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眾泰醜到無底限,求你還是去抄襲吧!

繼推出SR7、SR9、T600等一批豪車“姊妹車”之後,眾泰即將於年內推出另外一款SUV車型——眾泰T300。

近日,小編從相關途徑一組眾泰T300量產版車型實車圖片,新車的外觀原創度很高。

據悉,眾泰T300定位於緊湊型SUV,

預計售價6萬元左右。

這次曝光的量產版設計圖在前臉設計上有了非常大的變化,其六邊形進氣格柵由概念車的點陣式已更換為橫幅式,造型更貼近主流的審美。

T300採用了懸浮式車頂設計,車身線條流暢,而且這種線條設計延伸至尾部。

從整體上看,拋開車身側面與尾部來說這款車的設計原創度還算是挺高的,這點先鼓掌一下。

但也許是眾泰以前的產品太過於靚眼,

以至於我心裡的預設值太高,突然冒出這麼一個設計,感覺很不自然···

前臉看起來有種很擠的感覺,和海馬S5 Young有得一拼。話說眾泰和海馬的設計師私下關係應該不錯吧,不然怎麼有種“親家”的既視感。

側面採用了當下流行的時尚元素懸浮式的車頂設計讓整車動感了不少,

不過從正側面看,總感覺車子彎曲很厲害的,不協調不太舒服。

眾泰T300尾部設計力量感十足,尾燈與前大燈一樣採用了LED光源,顯得誠意十足;複雜的線條讓T300的車尾看起來很有層次感;雙邊單出的排氣管與保險杠融為一體;眾泰T300的車頭和車尾標誌均採用“Zotye”英文字樣,

比起原來的“Z”字標是否更顯國際範?

雖然曝光的內飾圖並不是特別清楚,仍然能夠看出眾泰T300的內飾採用雙色設計,內飾整體造型偏向於年輕化的設計風格,中控台造型設計採用流線型一體化設計,簡潔流暢,層次豐富;新車還配備了三幅式多功能方向盤及大尺寸觸控顯示幕等配置。

內飾設計以及配置向來就是眾泰的絕活,這點不做過多的贅述,

只是好看不好用而已···

動力方面,眾泰T300將搭載一台1.5T發動機,最大功率為105kW,峰值扭矩為205Nm,傳動系統匹配5速手動或CVT變速箱。

另外大家聽說過眾泰M300豪華型 6座嗎?

這輛車不論外觀還是配飾都備受吐槽,曾經登上過全球最醜榜之首。這款眾泰M300豪華型 6座被網友戲稱為奇葩,紛紛表示Hold不住啊!

眾泰出奇葩,車友:醜到無底限。

你肯定絕對想不到M300車前座有三個,手刹在駕駛者的左邊,其中內飾佈局也是備受吐槽,所有功能設配都集中在了中控臺上,不擠嗎?不過很多車友表示這輛車開起來還不錯。

你覺得這輛車怎麼樣?

小結:眾泰開始走原創道路,老實說我還不太習慣,也許是因為連年銷量的下滑使得眾泰領導們意識到這種瘋狂的換殼,只能是治標不治本。沒有核心技術的積累加上品質不穩定等決定了這種瘋狂山寨的模式無法贏取市場,眾泰T300雖然定位於緊湊SUV,但主要目標對手卻設定為小型SUV市場的寶駿510、長安CS15、哈弗H1等車型,其“高舉低打”的市場策略展露無遺。如果最終上市後定價合適,是否將會成為一款走量的國產“神車”?

另外大家聽說過眾泰M300豪華型 6座嗎?

這輛車不論外觀還是配飾都備受吐槽,曾經登上過全球最醜榜之首。這款眾泰M300豪華型 6座被網友戲稱為奇葩,紛紛表示Hold不住啊!

眾泰出奇葩,車友:醜到無底限。

你肯定絕對想不到M300車前座有三個,手刹在駕駛者的左邊,其中內飾佈局也是備受吐槽,所有功能設配都集中在了中控臺上,不擠嗎?不過很多車友表示這輛車開起來還不錯。

你覺得這輛車怎麼樣?

小結:眾泰開始走原創道路,老實說我還不太習慣,也許是因為連年銷量的下滑使得眾泰領導們意識到這種瘋狂的換殼,只能是治標不治本。沒有核心技術的積累加上品質不穩定等決定了這種瘋狂山寨的模式無法贏取市場,眾泰T300雖然定位於緊湊SUV,但主要目標對手卻設定為小型SUV市場的寶駿510、長安CS15、哈弗H1等車型,其“高舉低打”的市場策略展露無遺。如果最終上市後定價合適,是否將會成為一款走量的國產“神車”?