從5款重磅概念車，窺見未來汽車發展模樣
今年的上海車展即將在兩天后開幕，全球廠商會在這個重要場合發佈新車、展示規劃。在探尋今年車展的重磅新車之前，雅斯頓將目光投放在概念車上。
比起量產車型，思想大膽、造型前衛的概念車，
雪佛蘭FNR-X
兩年前的上海車展上，雪佛蘭帶來一款名為FNR-X的概念車；兩年後，即將亮相的FNR-X可以理解為前作的進化版。
FNR意為Find the New Road，是雪佛蘭品牌此前在全球市場的宣傳口號。
FNR概念車
那麼，即將在本週三亮相的FNR-X概念車又將有何看點？首先，
前作FNR給人帶來最為印象深刻的，除了它極其科幻前衛的造型以外，還有智慧自動駕駛模式。而FNR-X將對自動駕駛模式作出進一步的具體化。比如這套智慧系統可以根據駕駛者的情緒變化，自動調節底盤與動力設定，
FNR概念車
儘管說FNR-X更接近量產車的模樣，但在一些細節之處仍舊體驗出概念車的科技感，比如外後視鏡以流媒體攝像頭代替。而雪佛蘭此前也曾透露，FNR-X依然擁有不少黑科技，以展示其對未來智慧化的構想。其中包括智慧油電四驅系統、全地形ADAS高級駕駛輔助系統、數位化LED動態頭尾燈設計和個性化車聯資訊終端等等。
雪佛蘭將FNR-X定義的全功能運動概念車，可以預測，FNR-X將是一款SUV車型，未來投產之後，將定位在探界者與科帕奇之間。
凱迪拉克Escala
在去年的美國圓石灘優雅競賽上，凱迪拉克Escala概念車完成了全球首秀，這是繼2011年的Ciel、2013年的Elmiraj之後的又一款作品，凱迪拉克將這三款車命名為概念車三部曲。
Escala被認為是凱迪拉克概念車三部劇的最終章。在這款最接近量產車造型的概念車上，可以看到三個未來汽車設計趨勢:
一：大燈演化。在Escala的前臉部分，一個明顯的特點是狹長大燈與垂直LED燈組的運用。回顧凱迪拉克的歷史，垂直照明設計擁有了數十年歷史，在Escala上再次出現，可以理解為歷史傳承。狹長燈組的出現，則代表著未來車燈設計的變化：採用新的光源技術，車燈面積將越來越小，而亮度和穿透度則更強。
二：曲面屏加入。科技是Escala的一項核心亮點，前排駕駛艙將採用三塊曲面屏的過渡設計，將儀錶盤和中控面板結合在了一起。這三款纖薄的顯示幕徹底取代了目前量產車中大範圍使用的物理按鍵，所有的資訊呈現都交由這幾塊曲面屏提供，而功能操控則採用語音與手勢的方式。這種發展趨勢很快就會出現在凱迪拉克的量產車裡。
三、跨界豪華。在Escala這款概念車裡，豪華與質感已經脫離了過去人們所理解的模式，比如說Escala嘗試了多種跨界來體現出全新的美式豪華。比如，材質的跨界，即運用大量新型材料，以及服飾上的高級材質；設計的跨界，Escala將邀請時尚界人士為其提供延伸性的豪華設計。
這次在上海車展作亞洲首發的Escala，代表著未來凱迪拉克設計語言的方向。如果說前兩款概念車為CTS、CT6帶來了不少設計風格上的影響，那麼可以預測，Escala的影子，將會在未來凱迪拉克的旗艦級大型豪華轎車上出現。
大眾I.D概念車
自從大眾公佈其電動車計畫後，已經在全球性車展上推出了兩款I.D電動概念車，第一款在2016年的巴黎車展，造型類似高爾夫；第二款在今年初的北美車展上出現，儼然大眾T2復活。而第三款I.D概念車將會在上海車展亮相，定位轎跑SUV。
第三款I.D概念車依然延續了I.D系列的設計，在光源上做了不少文章，比如與中網連為一體的LED大燈、貫穿式尾燈設計、自帶發光功能的大眾logo，以及內部裝飾燈帶的使用，這些設計亮點也都在此前兩款概念車中出現。
當然，這款I.D概念車依然會強調自動駕駛技術。除了此前兩款概念車的智慧系統與手勢操控以外，大眾在預告中提到了，第三款I.D概念車將採用鐳射掃描器、超聲波雷達感測器以及攝像頭等高科技配置。
車展前夕，大眾公佈了三張概念圖，除了前臉和尾燈部分的細節曝光，可以看到這款概念轎跑SUV將會擁有一個全景天窗，而紫色的氛圍燈將會貫穿其中，充滿科技感。
捷豹I-Pace
新能源依然是今年車展概念車的大主題，大眾I.D描繪的是主流純電動車的發展藍圖，推出市場尚需時日。而捷豹帶來的豪華純電動概念車I-Pace，量產上市將不會等太久。
捷豹I-Pace最早在去年的洛杉磯車展上亮相，是一款定位與Model-X相似的純電動SUV，未來與之競爭的還有奧迪E-Tron量產版以及賓士EQ量產版。
可以說，捷豹I-Pace概念車的設計已經十分接近量產，擁有一套與F-Pace相似的外觀設計。如果說Model X是科技感與簡約風的碰撞，那麼I-Pace突出的英倫運動範，將會是它在豪華純電動SUV市場的優勢。
這款純電動概念車裡，配備的是一塊容量為90kWh的鋰電池組，電機最大功率400馬力，峰值扭矩700牛米。因此，I-Pace可以實現0-100公里/時的加速時間為4秒，續航里程500公里。
Jeep雲圖
早在今年4月初，Jeep已經通過幾張手繪概念圖透露了今天上海車展的亮點資訊，其中的關鍵字是：生物識別技術、超級節能設備、人工智慧駕駛員、全新移動設計空間。
直到最近幾天，Jeep才正式宣佈，這幾個關鍵字都屬於一款即將在車展上亮相的全新概念SUV——雲圖。與Jeep家族的硬派形象一致，這款名為雲圖的概念車同樣具有硬朗的線條，而標誌性的七孔格柵與細長的大燈組相連，符合目前Jeep家族的設計風格。
此前公佈的四個關鍵字，可以理解為四個新車特點：插電式混合動力系統、自動駕駛模式、全新車內佈局、配備車聯網基礎的人臉識別功能，而這些都是Jeep未來的發展趨勢。
值得關注的是，Jeep雲圖是一款針對中國市場開發的概念車，也就是說，未來量產之後也將著眼於中國市場。另一方面，雲圖定位7座中大型SUV，這也正是目前中國市場成長最迅速的細分市場。
在Escala上再次出現，可以理解為歷史傳承。狹長燈組的出現，則代表著未來車燈設計的變化：採用新的光源技術，車燈面積將越來越小，而亮度和穿透度則更強。二：曲面屏加入。科技是Escala的一項核心亮點，前排駕駛艙將採用三塊曲面屏的過渡設計，將儀錶盤和中控面板結合在了一起。這三款纖薄的顯示幕徹底取代了目前量產車中大範圍使用的物理按鍵，所有的資訊呈現都交由這幾塊曲面屏提供，而功能操控則採用語音與手勢的方式。這種發展趨勢很快就會出現在凱迪拉克的量產車裡。
三、跨界豪華。在Escala這款概念車裡，豪華與質感已經脫離了過去人們所理解的模式，比如說Escala嘗試了多種跨界來體現出全新的美式豪華。比如，材質的跨界，即運用大量新型材料，以及服飾上的高級材質；設計的跨界，Escala將邀請時尚界人士為其提供延伸性的豪華設計。
這次在上海車展作亞洲首發的Escala，代表著未來凱迪拉克設計語言的方向。如果說前兩款概念車為CTS、CT6帶來了不少設計風格上的影響，那麼可以預測，Escala的影子，將會在未來凱迪拉克的旗艦級大型豪華轎車上出現。
大眾I.D概念車
自從大眾公佈其電動車計畫後，已經在全球性車展上推出了兩款I.D電動概念車，第一款在2016年的巴黎車展，造型類似高爾夫；第二款在今年初的北美車展上出現，儼然大眾T2復活。而第三款I.D概念車將會在上海車展亮相，定位轎跑SUV。
第三款I.D概念車依然延續了I.D系列的設計，在光源上做了不少文章，比如與中網連為一體的LED大燈、貫穿式尾燈設計、自帶發光功能的大眾logo，以及內部裝飾燈帶的使用，這些設計亮點也都在此前兩款概念車中出現。
當然，這款I.D概念車依然會強調自動駕駛技術。除了此前兩款概念車的智慧系統與手勢操控以外，大眾在預告中提到了，第三款I.D概念車將採用鐳射掃描器、超聲波雷達感測器以及攝像頭等高科技配置。
車展前夕，大眾公佈了三張概念圖，除了前臉和尾燈部分的細節曝光，可以看到這款概念轎跑SUV將會擁有一個全景天窗，而紫色的氛圍燈將會貫穿其中，充滿科技感。
捷豹I-Pace
新能源依然是今年車展概念車的大主題，大眾I.D描繪的是主流純電動車的發展藍圖，推出市場尚需時日。而捷豹帶來的豪華純電動概念車I-Pace，量產上市將不會等太久。
捷豹I-Pace最早在去年的洛杉磯車展上亮相，是一款定位與Model-X相似的純電動SUV，未來與之競爭的還有奧迪E-Tron量產版以及賓士EQ量產版。
可以說，捷豹I-Pace概念車的設計已經十分接近量產，擁有一套與F-Pace相似的外觀設計。如果說Model X是科技感與簡約風的碰撞，那麼I-Pace突出的英倫運動範，將會是它在豪華純電動SUV市場的優勢。
這款純電動概念車裡，配備的是一塊容量為90kWh的鋰電池組，電機最大功率400馬力，峰值扭矩700牛米。因此，I-Pace可以實現0-100公里/時的加速時間為4秒，續航里程500公里。
Jeep雲圖
早在今年4月初，Jeep已經通過幾張手繪概念圖透露了今天上海車展的亮點資訊，其中的關鍵字是：生物識別技術、超級節能設備、人工智慧駕駛員、全新移動設計空間。
直到最近幾天，Jeep才正式宣佈，這幾個關鍵字都屬於一款即將在車展上亮相的全新概念SUV——雲圖。與Jeep家族的硬派形象一致，這款名為雲圖的概念車同樣具有硬朗的線條，而標誌性的七孔格柵與細長的大燈組相連，符合目前Jeep家族的設計風格。
此前公佈的四個關鍵字，可以理解為四個新車特點：插電式混合動力系統、自動駕駛模式、全新車內佈局、配備車聯網基礎的人臉識別功能，而這些都是Jeep未來的發展趨勢。
值得關注的是，Jeep雲圖是一款針對中國市場開發的概念車，也就是說，未來量產之後也將著眼於中國市場。另一方面，雲圖定位7座中大型SUV，這也正是目前中國市場成長最迅速的細分市場。