長近5米，配置完勝賓士GLC, 售36萬，放棄奧迪Q5!
提到豪華SUV，大家立刻想到的是BBA系列。畢竟賓士寶馬奧迪在國內作為豪華SUV的時間由來已久，而且，他們是身份和財富的最好象徵。因此，無論BBA是出現在城市還是在農村，但凡看到開這類車的人，
從上圖，我們可以看到凱迪拉克在2017年第一季度成為第2線陣營的頭把交椅，而且其銷量增長程度甚至遠超賓士系列。從圖表看到凱迪拉克3月份國內銷量再次破萬，達12,369輛，較去年同期勁增63%。而第一季度在華累計銷量為39,414輛，同比激增90.5%，其中，XT5是凱迪拉克3月在華最暢銷車型，約占其總銷量的三分之一。
事實上個人總覺得凱迪拉克XT5其魁偉身材比賓士GLC200霸氣多了。用一個不恰當的比如，XT5好比壯漢，而賓士GLC200猶如青春期的妙女。
側面，車身弧度優美。尺寸方面，XT5長寬高分別為4812/1903/1680mm，
內飾，和賓士GLC200內飾主打年輕動感豪華的氛圍來比，凱迪拉克XT5著重打造其新鮮度和豪華度氛圍。坐到凱迪拉克車內，發現內飾使用了我們常見的皮革與Alcantara材質相結合的樣式，木質貼片的點綴很到位，顏色搭配合理。相比之下GLC的設計雖然非常不錯，能夠滿足大多數人的需求，但XT5的內飾除了豪華以外，因為Alcantara材質的存在，而讓人有更多的新鮮感。更覺XT5在庸俗的豪華內飾中脫穎而出，備受消費者的青睞。
同時，凱迪拉克XT5裝配帶有大尺寸顯示幕CUE系統，並支援蘋果Carplay和安卓Auto手機映射功能；此外，XT5配備全新電子換擋杆，並提升了內飾整體科技感。
配置好的沒話說。凱迪拉克XT5全系將標配BOSE音響、無鑰匙進入、4G Onstar、車載WiFi以及電動尾門。對於喜歡音樂的朋友坐在車內，猶如置身國家大劇院。音質超贊。此外，在安全配置上同樣做到了豪華SUV應有的保駕護航配置。比如：前方碰撞預警、車道偏離報警、車道保持輔助、自我調整巡航、抬頭顯示等，讓開車無憂。
動力，凱迪拉克XT5搭載了2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率達到198kW、最大扭矩400N·m，與之匹配的是全新8速手自一體變速箱，進一步凸顯凱迪拉克澎湃動力的產品基因。當然這動力不只是夠上下班或外出出遊，還能帶著朋友去飆一飆。年輕就該熱血一下。
凱迪拉克XT5配備前麥弗遜式獨立懸架，後五連杆獨立懸架。XT5的懸架給人感覺堅實，保留了更多的路感。而在過坡或者坎時，對於後排座椅的朋友或者家人，則能夠更穩定的坐在座椅上，上下跳動更少，表現出應有的舒適性。
總結，凱迪拉克XT5正是因為其霸氣的外觀，舒適的內飾以及新鮮感，配上其燒耳的BOSE音響和保駕護航的安全配置，以及超級舒服的懸架，讓眾多消費者欲罷不能。相信在不斷成長，凱迪拉克XT5會越來越縮小跟BBA之間差距。
但XT5的內飾除了豪華以外，因為Alcantara材質的存在，而讓人有更多的新鮮感。更覺XT5在庸俗的豪華內飾中脫穎而出，備受消費者的青睞。同時，凱迪拉克XT5裝配帶有大尺寸顯示幕CUE系統，並支援蘋果Carplay和安卓Auto手機映射功能；此外，XT5配備全新電子換擋杆，並提升了內飾整體科技感。
配置好的沒話說。凱迪拉克XT5全系將標配BOSE音響、無鑰匙進入、4G Onstar、車載WiFi以及電動尾門。對於喜歡音樂的朋友坐在車內，猶如置身國家大劇院。音質超贊。此外，在安全配置上同樣做到了豪華SUV應有的保駕護航配置。比如：前方碰撞預警、車道偏離報警、車道保持輔助、自我調整巡航、抬頭顯示等，讓開車無憂。
動力，凱迪拉克XT5搭載了2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率達到198kW、最大扭矩400N·m，與之匹配的是全新8速手自一體變速箱，進一步凸顯凱迪拉克澎湃動力的產品基因。當然這動力不只是夠上下班或外出出遊，還能帶著朋友去飆一飆。年輕就該熱血一下。
凱迪拉克XT5配備前麥弗遜式獨立懸架，後五連杆獨立懸架。XT5的懸架給人感覺堅實，保留了更多的路感。而在過坡或者坎時，對於後排座椅的朋友或者家人，則能夠更穩定的坐在座椅上，上下跳動更少，表現出應有的舒適性。
總結，凱迪拉克XT5正是因為其霸氣的外觀，舒適的內飾以及新鮮感，配上其燒耳的BOSE音響和保駕護航的安全配置，以及超級舒服的懸架，讓眾多消費者欲罷不能。相信在不斷成長，凱迪拉克XT5會越來越縮小跟BBA之間差距。