2017年通用航空發展預算數為3.3億元

民航局：2017年通用航空發展預算數為3.3億元

4月7日，中國民用航空局公佈2017年部門預算。資料顯示，交通運輸（類）民航發展基金支出（款）通用航空發展（項）2017年預算數為32605.79萬元，主要安排用於對通航飛行作業和駕駛員執照培訓給予補貼。

民航局2017年財政撥款收支總預算1543372.80萬元。收入包括：本年收入1389868.52萬元，含一般公共預算撥款503587.03 萬元，

政府性基金預算撥款886281.49元，上年結轉153504.28萬元，含一般公共預算撥款19577.69萬元，政府性基金預算撥款133926.59萬元。

支出包括：一般公共服務支出38.46萬元，外交支出5973.27萬元，國防支出68.21萬元，公共安全支出31450.19萬元，教育支出154290.03萬元，科學技術支出36891.77萬元，文化體育與傳媒支出5.76萬元，社會保障和就業支出15682.79萬元，交通運輸支出1281943.51萬元，商業服務業等支出1124.00萬元，住房保障支出15,04.81萬元。

2016三大航企匯兌損失超110億元 利潤增長靠低油價保駕

近日，中國國航、南方航空和東方航空陸續公佈了2016年年報。年報顯示，儘管受2016年人民幣兌美元貶值影響，三大航均面臨數十億元的匯兌損失。不過由於航空主業保持了強勁的增長，加之油價走低進一步增厚了各航司的利潤，前三大航司共獲得164億元的利潤，再創全球經濟危機以來新高。

對此，航空專家綦琦表示，航企利潤新高背後主要原因是國際油價在2016年持續低位運行，

極大降低了航空公司的運營成本，2016年下半年實施的機票銷售代理費新政降低航司銷售成本兩大因素增加了航司的盈利空間。

一季度國內航司新入65架飛機 兩家新公司開航

根據民航資料分析系統CADAS的資料，至2017年3底，中國民航運輸飛機機隊規模（不含港、澳、台）達到了2975架，第一季度國內航空公司共計新引進飛機65架。

第一季度國內航空公司新引進飛機65架，

其中1月份28架，2月份15架，3月份22架。從機型方面看，一季度共引進波音737-800飛機19架，空客A321飛機13架，空客A320飛機10架。一季度南航引進了4架空客A320neo飛機，總數達到6架。國航、廈航、海航分別引進了一架波音787-9飛機。目前國內787-9機隊達到了20架，其中國航8架、海航9架、廈航3架。

300億元民航產業發展基金花落貴州

近日，中國貴州民航產業發展基金獲國家發展改革委批籌設立。該基金由省政府、省機場集團、省機場建設投資公司等共同發起設立，

總規模為300億元人民幣，是貴州首支由國家發展改革委批籌的民航產業基金。基金主要投向貴州省內機場基礎設施建設、機場路網工程建設、機場配套設施建設、機場運營升級改造、機場服務產業開發、各地區旅遊資源開發等基礎設施類和產業開發類領域。

“設立該支基金，能夠吸引社會資本和充分發揮社會資本市場化運營機制，解決全省機場基礎設施建設和臨空產業投資資金問題，持續有序推進貴州民航基礎設施建設和臨空產業共同發展。”貴州省發改委財金處相關負責人表示。

500億元航空項目落戶江寧開發區

近日，總投資500億元的南京航空城、200億元的動力電池及新能源汽車相關產業項目簽約落戶江寧開發區，標誌著南京利用祿口空港發展臨空產業和特色城鎮有了實質性突破。

南京航空城項目分為航空產業園、航空小鎮和航空金融三個板塊。其中航空產業園主要建設飛機維修和改裝、航空物流（含綠色雲倉）等專案，航空小鎮建設航空城總部及運營中心、航空學院，航空金融包括航空金融服務和產業基金專案。

南京航空城及動力電池、新能源項目均毗鄰祿口國際機場，這裡是南京重點打造的三大樞紐經濟區之一，重點發展航空裝備製造、航空物流等航空核心產業、關聯產業、引致產業，以及商貿、金融等現代服務業。

持續有序推進貴州民航基礎設施建設和臨空產業共同發展。”貴州省發改委財金處相關負責人表示。

500億元航空項目落戶江寧開發區

近日，總投資500億元的南京航空城、200億元的動力電池及新能源汽車相關產業項目簽約落戶江寧開發區，標誌著南京利用祿口空港發展臨空產業和特色城鎮有了實質性突破。

南京航空城項目分為航空產業園、航空小鎮和航空金融三個板塊。其中航空產業園主要建設飛機維修和改裝、航空物流（含綠色雲倉）等專案，航空小鎮建設航空城總部及運營中心、航空學院，航空金融包括航空金融服務和產業基金專案。

南京航空城及動力電池、新能源項目均毗鄰祿口國際機場，這裡是南京重點打造的三大樞紐經濟區之一，重點發展航空裝備製造、航空物流等航空核心產業、關聯產業、引致產業，以及商貿、金融等現代服務業。