鄰國日本的二手車市場有哪些值得我們學習(下)?
上一篇中咱們聊到了國內與日本二手車市場的差異,而針對國內市場,甭管是廣大消費者還是車商經營者最擔心的無疑是事故車。查博士在想,日本就沒有事故車麼?日本二手車市場賣不賣事故車呢?查博士本篇將會為您揭露一些日本二手車市場的行業內幕。
評分定義
外觀及整體評分
6分或以上:
新車一樣,通常是指行駛公里低於5000的或全新車輛。
5分:
准新車,無需進行維修,主要指車齡3年內的車輛。
4.5分:
車況極佳無需維修,沒有明確劃痕或凹陷。
4分:
車況尚佳,或有輕微劃痕或凹陷,打蠟即可。
3.5分:
車況尚可,有部分明顯劃痕或凹陷,只需要簡單修補。
3分:
車況中等,有明顯劃痕或損壞,有可能需要重新更換配件。
2分:
車況欠佳,車身或有嚴重損壞或經改裝。
1分:
車況極差,車身嚴重損壞或大幅度改裝車輛。
RA分:
車輛曾經發生意外,但沒有影響結構,已修復到正常水準。
R分:
車輛曾經發生意外,車輛已做維修或更換零件。
0分:
事故車沒有維修。
內飾評分
A、非常乾淨,如全新。
B、乾淨整潔或有輕微污漬。
C、一般乾淨整潔或帶有煙味。
D、有污漬或臭味,
以上是拍賣場對二手車的評分標準,一般我們不會考慮6分以上車輛,主要是因為6分車輛和新車在價格沒有太大差距,有錢買6分的客戶自己完全可以去買新車。我們一般會考慮入手4-5分的車輛。
當然,我們也會帶著客戶直接去拍賣場拍車,但是會收取一定的手續費。
本文總結:
其實老闆在告訴查博士日本銷售事故車的時候我並不覺得驚奇,畢竟車子總不能撞一下就都拆件賣件,或者報廢吧?只是此次,從老闆的口氣中能瞭解到,雖然是生意人,但是仍然把誠信、嚴謹放在第一位。當然,我可以說日本二手車行業並不完全誠信,一句“不知道”就足以說明這點。但相比國內的二手車市場,明擺著的大傷痕還要咬牙跟你說這車沒撞過,日本二手車已經算是相當規範。雖然通過鄰國能看到我們存在的很多不足,但我們也有很大的優勢。我國二手車市場發展迅速,新車市場帶來的車源也多樣化,不像日本汽車那樣品牌單一。這無疑為消費者提供了更多的選擇。雖然在大環境下不可避免的存在一些狡猾車商,但那畢竟是少數!在不斷發展的市場面前,車商需要不斷的提升自己的服務,購買者就是不斷的提高自己的汽車知識,而這兩點,也是我們正在努力的。
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本文總結:
其實老闆在告訴查博士日本銷售事故車的時候我並不覺得驚奇,畢竟車子總不能撞一下就都拆件賣件,或者報廢吧?只是此次,從老闆的口氣中能瞭解到,雖然是生意人,但是仍然把誠信、嚴謹放在第一位。當然,我可以說日本二手車行業並不完全誠信,一句“不知道”就足以說明這點。但相比國內的二手車市場,明擺著的大傷痕還要咬牙跟你說這車沒撞過,日本二手車已經算是相當規範。雖然通過鄰國能看到我們存在的很多不足,但我們也有很大的優勢。我國二手車市場發展迅速,新車市場帶來的車源也多樣化,不像日本汽車那樣品牌單一。這無疑為消費者提供了更多的選擇。雖然在大環境下不可避免的存在一些狡猾車商,但那畢竟是少數!在不斷發展的市場面前,車商需要不斷的提升自己的服務,購買者就是不斷的提高自己的汽車知識,而這兩點,也是我們正在努力的。
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