周航樂視互撕，兩敗俱傷！如何避免內訌？馬雲堪稱教科書
17日下午，易到創始人周航發聲：“據我所知，樂視挪用易到13億周金！”當晚，樂視方面做出緊急回應，將該事件稱為“現實版的農夫與蛇”。
事態仍在發酵，我們不去討論誰是農夫誰是蛇。
編 輯 | 高良典
來 源 | 正和島（ID：zhenghedao）
翻開中國共用出行的歷史，周航絕對是先行者。2010年5月，易到用車成立，獲得真格基金100萬美元天使輪融資與滴滴出行迅猛發展不同，易到一路穩紮穩打，
然而在網約車大戰中，滴滴和快的持續在專車市場砸出數億鉅資，勢如破竹。網約車新政之後，戶籍要求更是成為網約車司機命運的分水嶺，易到至此已大幅縮水。
2015年10月，樂視獲得易到70%的控股權。周航曾希望把樂視向死而生的狼性精神注入到不斷疲軟的易到內部，而今的聲明無疑與樂視劃清界限。早前，就曾有媒體報導稱，周航在易到無實權，
▌易到曾經的輝煌，我們無法忘懷
17日下午，易到創始人周航發聲：“據我所知，樂視挪用易到13億周金！”，並聲稱“已淡出易到管理層”，同時呼籲大股東樂視妥善處理易到如今所遇到的問題。
當晚，樂視方面做出緊急回應，稱周航所說的“挪用13億”，實則為2016年11月，在易到單獨貸款困難的情況下，樂視控股以名下樂視大廈作為抵押，以樂視生態內的易到為主體取得的一筆14億聯合貸款中的一部分。
自樂視入股後，易到司機無法提現的問題備受詬病，官方也始終沒有合理的解釋。但在瘋狂補貼開啟後，易到的回暖是事實，不僅用戶量有所增加，也一度傳出“近期可獲網約車運營資質”的喜訊，而周航的發聲，無疑撕開了一道口子。
創業不易，
▌控股方與創始人，產生矛盾是常事
➤【汽車之家創始人】李想、秦致
➤【控股方】澳洲電訊、平安集團
汽車之家在2016年10月3日宣佈，創始人李想、前CEO秦致退出董事會，由平安信託方面的康雁和王俊朗出任新董事，後二人分別為汽車之家現任總裁及CFO。此前汽車之家董事會先後罷免了汽車之家CEO秦致與CFO鐘弈祺的職位。
➤【1號店創始人】于剛、劉峻嶺
➤【控股方】沃爾瑪
2015年7月14日，沃爾瑪中國和1號店聯合發佈消息稱“于剛、劉峻嶺離職”。7月23日，沃爾瑪宣佈已收購1號店餘下股權，全資控股1號店。沃爾瑪全球電子商務亞洲區總裁兼CEO王路的部分管理職責將包括領導1號店。
➤【去哪兒創始人】莊辰超
➤【控股方】百度 攜程
2015年10月26日，攜程宣佈與百度達成一項股權置換交易。根據交易內容，百度通過此交易完成前擁有的約1.79億股去哪兒網A類普通股和1145萬股去哪兒B類普通股置換成約1149萬股攜程增發的普通股。
交易完成後，百度擁有攜程普通股可代表約25%的攜程總投票權，攜程擁有約45%的去哪兒總投票權。2016年1月4日，莊辰超正式卸任去哪兒網CEO一職。
▌創始人選擇放手，原因分為三種
其實無論是主動還是被動，究其原因，都是雙方利益衝突或者理念不合。
01 創始人為了新的融資，必須攤薄股權份額才能吸引一定的資本，由此不得不出讓一定的控制權；
02 創始人在行為決策方面做出了削弱夥伴利益、傷害信任的事情，或是能力和經驗無法支持公司發展，已經開始拖後腿，但個人表現毫無改善；
03 創始人最初的股權分配設計比較糟糕，留下了被逐的可能性。儘管能力很強，但因為股份稀釋到極少的程度，同時也有其他令投資人無法容忍之處，於是被股東聯合起來彈劾，被迫出局。
▌最受傷的還是企業本身
➤ 汽車之家股價大跌
在李想離職之後，汽車之家股價大跌，當時市值跌為28億美元。澳洲電訊通過收購汽車之家實現了資本套現，然而平安信託這筆用於購買汽車之家的基金存續時長僅為3-5年，未來影響汽車之家命運的不確定因素太多，當然也不排除再次被出售的可能。
➤ 1號店淡出歷史舞臺
在於剛宣佈從1號店離開後，全力撲向新事業——壹藥網。據悉，壹藥網已完成數輪融資，最近一輪在2016年初，融資規模為4.5億。
尷尬的是，1號店最終賣身京東，這一次連最終“賣身價幾何”都不得而知，更像是被沃爾瑪當一個“包袱”順手甩給了京東。資本總是現實的，沃爾瑪在1號店持續虧損難以解決的情況下，不得不將其轉手。參考此前拍拍網和易迅被京東收購後的結局，不久的將來，1號店或將慢慢淡出電商這個歷史舞臺。
➤ 去哪兒網短期內股價大跌
攜程這位OTA行業裡的機票“老大”並沒有因為並購了一個實力強大的對手而變得羽翼更加豐滿。原本業內以為可以見識到一場“1+1>2”的絕對壟斷，見識到行業老大將去哪兒的用戶導入攜程，拓展攜程在機票、酒店等業務的市場空間，無奈理想很豐滿，現實卻很骨感。
被攜程並購、沒有了莊辰超的去哪兒網似乎一夜之間“基因突變”。去哪兒網2015年全年歸屬於去哪兒網股東的淨虧損為73.427億元，僅第四季度淨虧損就為50.910億元。
▌處理得當，才會傳為佳話
01 馬雲與古永鏘：理念相合，堪稱教科書
創始人與控股方鬧僵，很多時候不全是因為利益衝突，有時候還是基於理念不一致。企業投資或並購時，最重要的一點就是要看相互的理念與公司發展的願景是否一致。
與上述很多案例不同，阿裡巴巴收購合一集團可謂順風順水。2015年10月，阿裡巴巴宣佈以56億美元收購合一集團，並在今年4月份宣佈完成私有化。10月31日，阿裡巴巴集團CEO張勇宣佈古永鏘不再擔任優酷土豆董事長兼CEO職務，同時宣佈，古永鏘將出任阿裡大文娛戰略和投資委員會主席，負責籌集大文娛產業基金。
馬雲與古永鏘，都是中國傳統道家哲學踐行者，在二人的職業生涯中，曾有過許多有趣的交集。1999年，古永鏘在搜狐競聘首席運營官，競爭對手正是彼還時名不見經傳的馬雲。最後，張朝陽選擇了古永鏘。
據說，當時馬雲對古永鏘說：“你是最適合做搜狐首席運營官的人。”在競聘搜狐首席運營官失敗之後，馬雲創造了阿裡巴巴，投身於電子商務。這個傳說一直被IT圈奉為佳話。
2005年3月，古永鏘以陪老婆讀書為由從搜狐離職。同年9月，古永鏘受邀出席阿裡巴巴杭州西湖論劍，而馬雲舉手投足之間表現出來的太極大師風範，極大地吸引了古永鏘的注意力。同年，古永鏘創辦合一網路，並表示合一的創辦深受此次會議啟發。而隨著阿裡業務的擴張，入局文化娛樂產業成為必然，二人在文化上的契合，或為之後的融合埋下伏筆。
02 楊浩湧：內部創業，與姚勁波互相打工
2015年4月，58同城與趕集網達成戰略合併協議，共同成立58趕集有限公司。58同城將獲得趕集網43.2%的股份，代價為3400萬份普通股和4.122億美元現金。雙方繼續兩個品牌獨立管理，定位上適當差異化，兩人同時擔任58趕集集團的聯席董事長以及聯席CEO。新公司估值達100億美元。
2015年11月，楊浩湧宣佈卸任58趕集集團CEO一職，但保留集團聯席董事長職位。與此同時，瓜子二手車從58趕集拆分，楊浩湧以個人身份投資6000萬美元。
把趕集交了出來，意味著創始人楊浩湧出局了。對此，楊浩湧表示，“58趕集集團整合已經進入平穩階段，市場行銷費用得到有效控制，大的創新專案在集團資金和資源的支援下快速發展，其中大部分已經完成分拆，如斗米兼職、好租等。
將58趕集交給姚勁波，我個人非常放心，下一階段，我會將重點精力放到二手車這場硬仗上，對我個人來講，我更喜歡作戰的感覺。與此同時，我也會關注58趕集的長期發展，參與集團的重大決策。”
03 莊辰超：合理善後，是輸家也是贏家
實際上不管是創始人還是實際股權人，作為商業遊戲的參與者，都應該盡全力保障商業遊戲規則的實施。去哪兒網創始人莊辰超離職時的表態就可圈可點。
莊辰超從去哪兒離職後，曾對自己的去哪兒生涯做了總結。對於被攜程並購一事，他表態，自己的第一身份是創業者，自然希望自己創立的企業發揚光大、開疆拓土。從這個角度而言，作為賣家是輸家。但是作為CEO，他覺得自己照顧好了all stakeholders，去哪兒、團隊和員工，以及投資人的經濟利益。而在並購交易中，賣家是贏家，自己手中的股票在增值幅度和時間效率上最高。
莊辰超自己也感歎，“去哪兒的故事結束了，託付與他的信任悉數交付了。”而在離職之後，莊辰超少有表態。
值得注意的是，近日，黃渤、章子怡加入StarVC後投資的第一個項目融360，莊辰超就是其幕後創始人。除此之外，莊辰超還是清流資本以及源碼資本的LP。作為天使投資人，美麗說是莊辰超的明星項目之一。
▌尾聲
企業終究需要一個穩定的現金流，樂視的資金鏈以及融資模式，一直被人詬病。對於周航，媒體更傾向將其塑造為悲情主義者。
此次互懟事件，還在不斷發酵。相信各界都樂見創始人和控股方能夠更有度量和智慧，化干戈為玉帛，讓企業能夠得到真正健康、穩健的發展。
資料參考：投資界、搜狐科技、網易科技、騰訊財經、i黑馬、36kr等報導
➤【去哪兒創始人】莊辰超
➤【控股方】百度 攜程
2015年10月26日，攜程宣佈與百度達成一項股權置換交易。根據交易內容，百度通過此交易完成前擁有的約1.79億股去哪兒網A類普通股和1145萬股去哪兒B類普通股置換成約1149萬股攜程增發的普通股。
交易完成後，百度擁有攜程普通股可代表約25%的攜程總投票權，攜程擁有約45%的去哪兒總投票權。2016年1月4日，莊辰超正式卸任去哪兒網CEO一職。
▌創始人選擇放手，原因分為三種
其實無論是主動還是被動，究其原因，都是雙方利益衝突或者理念不合。
01 創始人為了新的融資，必須攤薄股權份額才能吸引一定的資本，由此不得不出讓一定的控制權；
02 創始人在行為決策方面做出了削弱夥伴利益、傷害信任的事情，或是能力和經驗無法支持公司發展，已經開始拖後腿，但個人表現毫無改善；
03 創始人最初的股權分配設計比較糟糕，留下了被逐的可能性。儘管能力很強，但因為股份稀釋到極少的程度，同時也有其他令投資人無法容忍之處，於是被股東聯合起來彈劾，被迫出局。
▌最受傷的還是企業本身
➤ 汽車之家股價大跌
在李想離職之後，汽車之家股價大跌，當時市值跌為28億美元。澳洲電訊通過收購汽車之家實現了資本套現，然而平安信託這筆用於購買汽車之家的基金存續時長僅為3-5年，未來影響汽車之家命運的不確定因素太多，當然也不排除再次被出售的可能。
➤ 1號店淡出歷史舞臺
在於剛宣佈從1號店離開後，全力撲向新事業——壹藥網。據悉，壹藥網已完成數輪融資，最近一輪在2016年初，融資規模為4.5億。
尷尬的是，1號店最終賣身京東，這一次連最終“賣身價幾何”都不得而知，更像是被沃爾瑪當一個“包袱”順手甩給了京東。資本總是現實的，沃爾瑪在1號店持續虧損難以解決的情況下，不得不將其轉手。參考此前拍拍網和易迅被京東收購後的結局，不久的將來，1號店或將慢慢淡出電商這個歷史舞臺。
➤ 去哪兒網短期內股價大跌
攜程這位OTA行業裡的機票“老大”並沒有因為並購了一個實力強大的對手而變得羽翼更加豐滿。原本業內以為可以見識到一場“1+1>2”的絕對壟斷，見識到行業老大將去哪兒的用戶導入攜程，拓展攜程在機票、酒店等業務的市場空間，無奈理想很豐滿，現實卻很骨感。
被攜程並購、沒有了莊辰超的去哪兒網似乎一夜之間“基因突變”。去哪兒網2015年全年歸屬於去哪兒網股東的淨虧損為73.427億元，僅第四季度淨虧損就為50.910億元。
▌處理得當，才會傳為佳話
01 馬雲與古永鏘：理念相合，堪稱教科書
創始人與控股方鬧僵，很多時候不全是因為利益衝突，有時候還是基於理念不一致。企業投資或並購時，最重要的一點就是要看相互的理念與公司發展的願景是否一致。
與上述很多案例不同，阿裡巴巴收購合一集團可謂順風順水。2015年10月，阿裡巴巴宣佈以56億美元收購合一集團，並在今年4月份宣佈完成私有化。10月31日，阿裡巴巴集團CEO張勇宣佈古永鏘不再擔任優酷土豆董事長兼CEO職務，同時宣佈，古永鏘將出任阿裡大文娛戰略和投資委員會主席，負責籌集大文娛產業基金。
馬雲與古永鏘，都是中國傳統道家哲學踐行者，在二人的職業生涯中，曾有過許多有趣的交集。1999年，古永鏘在搜狐競聘首席運營官，競爭對手正是彼還時名不見經傳的馬雲。最後，張朝陽選擇了古永鏘。
據說，當時馬雲對古永鏘說：“你是最適合做搜狐首席運營官的人。”在競聘搜狐首席運營官失敗之後，馬雲創造了阿裡巴巴，投身於電子商務。這個傳說一直被IT圈奉為佳話。
2005年3月，古永鏘以陪老婆讀書為由從搜狐離職。同年9月，古永鏘受邀出席阿裡巴巴杭州西湖論劍，而馬雲舉手投足之間表現出來的太極大師風範，極大地吸引了古永鏘的注意力。同年，古永鏘創辦合一網路，並表示合一的創辦深受此次會議啟發。而隨著阿裡業務的擴張，入局文化娛樂產業成為必然，二人在文化上的契合，或為之後的融合埋下伏筆。
02 楊浩湧：內部創業，與姚勁波互相打工
2015年4月，58同城與趕集網達成戰略合併協議，共同成立58趕集有限公司。58同城將獲得趕集網43.2%的股份，代價為3400萬份普通股和4.122億美元現金。雙方繼續兩個品牌獨立管理，定位上適當差異化，兩人同時擔任58趕集集團的聯席董事長以及聯席CEO。新公司估值達100億美元。
2015年11月，楊浩湧宣佈卸任58趕集集團CEO一職，但保留集團聯席董事長職位。與此同時，瓜子二手車從58趕集拆分，楊浩湧以個人身份投資6000萬美元。
把趕集交了出來，意味著創始人楊浩湧出局了。對此，楊浩湧表示，“58趕集集團整合已經進入平穩階段，市場行銷費用得到有效控制，大的創新專案在集團資金和資源的支援下快速發展，其中大部分已經完成分拆，如斗米兼職、好租等。
將58趕集交給姚勁波，我個人非常放心，下一階段，我會將重點精力放到二手車這場硬仗上，對我個人來講，我更喜歡作戰的感覺。與此同時，我也會關注58趕集的長期發展，參與集團的重大決策。”
03 莊辰超：合理善後，是輸家也是贏家
實際上不管是創始人還是實際股權人，作為商業遊戲的參與者，都應該盡全力保障商業遊戲規則的實施。去哪兒網創始人莊辰超離職時的表態就可圈可點。
莊辰超從去哪兒離職後，曾對自己的去哪兒生涯做了總結。對於被攜程並購一事，他表態，自己的第一身份是創業者，自然希望自己創立的企業發揚光大、開疆拓土。從這個角度而言，作為賣家是輸家。但是作為CEO，他覺得自己照顧好了all stakeholders，去哪兒、團隊和員工，以及投資人的經濟利益。而在並購交易中，賣家是贏家，自己手中的股票在增值幅度和時間效率上最高。
莊辰超自己也感歎，“去哪兒的故事結束了，託付與他的信任悉數交付了。”而在離職之後，莊辰超少有表態。
值得注意的是，近日，黃渤、章子怡加入StarVC後投資的第一個項目融360，莊辰超就是其幕後創始人。除此之外，莊辰超還是清流資本以及源碼資本的LP。作為天使投資人，美麗說是莊辰超的明星項目之一。
▌尾聲
企業終究需要一個穩定的現金流，樂視的資金鏈以及融資模式，一直被人詬病。對於周航，媒體更傾向將其塑造為悲情主義者。
此次互懟事件，還在不斷發酵。相信各界都樂見創始人和控股方能夠更有度量和智慧，化干戈為玉帛，讓企業能夠得到真正健康、穩健的發展。
資料參考：投資界、搜狐科技、網易科技、騰訊財經、i黑馬、36kr等報導