法新社關注中國空軍里程碑事件，國產發動機終於上裝殲-20

2011年初殲-20戰機試飛的消息炸響了整個中國網路論壇，一時間“黑絲帶”（黑四代）之名瘋傳網路，在當時的線民心中，第四代戰機只有美國的F-22，而它超強的戰力也成為許多人心中的負擔。

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許多人假設過很多對抗F-22的辦法，比如大量殲-6、殲-7戰機的集群戰術，比如地面導彈摧毀等等，但考慮到實際戰例，對於F-22這種全新的第四代隱身戰鬥機，當時確實沒有太多的反制措施。

直到中國在實驗第四代戰機殲-20之後，人們才真正看到追趕的希望。

2016年11月，兩架殲-20在珠海航展劃下漂亮的軌跡，不知多少人在現場亦或在螢幕前淚流滿面。

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2017年3月9日，CCTV的軍事農業頻道第一次在報導中引入“空軍運-20、轟-6K、殲-20等一批高新武器裝備進入人民空軍序列”的描述，官方正式承認殲-20戰機的入役。

這是一個新的時代，

法國新聞社在對此進行大篇幅報導的時候，使用了“這是一個里程碑事件”的描述，是的，中國空軍成為繼美國後的全球第二個裝備第四代戰鬥機的國家，而這支部隊在二十年前還不能自產第三戰機。

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四代機使中國空軍搭配國產的先進空對空導彈完全可以在正面與美國空軍抗衡，

自二戰後，除了蘇聯空軍外，還沒有任何一個國家能夠做到這一點。經過幾十年的追趕，中國空軍在技術上終於追到了世界先進行列，名為列強。

而一根長期紮在空軍心中的刺——飛機發動機也已經看到了真正的希望。

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一張正在陝西西安實驗的殲-20照片亮相，頓時引起國內外媒體大量的關注。在照片中殲-20配備了全新的發動機，經驗證，型號為國產的FWS-10B“太行”發動機。

長期以來殲20進行試飛時裝備的發動機都是購自俄羅斯的AL-31FN發動機，而國產的“渦扇”、“太行”發動機都不足以滿足軍方的要求。而本次國產發動機的首次裝備殲-20，確實是國產發動機的大事件。

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2013年是，中科院曾發佈戰略研究報告，計畫研究一款全新的航空發動機，將採用最新技術和原理，力爭打破發動機領域長期落後的局面。

雖然我國航空發動機比較先進國家仍有不足，但此次殲-20實驗國產發動機已讓人看到曙光。在可見的未來，中國航空工業的缺點都將被慢慢扭轉，事在人為。