采埃孚(ZF)的“智慧電驅底盤”(IRC)專為都市乘用車及運輸車輛而設計，
基於後橋的輪邊電驅動電動扭轉梁的電驅動裝置，使其能達到零排放。電機安裝於後橋的鋁制外殼內，集成了單速比傳動裝置，使綠洲號能在大約9秒內加速到每小時100公里，需要時最高時速甚至可達150公里/小時。得益於采埃孚(ZF)機電轉向系統與位於前橋的創新型雙控制臂獨立懸掛相結合的設計和創新的輪邊電驅動電動扭轉梁(eTB) 的組合，使車輛擁有高達75度的轉彎半徑靈敏度異乎尋常，
而常規的轉彎半徑一般為50度。通過安裝在IRC系統內的強大的電子控制單元(ECU)來連接底盤驅動系統，采埃孚(ZF)實現了高度靈敏的車身控制。該單元可以接收來自多個車身控制系統的信號——為司機駕馭或自動化駕駛提供高級機動性。