電動車銷售十大禁忌，你中槍了沒？
第一大禁忌
第一個問題往往發生在顧客剛剛登門的時候。出於業績考慮，銷售人員往往在客戶剛一出現時就著急著圍上去推銷，以為這樣能最快、最有效率地贏得顧客關注、完成銷售任務。
第二大禁忌
銷售人員的確認識到了交流的重要性，但全程只圍繞著產品談，完全沒有給顧客一絲賓至如歸的感覺。融洽的氛圍對於銷售電動車是有極大幫助的。當顧客感覺到被關心時更容易推銷成功。這一點要改進很容易。
第三大禁忌
不關注顧客的實際需求，只推薦利潤高的車型。無可避免的，不同車型的電動車存在著利潤差。但為了高業績就無視客戶的需求無異於殺雞取卵。
第四大禁忌
自說自話、背書式推銷。所謂背書式推銷，就是將產品介紹裡的各種術語、名詞一股腦報給顧客聽，
第五大禁忌
與自說自話相對的是消極被動。只要顧客不問，我就不主動說；就算顧客問了，我也是能有多簡短就說得多簡短。試問這麼一副“擺臭臉”的模樣，怎麼還會有顧客甘願掏幾千塊錢來買的電動車呢？無論什麼行業，
第六大禁忌
做“一錘子”買賣。永遠只想著能賣出一部車算一部車，賣出去的我就不管了。但其實電動車普遍壽命都不足5年，返修率和重新購買率都很高。這就意味著和顧客維繫感情很重要，“一錘子買賣”絕對做不得。在推銷電動車時，除了強調電動車本身的性能外，還得回答顧客對於“保修”問題的疑問，打消顧客對於保修的疑慮才能提高銷售量。
第七大禁忌
不瞭解在售的電動車。銷售是你來我往的過程，絕不是簡單的你推銷、我買。來店的消費者無疑需要反復比較考量才能做出購買決定。這意味著他們會對多款電動車提出許多問題，諸如性能、售價、短板、保修等問題，如果銷售人員自己都解釋不清楚，含糊其辭、支支吾吾，那消費者最後肯定是不會購買這款電動車的。
第八大禁忌
除了需要瞭解電動車外，銷售人員還時常忽視對當地電動車政策的瞭解。今年三月，深圳“禁電”風雲餘波猶在，但其實並不是所有地方都是禁電的，各地的電動車政策各有不同，但消費者往往並不瞭解。在消費者進店選購電動車時，銷售人員有必要向其解釋奔的的電動車政策，比如說是否需要上牌，何處上牌等。
第九大禁忌
任由顧客自己選購電動車。電動車是實用型工具，具體性能、技術是需要專門人員介紹的。任由顧客自己選購多半是無法實現銷售的。就算在顧客表明“我自己看看就好”時，銷售人員都應該跟隨左右，在顧客對一款車表現出興趣時能馬上對其作介紹。
第十大禁忌
陷入銷售常見的“陷阱”中。例如消費者向銷售人員提出的問題一般分為“真性”和“假性”。詢問續航能力這是真性問題，需要得到切實的回答。但類似“能不能再便宜點”這樣的問題就是假性問題。很多人只是在狗瘟時習慣問出這個問題。銷售人員不必給予回答，而是轉而大力推薦這款電動車，因勢利導，引導消費者關注電動車的使用價值，“雖然這輛車比您理想價位高，但它是出了名的品質好、安全性高。返修率低了，這性價比就上去了。再說了，安全才是最重要的嘛。利用這樣的引導就能有效躲避掉銷售過程中的“陷阱”。
打消顧客對於保修的疑慮才能提高銷售量。第七大禁忌
不瞭解在售的電動車。銷售是你來我往的過程，絕不是簡單的你推銷、我買。來店的消費者無疑需要反復比較考量才能做出購買決定。這意味著他們會對多款電動車提出許多問題，諸如性能、售價、短板、保修等問題，如果銷售人員自己都解釋不清楚，含糊其辭、支支吾吾，那消費者最後肯定是不會購買這款電動車的。
第八大禁忌
除了需要瞭解電動車外，銷售人員還時常忽視對當地電動車政策的瞭解。今年三月，深圳“禁電”風雲餘波猶在，但其實並不是所有地方都是禁電的，各地的電動車政策各有不同，但消費者往往並不瞭解。在消費者進店選購電動車時，銷售人員有必要向其解釋奔的的電動車政策，比如說是否需要上牌，何處上牌等。
第九大禁忌
任由顧客自己選購電動車。電動車是實用型工具，具體性能、技術是需要專門人員介紹的。任由顧客自己選購多半是無法實現銷售的。就算在顧客表明“我自己看看就好”時，銷售人員都應該跟隨左右，在顧客對一款車表現出興趣時能馬上對其作介紹。
第十大禁忌
陷入銷售常見的“陷阱”中。例如消費者向銷售人員提出的問題一般分為“真性”和“假性”。詢問續航能力這是真性問題，需要得到切實的回答。但類似“能不能再便宜點”這樣的問題就是假性問題。很多人只是在狗瘟時習慣問出這個問題。銷售人員不必給予回答，而是轉而大力推薦這款電動車，因勢利導，引導消費者關注電動車的使用價值，“雖然這輛車比您理想價位高，但它是出了名的品質好、安全性高。返修率低了，這性價比就上去了。再說了，安全才是最重要的嘛。利用這樣的引導就能有效躲避掉銷售過程中的“陷阱”。