安裝嚴絲合縫 聲音無損保留 寶馬X5升級德國艾索特音響

這輛炫酷天空藍塗裝的寶馬X5車主一開始就給了這次“改裝”音響一個很好的定義，與其說改裝，不如說升級。主要是忠於原車設計風格和車廂聲學環境下的改動，全部產品改裝找不到任何對原車改動過的行跡，

超高專業工藝與新車原廠配套基本一致，而裡面的發聲“核心”卻全換上德國i-Sotec艾索特發燒產品，車主給負責“操刀”的成都美聲專業團隊很高的評價。

作為目前市場十分流行車友十分喜歡的一種改裝風格，無損改裝也能帶來Hi-Fi體驗工藝也相當成熟，

但不是每一款產品或者品牌都能通過無損來換取好聲音，車主選用德國艾索特也是經過一番試聽對比。

針對X5原車前聲場三分頻佈局環境，中高音單元原位安裝德國艾索特M4S套裝，高音中音原車喇叭位無損復原。

而座椅底部的低音則是用一對德國艾索特W1專用喇叭，配合M4S單元配合出三分頻。後聲場則在後門板同樣安裝一套德國艾索特M4S套裝進行補充，另外一個M4S的高音和中音單元則作為中置聲道安裝。

德國艾索特M4S中音

前門板無損復原效果

德國艾索特M4S高音、中音套裝

中置聲道效果

德國艾索特W1座椅低音與原車低音喇叭對比

W1座椅低音安裝效果

全套升級產品用一台德國艾索特參考級R4.400四路功放推動，

保證最好的發聲。因為無損升級沒有改動主機，加入一台魔立方DSP處理器優化信號，通過調音軟體調出最理想的聽感。而考慮到徹底無損，功放和DSP也是在行李箱左側進行了隱藏安裝。

功放和DSP隱藏式安裝

寶馬X5音響改裝配置清單：前聲場中高音：德國i-Sotec艾索特M4S / 座椅低音：德國i-Sotec艾索特W1 / 後聲場兩分頻：德國i-Sotec艾索特M4S兩分頻 / 中置聲道：德國i-Sotec艾索特M4S / 四路功放：德國i-Sotec艾索特參考級R4.400 / 處理器：魔立方DSP / 改裝店家：成都美聲 / 德國i-Sotec艾索特中國總代理：廣州先歌兄弟影音旗艦店 /