1步單車宣佈完成新一輪融資，“上帝之眼”能解決共用單車的“菜市場”嗎？

新芽NewSeed（ID: pelink）消息，4月17日，共用單車平臺1步單車宣佈完成新一輪融資，由中海外資本、川商投興創基金參與投資，融資金額未透露。新芽資料庫顯示，1步單車於2016年9月成立，成立之初便獲得2000萬元天使輪融資，

並於11月宣佈完成恒基浦業和眾馳投資領投的2億元A輪融資。

1步單車是四川成都本土共用單車品牌，在今日召開的發佈會上，1步單車正式發佈了3.0版本新車“青雅”，並宣佈正式進入全國，下一步即將投放北京、上海、深圳、成都四城。

區別于機械解鎖的1.0版本和藍牙解鎖的2.0版本，

“青雅”在外觀、車架重量、減震功能、制動系統、智慧鎖具五大方面進行了反覆運算。除藍+銀配色以及重量減至19kg，單車通過車座材質改良設計進一步加強減震、提升騎行體驗，並採用抱刹制動方式提升安全性能。而第三代的智慧鎖具，在第二代的GPRS+藍牙解鎖功能之上增加了動態電子密碼+GPS+WIFI功能，官方稱開鎖率可達100%。

另外，1步單車預備對外推行名為“上帝之眼”的共用單車運維計畫，

即借助AI和大資料加強對單車資產、人員及用戶的全面管理，實現智慧化、精細化和高效運營管理。

“上帝之眼”通過電子軌跡遠端監測識別技術，能夠覆蓋到車輛、騎行分佈、環境等多項資料，並將利用底層高精密地圖圍欄技術對車輛進行高效精准的管控。同時，借助城市物理圖像虛擬模型技術，“上帝之眼” 通過殘差神經網路、經過機器深度學習技術發現城市騎行規律，

從而解決“潮汐現象”。

除了精確化管理、調度，1步單車也已經完成針對全國所有城市社區的電子圍欄建設，能夠有效應對車輛不規範停放和私藏現象的發生。

這也正迎合了當下的現狀，共用單車數百萬量投放背後給城市交通系統帶來的負面影響。1步單車聯合創始人兼CEO劉億舟曾在各種場合多次表示，共用單車需要有序運營、有效共用。

“共用經濟”的熱潮還在繼續，

“摩拜”與“ofo”的角力還在繼續，就在同一天，耕耘二三線城市的共用單車Hellobike也宣佈完成B輪融資。不論幾線城市，不論to C還是to G，共用單車帶來的便利毋庸置疑，只是資本和創業的狂歡過後，留給我們的，除了話題，千萬別是一地雞毛。