北京(BJ)20：最“有范兒”的SUV
DIDU醬在北京長大，從小常聽到個老北京方言叫“有范兒”。"范兒"大概就是"勁頭"、"派頭"的意思，指在外貌、行為、或是在某種風格中特別不錯的，有點相近於“氣場”、“格調”的意思。用別的詞來替換還真有點費勁，
要說新中國成立以來，最有范兒的車有哪些，北京（BJ）212絕對占一席之地。這個車系一直就是“有范兒”的代名詞。上世紀九十年代，DIDU醬上大學那會兒，擁有一輛北京（BJ）212的改進車型BJ2020是“巨有面兒”的一件事。與同時代的老捷達、老富康一樣，BJ2020也是進入中國家庭的首批私家車之一。不過，開一輛與Jeep Wrangler牧馬人、路虎Defender衛士神似的BJ2020，那野性不羈的氣場當然更勝一籌。
現如今，“有范兒”是時尚潮人的標籤。想有范兒？不用費心搭配衣裝，不用費時梳妝打扮，來一輛北京(BJ)20，就是一個讓你天天“有范兒”的捷徑。
外觀“有范兒”
汽車是機械產品，同時也是供人欣賞的藝術品。有顏值，注重細節，還要有獨到的品位，才叫真正的“有范兒”。
車身整體造型最能表達一輛車在設計語言方面所下的心思。北京(BJ)20與滿大街圓潤、流線的城市SUV截然不同，它的線條處理十分乾淨俐落，周身棱線猶如猛男的肌肉般剛勁有力。
但北京(BJ)20絕不是無腦肌肉男的類型，依舊保留了理智與內涵，在細節設計上有自己的獨到之處。不管是復古的圓形車燈，還是大面積灰黑色的塑膠護板，抑或是翼子板上的裸☆禁☆露螺釘，都是對經典車型北京（BJ）212的致敬。
內飾“有型兒”
型男不僅要有帥爆的顏值，在穿衣打扮上也需要精心挑選和設計。同理，汽車在這方面的搭配也一樣，多樣化和精准化才是關鍵。
北京(BJ)20的車內氛圍很出彩。
除了用料考究，人性化也是北京(BJ)20內飾的一個重要特點。中控區域採用倒V型輪廓設計，更加符合人體工程學。10.1英寸的大螢幕顯示效果十分出色，車載電話、導航等功能一應俱全，
說到與眾不同，在北京(BJ)20的內飾中更能找出不少細節：飽滿的兩幅式的方向盤，絕對在市面上的車中算少見；中控臺上方的圓形組件，咋一看會以為是石英鐘，其實是能顯示海拔，氣壓，坡度和方位的中控護航儀錶。北京(BJ)20的內飾設計充滿了型男荷爾蒙，樹立了灑脫、野性的獨特風格，在同級車中盡顯桀驁不馴。
空間“有量兒”
對汽車來說，空間要夠，坐著舒服，有裡有面兒才叫有范兒。
北京(BJ)20，雖然定位緊湊型都市越野SUV，但是“肚量”驚人。2670mm的軸距在同級別對比中處於中上水準，合理的空間運用使其內部的乘坐空間十分寬裕。前排當然不在話下，後排即使坐進一位身高一米八的大漢，其腿部依舊有2拳左右的距離。如果需要運輸大件物品，可以4/6放倒的後排座椅也讓北京(BJ)20擁有超大的儲物空間，實用性杠杠的。
越野“有面兒”
想要潮流想要玩派，想要有面兒，動力性和通過性缺一不可。而北京(BJ)20在這方面也不讓你“跌份”。其搭載的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210N•m，匹配CVT變速箱，行駛過程中動力充沛且平順。
在底盤方面，北京(BJ)20採用以操控見長的的前麥弗遜+後多連杆懸架。作為都市越野SUV，北京(BJ)20的通過性能比其競爭對手要強了不少。接近角24°，離去角30°，縱向通過角20°，最小離地間隙215mm，涉水深度650mm，輕鬆應付讓那些小鮮肉城市SUV退避三舍的複雜路面。
配置“有料兒”
21世紀了，沒有最潮最尖端的配置怎麼行？安全、舒適、高科技配置，一個都不能少！號稱配置控的北京（BJ）20在這方面可不是蓋的。全系標配牽引力控制系統，車身穩定控制系統，刹車輔助等安全配置，最大限度上的保證駕乘人員的安全。而全景天窗，無鑰匙進入/啟動，真皮方向盤，前/後駐車雷達，座椅加熱/通風等舒適配置的加入，更讓北京(BJ)20的駕乘體驗更加“有料兒”。
想當年，老捷達、老富康都要十幾萬人民幣起步，而BJ2020僅僅7、8萬元就能拿下。擁有硬漢的外觀、型男的內飾，同時具備豐富配置和強悍越野能力的北京(BJ)20指導價9.68萬-13.98萬，繼承了這種平易近人的傳統。
汽車不僅僅是個冰冷的機器，同時也是表達集體記憶與大眾情感的載體。北京(BJ)20無疑是一部情懷之作。但與當年北京（BJ）212和BJ2020不同的是，它不再僅僅是北京孩子的夢想之車，北京(BJ)20走向了更廣闊的三四線市場，讓更多的消費者圓汽車夢。
也許，這才是北京(BJ)20最“有范兒”的地方。
對汽車來說，空間要夠，坐著舒服，有裡有面兒才叫有范兒。
北京(BJ)20，雖然定位緊湊型都市越野SUV，但是“肚量”驚人。2670mm的軸距在同級別對比中處於中上水準，合理的空間運用使其內部的乘坐空間十分寬裕。前排當然不在話下，後排即使坐進一位身高一米八的大漢，其腿部依舊有2拳左右的距離。如果需要運輸大件物品，可以4/6放倒的後排座椅也讓北京(BJ)20擁有超大的儲物空間，實用性杠杠的。
越野“有面兒”
想要潮流想要玩派，想要有面兒，動力性和通過性缺一不可。而北京(BJ)20在這方面也不讓你“跌份”。其搭載的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210N•m，匹配CVT變速箱，行駛過程中動力充沛且平順。
在底盤方面，北京(BJ)20採用以操控見長的的前麥弗遜+後多連杆懸架。作為都市越野SUV，北京(BJ)20的通過性能比其競爭對手要強了不少。接近角24°，離去角30°，縱向通過角20°，最小離地間隙215mm，涉水深度650mm，輕鬆應付讓那些小鮮肉城市SUV退避三舍的複雜路面。
配置“有料兒”
21世紀了，沒有最潮最尖端的配置怎麼行？安全、舒適、高科技配置，一個都不能少！號稱配置控的北京（BJ）20在這方面可不是蓋的。全系標配牽引力控制系統，車身穩定控制系統，刹車輔助等安全配置，最大限度上的保證駕乘人員的安全。而全景天窗，無鑰匙進入/啟動，真皮方向盤，前/後駐車雷達，座椅加熱/通風等舒適配置的加入，更讓北京(BJ)20的駕乘體驗更加“有料兒”。
想當年，老捷達、老富康都要十幾萬人民幣起步，而BJ2020僅僅7、8萬元就能拿下。擁有硬漢的外觀、型男的內飾，同時具備豐富配置和強悍越野能力的北京(BJ)20指導價9.68萬-13.98萬，繼承了這種平易近人的傳統。
汽車不僅僅是個冰冷的機器，同時也是表達集體記憶與大眾情感的載體。北京(BJ)20無疑是一部情懷之作。但與當年北京（BJ）212和BJ2020不同的是，它不再僅僅是北京孩子的夢想之車，北京(BJ)20走向了更廣闊的三四線市場，讓更多的消費者圓汽車夢。
也許，這才是北京(BJ)20最“有范兒”的地方。