輕奶爸選傑德，成熟暖男選途安L。END

空間對比

先看兩款車的尺寸，途安L除了車長短了點，寬、高、軸距都要比傑德優秀，這也直接影響了兩款車的空間表現。首先，滿載6人的時候，兩款車都不算寬裕，畢竟不是奧德賽、GL8。第二排都沒問題，都是兩張獨立座椅，支持前後和靠背調節，扶手什麼都有了，腿部和頭部空間都沒差。重點是第三排，兩款車進入第三排，都可以通過中間通道，或者掀起二排座椅進入。不過，傑德需要先把二排座椅調到最前，才會有中間通道，途安L則一直都有，但兩車的中間通道都偏窄。

至於第三排的舒適性，兩台車都很一般了，空間比較壓抑，一米七以上的，都很難長時間乘坐。不過，途安L的第三排有配備了兩組ISOFIX介面，傑德則沒有，第三排坐小孩，也是可以考慮。後備箱空間方面，兩台車的第三排都能完美收納，途安L和傑德的第二排都能放平，但途安L有更好的平整度，且途安L連副駕駛位也能放倒，可製造一個最大2650mm進深的空間。家裡偶爾買點大件的，還是途安L更實用。

動力對比

強勁動力當然不是這種家用MPV的追求，但誰也不想經歷滿載拉不動的尷尬。途安L的EA211 1.4T發動機，已經在好多車型上證明過實力。只看資料的話，這台1.4T發動機，比傑德的1.5T除了馬力差一點，無論是最大扭矩，還是動力爆發的時間，都比傑德1.5T有優勢。而匹配7擋雙離合，換擋反應也是非常快。當然傑德1.5T也不差，雖然沒有思域的1.5T那般輕快，但開起來還是比老款的1.8L要好，配合平順的CVT變速箱，整個駕駛感受是非常輕鬆。動力這方面，拆車君認為，其實兩台車都是既不會開得很爽，但又不至於滿載拉不動，但同樣是輕鬆好開，家用車要的就是這個效果。

配置對比

雖然是途安L中配對比傑德頂配，但畢竟途安L的價格更高。首先，兩台車的懸架，途安L是前麥弗遜後四連杆，傑德是前麥弗遜後雙橫臂。另外，傑德比途安L多了無鑰匙進入/啟動，主駕駛位電動調節，前排座椅加熱，LED遠近光大燈，並線輔助、車道偏離預警、主動刹車、自我調整巡航。但途安L並沒有輸，電子手刹，自動駐車，前後雷達，轉向頭燈，後視鏡加熱，感應雨刷，後排獨立空調等實用配置，都令傑德車主羡慕。而且，途安L目前普遍有著近兩萬的優惠，但傑德新車優惠還不多，原本差價也基本沒有了。兩台車的配置各有優勝，配置表的PK，還是交給你們自己煩去吧。

總結

如果你早就認定了六座MPV，其實候選真的不多。在20萬左右的價位，途安L和傑德就是目前最靠譜的選擇。買一台家用MPV，當然最重要的是外形、空間、油耗、實用性等因素。至於途安L和傑德這兩款車，比來比去其實還是先看審美，畢竟不能買一台家人不喜歡的車吧。其次是實用性，這方面是途安L比較優勝，包括乘坐空間、儲物空間、油耗和配置，都比傑德來得更實在。所以，結論大概是，年輕奶爸選傑德，成熟暖男選途安L。END